eli Led-valot pitää kieltää kokonaan. Kun eivät synnytä lämpöä niin Suomessa talvella eivät näy lainkaan. Perävalot eivät edes uusissa autoissa enää pala ja se on melkoisen tyhmää se. Mistä sitten näkee lumisateessa että edellä menee auto.
Miten tähän on yleensä menty ja samoin nämä viirusilmä päivävalot pitää kokonaan kieltää....toimivat euroopassa siellä missä on kesäolot koko vuoden mutta ei pohjoismaissa....
Miten tähän on yleensä menty ja samoin nämä viirusilmä päivävalot pitää kokonaan kieltää....toimivat euroopassa siellä missä on kesäolot koko vuoden mutta ei pohjoismaissa....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Me ollaan EU:ssa nyt. Kun auto on jossain EU-maassa hyväksytty, sen pitää kelvata muissa maissa kanssa.
Suomi ei ole enää mikään peräkylä, jossa pelataan vain omilla säännöillä.
Miten olisi jos poliisi alkaisi puuttua valojen väärään käyttämiseen? Vanha tapa on varmuuden vuoksi kieltää aina kaikki. Uusi tapa voisi olla opettaa autoilijat käyttämään saamiaan leluja oikein ja säännösten mukaan. Lait riittävät siihen nyt jo, poliisin toimet eivät.
No jos perään tulee joku,kun ei valot näy ollenkaan ei ole muuten peräänajajan vika nykylaissa sillä takavalojen on oltava puhtaat ja toimivat eli on vaikka lumisateessa tarkistettava tarpeeksi usein että ne näkyy.
.
Joka määrää pakollisiksi ledien lämmittimet autoihin
Har!
.
Oli jo valoista puhetta osiossa Ne Perävalot. Eipä ottanut oikein tulta keskustelu kun kuulostaa ledimiehiä olevan pajonkin palstalla, mutta kyllä kanta muuttuu kun päräyttää pimeän auton takalistoon.
Volkswagen Passatissa (vm. 2011) ainakin lumisateessa päiväsaikaan lähivalot oli päällä kun valokatkaisin oli auto-asennossa ja kaipa ne takavalotkin silloin on päällä.
Riippuu toki varmaan esim. lumisateen tiheydestä ja auringonvalon määrästä milloin mitkäkin valot ovat päällä. Aina voi varmuuden vuoksi kääntää valokatkaisijaa "valot päälle" -asentoon, tällöin ei pitäisi pelkät päiväajovalot olla päällä.