Osaako kukaan sanoa, miksi Volvo S 40 ( vm -99) varashälytin alkaa aina hälyttämään, kun auton loki- ja sisätilan lämmitys lähtee päälle?
Kiusallinen ongelma, kun yleensä aamuyöllä klo 4 lämmitys menee päälle, ja
hälytin alkaa huutamaan. Loppuu kyllä, kun käytän ovet auki "kaukosäätimellä" ja pysyy kyllä sen jälkeen hiljaa, vaikka lämmitys on päällä.
Kiusallinen ongelma, kun yleensä aamuyöllä klo 4 lämmitys menee päälle, ja
hälytin alkaa huutamaan. Loppuu kyllä, kun käytän ovet auki "kaukosäätimellä" ja pysyy kyllä sen jälkeen hiljaa, vaikka lämmitys on päällä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
oliskohan hälyttimen anturi liian lähellä sisätilan lämmitintä? jos kokeilisit tilapäisesti sisätilan lämmittimelle toista paikkaa,niin ainakin olis yksi vika mahdollisuus vähemmän.
Varashälyttimen Sisätilan liikeanturi perustuu infrapunaan joten se on syyllinen.
Niin tuo johtuu todennäkösesti siitä kun ilmanpaine muuttuu siellä autossa sisällä, ne anturit kun huomaa sen jos vaikka ikkunan rikkoo niin siitä muuttuva ilmanpaine laukaisee hälyttimen, ei varmaan muuta voi tehdä kuin kokeilla sitä lämmittimen paikan vaihtamista tai laittaa pienemmälle teholle se. Jos ei sittenkään niin melkeinpä pakko ottaa pois joko lämmitin tai hälytin.
Luulit ostaneesi auton, mutta saitkin rikkinäisen elektroniikkapelin.
Autoihin tulee joskus vikoja ja tuo on vielä pieni ongelma, sinäkin opit sen sitten kun saat ajokortin.
Monesti hälyttimen sisätutkan joutuu kytkemään pois käytöstä, jotta hälytin ei ala sisätilanlämmittimen takia huutamaan. Katso hälyttimen ohjekkirjasta miten tuo tehdään.