kävin just tänään rekisteröimäs oman 1.8TD farkku mondeoni "pakettiautoks". Toimenpide maksoi 20€ ja aikaa kului 15min.. itse autoon ei tarvinnut tehdä mitään muutoksia. Dieselvero ennen n.600€ nyt vajaa 200€ Huomattava vuotuinen säästö pienellä vaivalla. Ainoa pikku miinus on että autolla ei saa ajaa yli 100km/h...
Kannattaa käyttää "porsaanreikä" hyödyksi kun vielä voi.
Kannattaa käyttää "porsaanreikä" hyödyksi kun vielä voi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos laki syksyn mittaan muuttuu, taidatpa voittaa siinä 200 e, max noin 300 e. Onneksi olkoon vaan.
Olepa tarkkana, ettet hassaa sitä ylinopeussakkoihin...
ei se vero oo kyllä edes lähellekkään satasta.
Vero= 0,9 snt alkavaa sataakiloa kohti päivässä.
Kokoismassa n. vajaa 2000 kg
0,9x20=18 snt päivässä, se kerrotaan 365= 65,7 € vuodessa
Jos sataa kiloa painavampikin, ei lisää merkittävästi.
Sata kiloa maksaa vuodessa 0,9x365= 3 euroa ja 65 senttiä
Ja ei tämä vielä kaikki, vakuutukset laskee paljon, 25-35 % riippuen merkistä ja mallista, ja samalla voi tarkistaa onko vakuutuksissa(kasko) huomioitu ABS(5%) ja Ajonesto(10%) alennukset, ja onko vakuutuksia päällekkäin mm., jos Kotivakuutuksessa Oikeusturva, silloin ei tarvetta(kuten vakuutus ehdoissa pienellä ilmoittavatkin)autovakuutuksessa samaa, koska vain yksi vakuutus korvaa, vaikka päälekkäinkin.
Kuin myös onko kallis Keskeytysturva tarpeellinen, ja Lunastusturva vanhemmissa(3v-).
Autopalvelu hyvä olemassa , jos sattuu jäämään tienpäälle, sitä voi sitten käyttää(eipä ole vielä ollut tarvetta), siinä ei omavastuuta
Eiköhän tuo verotus ensi vuonna muutu niin, että verotetaan henkilömäärän mukaan. Koska sun pakettiautossa on 1 4 paikkaa, niin maksat siitä sitten saman verran veroa kuin vastaavasta henkilöautosta. Lupaan syödä hatullisen sitä itseään jos veromuutos koskisi vain muutoksen jälkeen rekisteröityjä autoja. Sehän olisi aivan järjetöntä ylläpitää kahta verotusmallia eikä valtio saisi sitä verohyötyä minkä haluaa.
katsastusasemalla ja olisin saanut tehtyä saman tempun, mutta kats.mies neuvoi odottelemaan, sillä hän oli jo nähnyt AKEn uuden version henkilölukuun perustuvasta pakettiautoverosta.
Veron määrä saadaan kuulemma tällä vippaskonstilla nostetuksi vanhan dieselveron suuruiseksi. Näin ollen koko hommasta aiheutuu ainoastaan muutoskuluja ja se 100 km/h nopeusrajoitus.
Kyllä valtio ottaa aina omansa pois.
Ja se on taas henkilöauto,vanhalla verolla,säästöa se on pienikin säästö ja kiusaa pienikin kiusa.
On se vaan tyhmää maksaa liikaa.
on paljon kalliimpi pakussa h-autoon verrattuna.
Liikennevakuutus on halvempi pakussa.
Kasko on erittäin paljon halvempi pakussa henkilöautoon verrattuna.
Se onkin näköjää paikkakunnan mukaan.
Esim. Tapiola: Liikenne vakuutus Ford escort 1.6 vm-90. Helsingin hinta: H-A:674e/vuosi.
P-A:791e/vuosi.
Ja sitten ala-härmän vastaavat luvut:
H-A:526e/vuosi. P-A:396e/vuosi. Kummaliset heitot noissa.
Tuohon täytyy kyllä kokemuksen perusteella todeta, että muutin autoni pakuksi heti huhtikuussa ja vuositasolla verosäästöä kertyy 450 euroa. Lisäksi vakuutusmaksuni ALENTUIVAT vuositasolla 120 euroa!!! Eli vaikka verotus muuttuu henkilöluvun mukaiseksi aion silti pitää autoni pakuna.