Jos tuo bussi olisi kulkenut nykyistä rantaväylää pitkin, se olisi voinut onnettomuuden tullessa (onnettomuuksia ei tietenkään voi sattua tunnelissa) ajautua päin tappavaa betoniseinää, eikä suinkaan olisi törmännyt vaarattomaan pieneen puuhun, turvalliseen aitaan tai pehmeään mäenrinteeseen.
Rantatien tunnelissa kulkevan auton ei ole pakko ajaa päin kalliota, onhan muitakin vaihtoehtoja, kuten öh, tai no yksikertaisesti, eihän tunnelissa voi tapahtua mitään pahaa. Tunneli on Tamperelainen menestystarina, taloudellinen lottovoitto, nykyajan sampo, joka tuottaa kaupunkilaisille vaurautta.
0Äänestä
Mutku josku sitku
Nykyisellä rantaväylällä tuo bussi olisi voinut suistua Näsijärveen vieden mukanaan kaikki sillä kohdalla kevyenliikenteen väylällä kulkeneet iästä ja koosta riippumatta. Jossittelu on aika turhaa ja sopii vain niille joilla ei muutakaan ole.
0Äänestä
Just,sampo hyvinkin?
Mitä vaurautta sellainen tunneli tuottaa, joka syö tamperelaisten verorahoja yli miljoona euroa vuodessa ylläpitokuluina? Kerro, kerro???? Kyllä sitten nähdään keskustan kaduilla vasta niitä oikeita ruuhkia, mikäli suuruudenhullu pitkätunneli toteutetaan nykyisen suunnitelman mukaan. Kuka höperö ajaa tuollaiseen synkkään luolaan, kun voi jonottaa satakunnansillallakin ja katsella koskimaisemia ajankuluksi? --- Lyhyessä onkiniemen kumpareen puhkaisevassa tunnelivaihtoehdossa olisi vielä ollut perustellusti jotain järkeä, kuten myös mustanlahden eritasoristeyksessä.. Miksi tätä järkevää vaihtoehtoa ei edes kunnolla noteerattu? Asiahan oli tietenkin jo päätetty etukäteen, eikä kansanäänestystäkään uskallettu siksi järjestää, kuten demokraattisessa järjestelmässä normaalisti muualla toimitaan. ps.vain 13% tamperelaisista kannattaa ymmärtämättömyyttään tunnelia, joten kyllä te olette hopeamitalia tässä itsellenne petaamassa. Varsinkin puoltaneet valtuutetut tulevat vaaleissa huomaamaan, että äänestivät vastoin yleistä mielipidettä. Ajatte YIT:n etuja väkisin lävitse, aivan kuin pujottaisitte käärmettä haulikon piippuun?
0Äänestä
kevätneilikkainen
Joo, ei meillä satu mitään mitä muualla. Rahaahan se vain tuo, uusi Kalevan(kankaan) Sampo. Ainoo ongelma tulee oleen saada kauhottua talteen kaikki se raha mitä tuubin molemmista päistä tursuaa ulos.
0Äänestä
Pidetään ikävää:((
>>Eihän meillä voi koskaan mitään sattua, mutta Harrisburgissa kuitenkin sattui. Mutta se on niin kaukana, ettei se meitä kosketa, kuten ei Sveitsin tapahtumatkaan? Suljette epätoivoisesti faktat ulos mielestänne ja lobbaatte umpihullujen masinoiman tunnelin puolesta henkeen ja vereen? Mikä teitä vaivaa? Onko äö:nne laskeneet, vai ettekö vain ymmärrä, arvon lobbarit? >>Meidän 87%:n vastustus on aivan perusteltua ja me ajattelemme paljon teitä pidemmälle, visioiden samalla tulevaisuutta, jossa ei tunneleilla ole sijaa, eikä niillä ole enää tilausta infrastruktuurissamme liikennemallien muututtua. Polttomoottorien taru alkaa pikkuhiljaa loppumaan ja se taas tuo ne väistämättömät muutokset..... >>Niin, saahan siitä kai hiihtoputken,,, ainakin, joten ehkei aivan jää käyttämättömäksi...
0Äänestä
Joko jo?
