Tarina eteni seuraavanlaisesti:
Tuttavan autosta alkoi kuulua ajettaessa pahaa meteliä jakopään suunnalta. Ajettaessa korjaamolle meteli paheni ja lopulta auto jäikin tienposkeen. Loput 500 metriä korjaamolle menivät köyden jatkona. Korjaamolla selvisi heti, että jakohihna oli poikki.
Korjaamo oli purkanut koko moottorin yläkerran auton peräkonttiin ja soittelivat tutulle perään, että kunnostaminen ei kannata. Vaihtomoottori voisi kuulemma tulla kyseeseen.
Tässä kohtaa tuttava päätti suurten kustannusten vuoksi antaa asian olla, ja minä sain moottorivaurioisen auton edullisesti.
Tutkin moottorin osia, ja totesin että niissä ei ole mitään vikaa. Auto on Daewoo Kalos 1.4 8v, jonka moottori on Opel-peräinen. Kansi ja männät olivat täysin ehjiä, joten moottori oli purettu korjaamolla osiksi täysin turhaan,. Autolle olisi riittänyt perus jakohihna remontti, mutta nyt puolet moottorista oli levällään. korjaamokin varmasti tajusi tämän, mutta oletettavasti toivoi että tuttavani ei tajuaisi. Osia tutkaillessani totesin, että koneesta lähtenyt meteli tuli vesipumpusta, jonka laakerit olivat leikanneet kiinni.Llopulta kiinni jämähtänyt vesipumppu vaurioitti jakohihnaa ja auto hyytyi.
Mielestäni ammattitaitoinen korjaamo selvittäisi aluksi onko automallissa kyseessä ns. vapaastipyörivä moottori, tai tutkisi moottoria muuten ennen kuin purkaa sen turhan takia osiksi. Turhasta purkutyöstä kehdattiin vielä laskuttaa pari tuntia. Viikon päästä korjaamolta soitettiin ja ehdotettiin, että "joku" voisi kuulemma niputtaa koneen 1500:lla eurolla. Ilmeisesti tämä tarkoitti, että joku asentajista voisi vapaa-ajallan tehdä työn.
Itse sain hyvän pelin edullisesti kokoamalla moottorin uusilla osilla. Silti tapaus harmittaa tutun puolesta. Korjaamon ja hänen välinen asia ei minulle kuulu, mutta mielestäni tapaus olisi pitänyt ehdottomasti riitauttaa.
Tuttavan autosta alkoi kuulua ajettaessa pahaa meteliä jakopään suunnalta. Ajettaessa korjaamolle meteli paheni ja lopulta auto jäikin tienposkeen. Loput 500 metriä korjaamolle menivät köyden jatkona. Korjaamolla selvisi heti, että jakohihna oli poikki.
Korjaamo oli purkanut koko moottorin yläkerran auton peräkonttiin ja soittelivat tutulle perään, että kunnostaminen ei kannata. Vaihtomoottori voisi kuulemma tulla kyseeseen.
Tässä kohtaa tuttava päätti suurten kustannusten vuoksi antaa asian olla, ja minä sain moottorivaurioisen auton edullisesti.
Tutkin moottorin osia, ja totesin että niissä ei ole mitään vikaa. Auto on Daewoo Kalos 1.4 8v, jonka moottori on Opel-peräinen. Kansi ja männät olivat täysin ehjiä, joten moottori oli purettu korjaamolla osiksi täysin turhaan,. Autolle olisi riittänyt perus jakohihna remontti, mutta nyt puolet moottorista oli levällään. korjaamokin varmasti tajusi tämän, mutta oletettavasti toivoi että tuttavani ei tajuaisi. Osia tutkaillessani totesin, että koneesta lähtenyt meteli tuli vesipumpusta, jonka laakerit olivat leikanneet kiinni.Llopulta kiinni jämähtänyt vesipumppu vaurioitti jakohihnaa ja auto hyytyi.
Mielestäni ammattitaitoinen korjaamo selvittäisi aluksi onko automallissa kyseessä ns. vapaastipyörivä moottori, tai tutkisi moottoria muuten ennen kuin purkaa sen turhan takia osiksi. Turhasta purkutyöstä kehdattiin vielä laskuttaa pari tuntia. Viikon päästä korjaamolta soitettiin ja ehdotettiin, että "joku" voisi kuulemma niputtaa koneen 1500:lla eurolla. Ilmeisesti tämä tarkoitti, että joku asentajista voisi vapaa-ajallan tehdä työn.
Itse sain hyvän pelin edullisesti kokoamalla moottorin uusilla osilla. Silti tapaus harmittaa tutun puolesta. Korjaamon ja hänen välinen asia ei minulle kuulu, mutta mielestäni tapaus olisi pitänyt ehdottomasti riitauttaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nuo hihnakatkenneet mootorit on ongelmallisia, ainakin jos moottori ei ole täysin vapaastipyösivä, eli esim suurillakierroksilla voi hihankatketessa moottori vaurioitua. Tälläisissä, ja muissakin tilanteissa ei korjaamo uskalla ottaa riskiä, että moottorin viat paljastuisivat korjauksen jälkeen.
Mutta kyllä tässätapauksessa on kysymys korjaamon virheestä, koska eivät moottorin purkamisesta huolimmattakaan saaneet diagnosoitua vikaa oikein.
"jos moottori ei ole täysin vapaastipyösivä, eli esim suurillakierroksilla voi hihankatketessa moottori vaurioitua."
Siis mitämitä?
Suurilla kierroksilla kiertokanki venyy vai mistä tuo suurilla kierroksilla tapahtuva vaurio johtuu? Mielenkiintoinen asia.