Kenkää ennen katsastusta

Pitäisi käydä ekaa kertaa katsastamassa PDF:llä varustettu auto. Usein neuvotaan että olisi hyvä kengittää autoa ennen katsastusta, mutta kuinka kova kengitys riittää? Riittääkö että ajelee vain esim. normaalia pienemmillä vaihtella, jotta moottori kiertää kunnolla? Vai pitääkö mennä motarilla kahtasataa? Ja kuinka pitkään? 20km vai 200km?
9446
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Nopeudella ei niinkään väliä, vaan kierrosluvulla... Yli 3 tonnia mittarissa ja muutama minuutti pitäisi riittää.

Toisaalta, jos kiihdytät normaaliajossa reippaasti (ja mikset kiihdyttäisi?), niin kyllä sen pitäisi ilman kenkimistäkin läpi mennä.

Äänestä
  • Ok, riittää siis että tämän päivän kierrättelee vähän reippaasti, kun menee huomenna katsastamaan ja katsastamaan mennessä tietysti sama juttu.

    Viimeksi kun kävin katsastuttamassa benssiinimoottoriautoa niin vinguttelin kottorille 10km kolmosella motarilla ja katsastus mies oikein erikseen mainitsi että päästöarvot ovat erinomaisen hyvät. Liekkö vaikutusta tuolla ajosuoritteella.

    Äänestä

PDF (lyhenne sanoista Portable Document Format) on Adoben kehittämä
PostScript-kieleen pohjautuva ohjelmistoriippumaton, siirrettävä tiedostomuoto.

Jos autossasi on integroitu tietokone niin sitä ei katsastuksessa tarkisteta. Jos se on vielä käyttökelpoinen niin älä anna kenkää.

Äänestä
  • Jännää mitä kaikkea toisten autoista löytyy. Minulla on vain DPF (diesel particulate filter) omassani ;-)

    Äänestä

Kun on hiukkassuodin, ei ole mitään hyötyä eikä järkeä sitä revittää noen vähentämiseksi. Ei se nokimäärä nollasta mihinkään vähene! Se suodin on siellä putkessa sitä varten, että nokea ei putkesta tule ulos!

Äänestä
  • Joo, jatka vain untasi, kommenttisi ovat unenpöpperöisiä. Liekö kertynyt jo suodattimesi täyteen, kannattaisi puhdistaa välillä, vaikka sen putken kautta.

    Äänestä

Aja vähintään satasta ja seuraa peilistä milloinka hiukkasloukku tyhjenee.
Runsaan mustan savupilven tultua voit mennä katsastukseen.
Mikäli loukku sattuu tyhjenemään konttorilla tulee ikuinen ajokielto.

Äänestä

Noi konttorin vehkeet on niin antiikkisia, että vaikka heittäsit koko suodattimen mäkeen ja menisit mittaukseen kylmällä koneella, ei mittarit värähdäkään. Täyttä rahastusta koko homma. Saadaan korkeintaan täysin vialliset vanhat autot jäämään nalkkiin.

Itelläkin aikoinaan meni Skoda aina läpi, vaikka se savutti kuin hinaaja verrattuna nykyiseen suodattimella varustettuun autooni. hähähähäh

Äänestä

Skeidallesi sallittiin 1000-kertaa suurempi nokipäästö.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


katsastuttaja kirjoitti:

Pitäisi käydä ekaa kertaa katsastamassa PDF:llä varustettu auto. Usein neuvotaan että olisi hyvä kengittää autoa ennen katsastusta, mutta kuinka kova kengitys riittää? Riittääkö että ajelee vain esim. normaalia pienemmillä vaihtella, jotta moottori kiertää kunnolla? Vai pitääkö mennä motarilla kahtasataa? Ja kuinka pitkään? 20km vai 200km?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu