Olette mieltynyt surkeisiin ritsoihin tilaston mukaan. Minula tuli viimeksi japanilaiseen maininta 80-luvun puolessa välissä, ettei jarruvalo pala. En viitsinyt edes valoja katsoa, kun ajoin katsatukseen!Ei muisti riitä, koska japsiin olisi tullut korjauskehotus!
millasilla ritsoilla?
joka neljäs hylätään
20186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Monasti tuli maininta että kannattaa vaikka metallivärillä maalata että pysyisi kuosissaan.
Ei ole japsiin tullut katsastuksissa mitään huomautettavaa, kun olen joka kerta korjauttanut auton ennen katsastusta.
Voi kertoa, ettei muihinkaan merkkeihin tule huomauttamista jos vie ehjän auton katsastukseen.
Jos onkin ranskanpulla?
Japsit suoraan ajosta ja kiitosmaininnalla läpi jo kymmeniä vuosia. Kateelisten turha parjata laatua.
Katsastukontorit ei oikein tykkää... Ranskanpullien korjausuusinnoilla se tulos tehdään..
Ilmeisesti vanha japanilainen auto ei ole kulkuväline vaan jonkin sortin uskonto.
No, tulkoon jokainen uskossaan autuaaksi.
Uudenkarheella mennään, että kateellisena vain annat tietä!
"Uudenkarhee" taitaa olla vähän suhteellinen käsite, mutta minun mielestäni autot, jotka tarvitsee jo katsastaa, eivät enää ihan karheita ole.
Mene toki ohi jos sinulla on isompi kiire.
Kaks ja puolivuottias japski, kuin pakasta repästy. Katselet paalattavaa kahdenvuoden takuulla olevaa räyskäsi, joka paalatan ton kahden vuoden jälkeen!
Niin että kaksi- ja puolivuotiaan auton omistajan suurimpia iloja on, että kun se tulee katsastusikään, se varmaankin tulee menemään kerrasta läpi?
Mahtaisit olla pubissa räiskyvää juttuseuraa.
Ruoste ja runsaat viat vieneet lahon pääsi sekasi. Tosi avuton ajayusyhdistelmä.
Japsi, kun joka suhteesa paras? Ranskanpullan osamaksuomistajan vaikee tajuta?
Onks toi joku häpee, ettei auto mene laakista läpi katsastuksessa?
Itse en tee ennen katsastusta muuta kuin ehkä tsekkaan valot, ja antaa inssin tutkia kärry koko rahan edestä.
Kokemuksesta voin sanoa, että parhaan hinta/laatusuhteen tarjoavat vanhan korimallin premiumit, kun jengi pulittaa uudesta korimallista maltaita ja edellistä korimallia saa jopa samaan hintaan kuin uusia kansanvaunuja.
Vaikutat aika huonotuuliselta vaikka ilmeisesti oletkin valinnut sen "joka suhteessa parhaan" auton.
Jännä ilmiö tämä että jotkut kokevat toisenmerkkisen auton hankkineet jonkin sortin vihollisiksi. Kodinkoneitahan nämä vaan ovat, niin Peugeotit kuin Toyotatkin. Jostain syystä naapurin pesukoneen merkki tai rahoitustapa ei herätä kenessäkään suuria tunteita mutta auto tuntuu olevan eri juttu.
bemaristi:
" Onks toi joku häpee, ettei auto mene laakista läpi katsastuksessa?"
Kyllä, se on häpee.
Jos on niin köyhä, ettei pidä autoaan liikenneturvallisessa kunnossa, niin olisi syytä myydä se bemari romuttamolle.
En viitsi viedä romuttamolle sen takia, jos käsijarru ei pidä kunnolla tai pari koiranluuta pitää vaihtaa..
Inssi kyllä kertoo viat..siitähän sille maksetaan..
nykyään harva auto on aito japsi, useimmat japsimerkit kasataan britanniassa ja muualla euroopassa eikä laatu mainosmiesten väitteistä huolimatta yllä aidon Japanilaisen tasolle, esim. Mazdalle ei eurolaatu kelvannut, kokeilivat sitä Mazda 2 -mallilla, nykyinen Kakkonen tehdään taas Japanissa.
Nähtäväksi jää miten Intiassa tehdyt kestävät, näitä ei kaiketi ole vielä kuin Suzuki Alto ja Nissan Micra, Alto on ollut jo kolmisen vuotta myynnissä, tänä vuonna ensimmäiset Altot joutuvat katsastukseen, odotan mielenkiinnolla raportteja.
Älkää pojat lässyttäkö, kun ette tiedä mitään autoista. Toyotan laatu on edelleen parasta.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201202118653&ref=il
Katsastustilasto missä katsotaan myös ajetut kilometrit niin tojo keskikastia. Muutenkin katsastustilasto ei kerro auton luotettavuudesta mitään varsinkin, kun kaikki tietää tojomiesten pitävän keskimääräistä parempaa huolta ruostekasoistaan.
Ei kai siinä loppupeleissä paljoa eroa ole kiristääkö mutterin japanilainen tai eurooppalainen tehtaalla. En ainakaan ole huomannut eroa turkkilaisen farkku-Corollan ja japsisedanin välillä. Ja hyvin pitkälle automatisoituja ne tehtaat ovat.
Samoilta alihankkijoilta osat kuitenkin yleensä tulee.
ETKÖ HOMO OLE OLLUT KAHTEENKYMMENEEN VIITEEN VUOTEEN LIIKENTEESSÄ,KYRPÄSI KASVAA HORSMAA SAMOIN KUIN AUTOSI,
.
NYT ELETÄÄN HOMO JO VUOTTA 2012 EIKÄ 1986:TTA
Meille tuli merkintä otteeseen ja korjauskehotus kahden viikon sisään! Auto oli Subaru Legasy vm . 2008 ja viat: rekisterivalot ja iskunvaimentimet! Ajokilometrit n.82000km.