Pidetään ikävää:(( kirjoitti:
>>Eihän meillä voi koskaan mitään sattua, mutta Harrisburgissa kuitenkin sattui. Mutta se on niin kaukana, ettei se meitä kosketa, kuten ei Sveitsin tapahtumatkaan? Suljette epätoivoisesti faktat ulos mielestänne ja lobbaatte umpihullujen masinoiman tunnelin puolesta henkeen ja vereen? Mikä teitä vaivaa? Onko äö:nne laskeneet, vai ettekö vain ymmärrä, arvon lobbarit? >>Meidän 87%:n vastustus on aivan perusteltua ja me ajattelemme paljon teitä pidemmälle, visioiden samalla tulevaisuutta, jossa ei tunneleilla ole sijaa, eikä niillä ole enää tilausta infrastruktuurissamme liikennemallien muututtua. Polttomoottorien taru alkaa pikkuhiljaa loppumaan ja se taas tuo ne väistämättömät muutokset..... >>Niin, saahan siitä kai hiihtoputken,,, ainakin, joten ehkei aivan jää käyttämättömäksi...
Joko olet tehnyt uhoamasi tutkintapyynnön poliisille?
0Äänestä
Pientä rajaa
Ihan hyvä provo, mutta onnettomuus olisi voinut sattua ihan missä vain, tavallisella maantiellä siltatolppaan tai kallionleikkaukseen tai toiseen autoon. Arvasinkin, että tunnelinvastustajat pyrkivät heti käyttämään tätä keppihevosena.
Mutta missä olivat ne tulenleiskahdukset ja paineaalto, myrkkykaasut ja sakea savu?
Surullinen onnettomuus, mutta silti onnettomuus muiden joukossa.
0Äänestä
arvosteleva
Näin on. Tietääkseni Tampereen tunnelin suunnitelmissa ei ole asettaa satasen nopeusrajoitusta.
Tällä turmalla ratsastaessa pitäisi olla kieltämässä kaikki liikenne. Suosittelenkin aloittajalle että jäisi kotiin.
0Äänestä
nassun nassun!
arvosteleva kirjoitti:
Näin on. Tietääkseni Tampereen tunnelin suunnitelmissa ei ole asettaa satasen nopeusrajoitusta.
Tällä turmalla ratsastaessa pitäisi olla kieltämässä kaikki liikenne. Suosittelenkin aloittajalle että jäisi kotiin.
Kyllä sata lasissa pitää saada ajaa, tai se putki ei nopeuta kulkua ollenkaan! Mitä väliä, jos silloin tällöin muutama kuolee kolareissa? Se hinta on maksettava tästä uudesta hulluudesta.
0Äänestä
dccccsddcsccdsd
arvosteleva kirjoitti:
Näin on. Tietääkseni Tampereen tunnelin suunnitelmissa ei ole asettaa satasen nopeusrajoitusta.
Tällä turmalla ratsastaessa pitäisi olla kieltämässä kaikki liikenne. Suosittelenkin aloittajalle että jäisi kotiin.
Aloittaja ei mainitse rantatientunnelia missään vaiheessa. Se on teidän omaa harhaanne, kun pelkäätte kovin tuubin vastustamista?
0Äänestä
Jokainen tasollaan
Alkavatko tunnelinvastustajat olemaan henkisesti jo sillä tasolla, että haudalla tanssiminen tuntuu hyvältä idealta?
Jos edellinen kysymys oli liian vaikea, syystä tai toisesta, vastattavaksi, niin pistetään helpompi. Onko niin, että vain tunneleissa tapahtuu kuolonkolareita, eikä siis maanpäällä olevilla teillä ollenkaan?
0Äänestä
ikävä homma!
Lakaistaanko teilläkin ongelmat maton alle? Siis poissa silmistä, poissa mielestä? Maan alla on mukavampi jonottaa autossa? Tunneli on erittäin häiriöaltis systeemi ja penikin peltikolari estää liikennevirran totaalisesti, koska kiertoteitä ei ole osoittaa autoilijoille. Puistattaa ajatus odotella tuntikausia hinausauton saapumista ja kolaripaikan avaamista vihdoin viimein tuolla 33 metriä kalliota pään päällä.. yhhyh. enpä taida koskaan sinne ajaa.
