Käyttövoimaveroahan on aina perusteltu polttoaineen halvemmalla hinnalla. Nyt sitä ei juuriaan ole, milloin poistuu sitten pois???
Mielestäni paras olisi, jos vero olisi vapaaehtoinen, ja sen maksaneet saisivat ajella polttoöljyllä. Jokainen voisi sitten ihan itse laskea, kumpi tulee omalla kulutuksella ja ajomäärällä edullisemmaksi!
Mielestäni paras olisi, jos vero olisi vapaaehtoinen, ja sen maksaneet saisivat ajella polttoöljyllä. Jokainen voisi sitten ihan itse laskea, kumpi tulee omalla kulutuksella ja ajomäärällä edullisemmaksi!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei sitä ole halvemmalla hinnalla perusteltu, vaan alemmalla polttoaineverolla. Älkää viitsikö valehdella koko aikaa.
Eläpäs hammastele. Eikö alempi vero ole muka hinnaltaan halvempi, kuten korkeampi olisi hinnaltaan kalliimpaa??
Polttoainevero on dieselissä pienempi kuin bensiinissä ja siksi kerätään se ero erillisellä käyttövoimaverolla eli dieselverolla jälkikäteen.
Diesel vain on sinänsä kalliimpaa kuin bensa ja siksi jos niille pannaan sama vero litrahintaan niin diesel maksaa sitten sen 1,80 € litra, eli sellaiset 25-30 centtiä enemmän kuin bensa.
Paitsi ulkomailla, jossa ero on 2-3 sentin luokkaa vaikka vero onkin sama...
Dieselvero on aikoinaan tehty ammattiautoilijoiden näkökulmasta. Dieseliä on siis myyty pienemmällä verolla per litra ja puuttuva osuus on kerätty ajoneuvokohtaisella kiinteällä verolla. Täten maksajiksi on valittu tolvanoiden joukko, joka on valmis "säästämään" ajamalla enemmän. Nyt tämä joukko on kasvanut suureksi ja vaatimukset ajoneuvokohtaisen veron poistoon ovat lisääntyneet, joten verotusta ollaan muuttamassa. Luonnollisesti vero siirretään tällöin dieselpolttoaineen hintaan, eikä tämä ole yllätys muille, kuin sille samalle joukolle joka on valmis ajamaan dieselillä säästääkseen.
Diesel on kalliimpaa ja samalla verotuksella se on myös ulkomailla kalliimpaa. Verotus voidaan toki hoitaa myös esim. vuotuisella ajoneuvoverolla, joka on dieselille merkittävästi korkeampi kuin bensa-autolle, näin esim. Saksassa.
dieselverohan laski henkilöautoissa 18% vuoden alusta, samalla se kompensoitiin lisäämällä 8c/l dieselin polttoaine veroa + alvi
korotusta tuli siin n. 10c/l. Lisäksi bensaan ja dieseliin tuli lisävero korotus jotain 3c/l. Muu korotus johtuu lähinnä raakaöljyn kallistumisesta ja $/€ kursssista.
Oliko PerusS kanta poistattaa käyttövoimavero.Kannattaa miettiä ketä äänestää syksyllä.Kylien ja kulkemisen puolesta.
Kyllä persuja koskevat ihan samat talouden tosiseikat kuin muitakin. Turha kuvitella, että verotuloja pienennetään sen paremmin persujen kuin muidenkaan puolueiden johdolla.
Sailas tuossa juuri äsken kertoi Suomen talouden faktat, ei niitä populistit pysty kumoamaan vaikka tuuli kuinka huulia heiluttelisi.