Ajokortti häämöttää kuukauden päästä. Ja autoki pitäis hankkia. Itte en oo amispoika vaan lukiolainen joten tietämys autoista ei ole niin mahtavaa.
Eli auton pitäis olla sellainen ettei sitä tarvi ruuvata koko ajan, sellanen toimiva ja ok ulkonäkö. Rahaa olen valmis antamaa autoon vaivaset 2000€. Saisko toimivan pirssin tolla summalla? Auton vm olis joku 90 luvun auto.
Mutta ehdottakaa mikä olisi hyvä käytetty auto, FORD, renault, toyota...?
Eli auton pitäis olla sellainen ettei sitä tarvi ruuvata koko ajan, sellanen toimiva ja ok ulkonäkö. Rahaa olen valmis antamaa autoon vaivaset 2000€. Saisko toimivan pirssin tolla summalla? Auton vm olis joku 90 luvun auto.
Mutta ehdottakaa mikä olisi hyvä käytetty auto, FORD, renault, toyota...?
Vastaukset 15
Vanhimmat
2000 eurolla et saa harmitonta autoa.
Tuon hintaluokan autoissa on aina riski.
Sijoita 4000 eskoa, niin saat kohtalaisen kotilon.
arvelinkin että 2000 € ei saa mitään hyvää autoa. eiköhän se niin mene että halpa tulee aina lopulta kalliiksi. eihän tuo 4000€ nii pahalta kuulosta..
2000-4000€:n auton kunnolla ei ole mitään eroa (monesti)! Se 2000€ lisää kuten tuossa joku suosittele ei takaa yhtään mitään että saisit jotain parempaa. Saat vain vähän uudemman näköisen.
Sulla on siis 2000€ taskussa jolla ei mitään takuuautoa saa ja löytyykö rahaa korjata sitä?
Kun se suurin syy todennäköisesti kun sitä joku myy on se että siinä on jokin vika. Korjaaminen missä tahansa korjaamolla maksaa paljon tarvittavien varaosien hinnat päälle.
Etsi auto budjetilla maksimi 1000€ ja jätä loput siihen remontiin varalle. 1000€:lla löytää ihan yhtä hyvin kunnonj pelin 2000€:lla tai 4000.
Mutta jos hyvä tuuri käy sen auton hankinan kanssa että ongelmia ei tule niin säästit 1000€ :)
Tai voit siitä 1000€:sta laittaa osan uusiin renkaisiin ja loput bensaan jne.
5000€ ei takaa yhtään mitään. Ongelma juuri se että et osaa katsoa onko autossa vikaa ja harva sitä voi todeta edes koeajamalla ja vikaa voi tulla koska vaan paljon kalliimpiinkin autoihin. Auton osto jos mikä on maailman huonoin kauppa, niin käytetty yleensä ja hirvittävän kallis silti. Köyhän ei pitäisi pelleillä vähillä rahoillaan.
Osta vain auto jonka katsastuksesta on korkeintaan 6kk mielellään ihan juuri katsastettu. Se takaa edes jotain.
Suosi luotettavia merkkejä eli vähä vikaisi.
tunteella, ajo-ominaisuuksilla tuon ikäisissä ole paskan vertaa väliä. Japanilaiset autot on halvoista autoista varvimmista päästä.
Kokenut puhuu ja tietävä!
todella harmittoman auton,kun pitää pari asiaa mielessä.Ensiksi etsi jotain RUOSTEETONTA -80 luvun pirssiä.Semmoisiakin saatta tuurilla löytyä.Lisäksi näin vanhoissa vehkeissä ei oo mitään saasteenestohärveleitä yms.Varaosat halpoja ja monesti helppo itse korjata.Mutta koska vaadit -90 luvun autoa,toimivaa ja suht hyvä ulkonäkö,niin unohda koko juttu.Tai pistä lisää rahaa peliin,kuten on jo ehdotettu.Eli merkistä viis,kunhan ei oo mätä.Tekniikka on helppo uusia.
tossa hintaluokassa japsit varmasti huolettomimpia, kunhan todellakin huolehtii, että ei ole ruoste päässyt jylläämään. Ranskalaisia ei ainakaan kannata tuosta hintaluokasta ostaa, jos huoletonta peliä haet. Joitakin muita eruooppalaisia ehkä.
Mutta se ruostetilanne on paras tarkistaa; tekniikkaa ja osia voi aina vaihtaa ja ostaa uusia, mutta ruosteisen pellin käsittely on aikaavievää ja kallista.
no kyllä nyt 2000e saa aika hyvän auton sitä vain pitää jaksaa ettiä ja selailla ilmoituksia
rahat ei riittäneet minulla... http://www.netcar.fi/1343
Halvimmat uudet korealaiset kanikopit taitavat maksaa just 13k€ ja samaan hintaan saa myös jotain Citroen C2:ta. Uusi auto ja kolmen vuoden takuu tarkoittaa ainakin sitä ettet kolmeen vuoteen joudu itse autoa ruuvaamaan.
Mutta käytettyjen kanssa oletkin sitten tuurin varassa. Jos et välitä ruosteesta etkä halua jotain nimenomaista "laatumerkkiä", voit saada toimivan auton jo parilla tonnilla tai peräti alle mutta neljä tonnia ei auta asiaa pätkääkään! Jos rahaa laitetaan lisää, niin sitten sitä pitää olla tuo 13k€ ja uusi auto alle...
Ensinnäkin voit unohtaa kaikki älyttömän ylihintaiset ja suositut käytetyt ts. Corolla, Golf jne. Siinä vaiheessa kun niiden arvo menee kahteen tonniin, autot ovat valmiita paalattavaksi.
Toisekseen kannattaisi katsoa suoraan 1980-luvun loppupuolen autoja. Niissä ei ole vielä katalysaattoria ja vuoteen 1989 vaadittiin pakollinen ruostesuojaus maahantuonnin yhteydessä. Lisäksi vuonna 1989 myytiin eniten uusia autoja koko Suomen historiassa: melkein 190000 kpl toisin kuin 1990-luvun alussa jolloin käytiin pahimmillaan alle 100000kpl.
...tai ainakin vaikuttaa siltä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000339&posting=22000000003846376
Sierra on hyvä valinta ekaksi autoksi. 1990-luvun autot ei ole vielä ruostepommeja. (Tietenkin poikkeuksiakin on). Ulkonäkö on ihan hyvännäköinen ja tekniikka kestää isältä pojalle. Kannattaa katsella nettiautosta eri vaihtoehtoja. Esim.: http://www.nettiauto.com/116596
on mielestäni ihan siisti noin kuvan perusteella, eikä hintakaan mikään mahdoton ole. Kannattaa etsiä yksilöä ja unohtaa kaikki kaasaripelit ja 1.6 koneella olevat.
Kannattaa kyllä välttää 80 ja 90 luvun vaihteen kaasari pelejä ja syy on silloin jonakin vuonna 87.. tai joku muu vuosi muuttuneet pakokaasupäästö vaatimukset ja tämän muutoksen jälkeen tulleet kaasarit oli ihan susia, kulu nopeasti vikaiseksi jne.
Miksi tämä olisi parempi auto kuin ehdottamani Nissan? Nissanissa kuitenkin samankokoinen kone ja melkein 100tkm vähemmän mittarissa. Eläkä nyt hermostu, ja ala puhumaan jotain riisihommia. Kunhan kysyin...
Tuosta sierrasta saa kyllä vaikutelman että on ollut sikapoljentarassi.
Mutta tuossakin nissanissa hinta 1550€ eikä varmaan pudota kovin paljoa että ei jää sitten huoltovaraa taskuun yhtään? Kiinnostava kohde 2000€:n budjetilla, se on jopa juuri katsastettukin.
Ne ketkä puhuu riisihommista ei tiedä autoista kyllä yhtään mitään kun näillä asioilla ollaan 2000€:n budjetilla.
.....
skoda compi,hypit ja pompit onnesta.