Nyt on tiet taas sulija ja kuivia. Käykääpä koeajamassa, jotta tiedätte mitä on todellinen, täysin viiveetön VÄÄNTÖ!
Ja hiljainenkin on.
Tietääkö kukaan mikä kone tässä on?
Ja hiljainenkin on.
Tietääkö kukaan mikä kone tässä on?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei tuo 280 Nm nyt kovin kummoinen ole edes paperilla. Lähes jokainen pikkudieselkin tuohon yltää.
Onhan se veto siinä kuminauhamainen, mutta ei siinä todellista voimaa, eli vääntöä ole havaittavissa. Tietysti jos on aina vain pienillä riisikipoilla ajanut niin saattaahan tuokin tuntua aivan mahtavalta!
"Ei tuo 280 Nm nyt kovin kummoinen ole edes paperilla"
Ai? Pieksää aika monta bensa V6:sta heti kättelyssä ja toi vääntö on heti käytössä.
Turbot vääntään tuon 280 Nm melkein jokainen pikkudieseleistä lähtien. V6-turbot bensanakin yleensä pitkälle päälle 300 Nm.
Aika nyssäkkä on Leaf.
Kuka tässä nyt jostain V1TUN turboista on puhunut, pässi!
Turbo nyt on sellanen konsti, kun ei osata suunnitella moottoria, niin laitetaan siihen turbo.
Yhtälailla tohon datsuniin voi antaa ylijännitettä jostain napista, ajaa saman asian ja vaikka 600 newtonia hetkellisesti.
No kun mää en yhtään dieseliä tierä, jossa ei turboa olis.
Pääseekö sillä Nissanilla 120 km/h?
Ei ainakaan kovin pitkälle.
Juu ja siitä väännöstä saat nauttia 100km jonka jälkeen pääsee lataileen akkuja
omia vai auton akkuja
Taidatpa joutua kävelemään muutaman kymmenen kilometriä, jos sillä sadan kilometrin päähän aiot, ainakin näin talvella.
Vääntöä 280 Nm, mutta välityksen pituus murto-osa diesel-autojen ykkösestä. Kyllä ampuu, jos pito riittäisi..
VÄÄNTÄKÄÄ VÄÄNTÄKÄÄ! V...u ette väännöistä tiedä paskaakaan!
No mitäköhän sä tiedät, kloppi?
Tule Kempeleeseen kattomaan...Aika sopimuksen mukaan...
Ai mitä kattomaan? Sun mutsias?
tjaa montako kilsaa se sähkömopo pysyy AUTON perässä 250kmh vauhdissa ?