Tämä tekee Klaukkalasta junttilan

Julkinen liikenne ei vielä korjaa tota, Huomattava osa porukasta Klaukkalassa 20-40wee "maalaisjuntteja". Huomasin sen kun heidän kanssa joutu duunien kautta olla tekemisissä.
Tosiaan ei oo läppä toi kehä3 susiraja.

Olet aivan oikeassa , että toimivat ja järkevät liikenneyhteydet puuttuvat ja varmasti tulevat puuttumaan jatkossakin, jos kunnan kilpailutus liikenneyhteyksistä toteutuu tarjouskilpailun mukaisesti.
Valitaan kuntaan monopoliliikennöijä, joka kahmii kaikki vaihtoehdot itselleen ja vaikuttaa kunnan liikenneyhteyksien toimivuuteen pitämällä tilanteen itselleen suotuisana. Kunnan päättäjät eivät valinnassa ota huomioon kuntalaisten tarpeita mm. syöttöliikenteen järjestämisestä Kivistöön.

Junalla pääsee Kehärataa pitkin niin Tikkurilan suuntaan kuin Helsinkiinkin. Yhteydet toimivat riittävät tehokkaasti ja vuoroja menee kymmenen minuutin välein, mutta Nurmijärvellä liikennöitsijä haluaakin kaikkien körröttelevän bussilla Helsingin keskustaan. Tähän pitäisi Ely-keskuksenkin puuttua, jos kunnassa asiaa ei saada päätettyä järkevästi ja asukkaiden toiveet jää täyttämättä.

Mihin katosi Nurmijärvi ilmiö? Siihenhän se, kun kunta ei ole saanut vauhditettua ohikulkutien rakentamista, kunnassa liikennöi yksi monopoliliikennöitsijä, erikoistavarakaupat lopettavat yksi toisensa jälkeen, kunta ei mieti tulevaisuutta, kuntapolitiikot ovat sisäänpäinkääntyneitä eivätkä kuuntele kuntalaisia, liikenneyhteydet ovat heikot (tunti bussilla Helsingin keskustaan ja Kivistön yhteys ahneen liikennöitsijän takia heikko) ja kaikki tapahtuu yhtä hitaasti kuin muinoin "hidastetussa filmissä". Kuntavaaleissa osa kuntapolitiikkoja vaihtui, mutta sama kunnan kasvua hidastava toiminta jatkuu (heikkoa heikommatkin liikenneyhteydet) ja "sammal" kasvaa raikkaiden uudistuksien päälle.

Hyvä esimerkki on, että suunnitteilla on asuntoja ja suuri osa niistä pieniä vaikka nuoriso muuttaa heti kuin kynnelle kykenee täältä pois. Nyt usea rakentaja on laittanut jäihin rakentamisen aloitusta, tuppaa tuo uusienkin asuntojen myyntikin hidastuneen huomattavasti.

Nyt Nurmijärven kunta on ihan kaikessa viisaudessaan kyselemässä bussiyhtiön puolesta, miksi Mannerheimintiellä on hidasta liikkua bussilla? Eikö olekin naurettavaa, kun kansalaiset kysyvät, että koska alkaa nostopbussivuorot Kivistöön, josta pääsisi jouheasti Hesan keskustaan ja muuallekin. Arvatkaapa vain, saako kansalaiset vastauksen...

Koska Nurmijärvellä asuu Hippoksen kilpailusihteeri, kaljupäinen Juhani Junttila.

matti sairaalassa ja sepelvaltimotauti iskenyt perkele niin tervemies jotta

MATTI ON MEILAHDESSA

Kumma juttu.
Miksi stadilaiset tulevat vaatimaan puhtaasta maalaismaisemasta stadia?
Miksi eivät viihtyneet stadissaan?

onko Klaukkalaan Järvihakaan syntynyt uusi "vironperä" tai muuten vaan työpaikka, asumis slummi kun liikkuu Järvihaan teollisuus alueen teitä ja katuja ei voi olla huomaamatta millä säännöilä alueella kuljetaan ja asutaan ,lähes joka teollisuus kiinteistössä "asutaan" ,mutta todellisuudessa taitaa olla niin, että ei ole asumiseen tarkoitettuja tiloja ydessäkään.
samoin ei tunnu olevan mitään tolkua millä ja missä liikutaan erilaisilla työ ja muilla kulkuneuvoilla ja mihin ne parkeerataan .asia ei tunnu olevan kenenkään hallinnassa.

Millaisillahan lupaehdoin pyörii tuo pienimuotoinen raskaan kaluston autohajottamo /romuttamo .Töyrypellon ja Ropakon välissä ja koira tarhan etelä päädyssä ,osa romuista jo osittain uponnut "suohon" ja muutoinkin paikka kuin kaatopaikka , ja sateen tullen ojaan valuu nesteitä.
myös koko Järvihaka vaatisi ympäristötarkastajien jarakennus valvonnan katselmuksen.