0Äänestä
Jokainen tasollaan
ikävä homma! kirjoitti:
Lakaistaanko teilläkin ongelmat maton alle? Siis poissa silmistä, poissa mielestä? Maan alla on mukavampi jonottaa autossa? Tunneli on erittäin häiriöaltis systeemi ja penikin peltikolari estää liikennevirran totaalisesti, koska kiertoteitä ei ole osoittaa autoilijoille. Puistattaa ajatus odotella tuntikausia hinausauton saapumista ja kolaripaikan avaamista vihdoin viimein tuolla 33 metriä kalliota pään päällä.. yhhyh. enpä taida koskaan sinne ajaa.
Ei lakaista. Asioista, niiden syistä, ja niiden seurauksista otetaan selvää, ja niihin suhtaudutaan sen mukaan. Mielikuvitustapahtumat jätetään sitten leffoihin, tv-sarjoihin, kirjoihin ja satuihin, mutta niitä ei oteta arkielämän päätöksentekoon mukaan.
Eli siis toisin sanoen, meillä toimitaan täysin päinvastoin kuin teillä. Jatkakaa tyylillänne, jos kerran se teille on se sopivin.
0Äänestä
liirum laarum.
Jokainen tasollaan kirjoitti:
Ei lakaista. Asioista, niiden syistä, ja niiden seurauksista otetaan selvää, ja niihin suhtaudutaan sen mukaan. Mielikuvitustapahtumat jätetään sitten leffoihin, tv-sarjoihin, kirjoihin ja satuihin, mutta niitä ei oteta arkielämän päätöksentekoon mukaan.
Eli siis toisin sanoen, meillä toimitaan täysin päinvastoin kuin teillä. Jatkakaa tyylillänne, jos kerran se teille on se sopivin.
mielikuvituksella siunatut selviää useimmin hengissä, koska osaavat ennakolta visioida mahdollisia vaaroja. siihen ei kaikkien pää riitä, kuten ei teidän teknokraattienkaan pää.
0Äänestä
Bu0nan0tte
liirum laarum. kirjoitti:
mielikuvituksella siunatut selviää useimmin hengissä, koska osaavat ennakolta visioida mahdollisia vaaroja. siihen ei kaikkien pää riitä, kuten ei teidän teknokraattienkaan pää.
Tunnelin vastustaminen on uskonto. Uskon varjolla pitää monesti kieltää kaikki järkevätkin asiat.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos tuo bussi olisi kulkenut nykyistä rantaväylää pitkin, se olisi voinut onnettomuuden tullessa (onnettomuuksia ei tietenkään voi sattua tunnelissa) ajautua päin tappavaa betoniseinää, eikä suinkaan olisi törmännyt vaarattomaan pieneen puuhun, turvalliseen aitaan tai pehmeään mäenrinteeseen.
Rantatien tunnelissa kulkevan auton ei ole pakko ajaa päin kalliota, onhan muitakin vaihtoehtoja, kuten öh, tai no yksikertaisesti, eihän tunnelissa voi tapahtua mitään pahaa. Tunneli on Tamperelainen menestystarina, taloudellinen lottovoitto, nykyajan sampo, joka tuottaa kaupunkilaisille vaurautta.
Nykyisellä rantaväylällä tuo bussi olisi voinut suistua Näsijärveen vieden mukanaan kaikki sillä kohdalla kevyenliikenteen väylällä kulkeneet iästä ja koosta riippumatta. Jossittelu on aika turhaa ja sopii vain niille joilla ei muutakaan ole.
Mitä vaurautta sellainen tunneli tuottaa, joka syö tamperelaisten verorahoja yli miljoona euroa vuodessa ylläpitokuluina? Kerro, kerro???? Kyllä sitten nähdään keskustan kaduilla vasta niitä oikeita ruuhkia, mikäli suuruudenhullu pitkätunneli toteutetaan nykyisen suunnitelman mukaan. Kuka höperö ajaa tuollaiseen synkkään luolaan, kun voi jonottaa satakunnansillallakin ja katsella koskimaisemia ajankuluksi?
---
Lyhyessä onkiniemen kumpareen puhkaisevassa tunnelivaihtoehdossa olisi vielä ollut perustellusti jotain järkeä, kuten myös mustanlahden eritasoristeyksessä.. Miksi tätä järkevää vaihtoehtoa ei edes kunnolla noteerattu? Asiahan oli tietenkin jo päätetty etukäteen, eikä kansanäänestystäkään uskallettu siksi järjestää, kuten demokraattisessa järjestelmässä normaalisti muualla toimitaan.
ps.vain 13% tamperelaisista kannattaa ymmärtämättömyyttään tunnelia, joten kyllä te olette hopeamitalia tässä itsellenne petaamassa. Varsinkin puoltaneet valtuutetut tulevat vaaleissa huomaamaan, että äänestivät vastoin yleistä mielipidettä.
Ajatte YIT:n etuja väkisin lävitse, aivan kuin pujottaisitte käärmettä haulikon piippuun?
Joo, ei meillä satu mitään mitä muualla. Rahaahan se vain tuo, uusi Kalevan(kankaan) Sampo. Ainoo ongelma tulee oleen saada kauhottua talteen kaikki se raha mitä tuubin molemmista päistä tursuaa ulos.
>>Eihän meillä voi koskaan mitään sattua, mutta Harrisburgissa kuitenkin sattui. Mutta se on niin kaukana, ettei se meitä kosketa, kuten ei Sveitsin tapahtumatkaan? Suljette epätoivoisesti faktat ulos mielestänne ja lobbaatte umpihullujen masinoiman tunnelin puolesta henkeen ja vereen? Mikä teitä vaivaa? Onko äö:nne laskeneet, vai ettekö vain ymmärrä, arvon lobbarit?
>>Meidän 87%:n vastustus on aivan perusteltua ja me ajattelemme paljon teitä pidemmälle, visioiden samalla tulevaisuutta, jossa ei tunneleilla ole sijaa, eikä niillä ole enää tilausta infrastruktuurissamme liikennemallien muututtua. Polttomoottorien taru alkaa pikkuhiljaa loppumaan ja se taas tuo ne väistämättömät muutokset.....
>>Niin, saahan siitä kai hiihtoputken,,, ainakin, joten ehkei aivan jää käyttämättömäksi...
Joko olet tehnyt uhoamasi tutkintapyynnön poliisille?
Ihan hyvä provo, mutta onnettomuus olisi voinut sattua ihan missä vain, tavallisella maantiellä siltatolppaan tai kallionleikkaukseen tai toiseen autoon. Arvasinkin, että tunnelinvastustajat pyrkivät heti käyttämään tätä keppihevosena.
Mutta missä olivat ne tulenleiskahdukset ja paineaalto, myrkkykaasut ja sakea savu?
Surullinen onnettomuus, mutta silti onnettomuus muiden joukossa.
Näin on. Tietääkseni Tampereen tunnelin suunnitelmissa ei ole asettaa satasen nopeusrajoitusta.
Tällä turmalla ratsastaessa pitäisi olla kieltämässä kaikki liikenne. Suosittelenkin aloittajalle että jäisi kotiin.
Kyllä sata lasissa pitää saada ajaa, tai se putki ei nopeuta kulkua ollenkaan! Mitä väliä, jos silloin tällöin muutama kuolee kolareissa? Se hinta on maksettava tästä uudesta hulluudesta.
Aloittaja ei mainitse rantatientunnelia missään vaiheessa. Se on teidän omaa harhaanne, kun pelkäätte kovin tuubin vastustamista?
Alkavatko tunnelinvastustajat olemaan henkisesti jo sillä tasolla, että haudalla tanssiminen tuntuu hyvältä idealta?
Jos edellinen kysymys oli liian vaikea, syystä tai toisesta, vastattavaksi, niin pistetään helpompi. Onko niin, että vain tunneleissa tapahtuu kuolonkolareita, eikä siis maanpäällä olevilla teillä ollenkaan?
Lakaistaanko teilläkin ongelmat maton alle? Siis poissa silmistä, poissa mielestä? Maan alla on mukavampi jonottaa autossa? Tunneli on erittäin häiriöaltis systeemi ja penikin peltikolari estää liikennevirran totaalisesti, koska kiertoteitä ei ole osoittaa autoilijoille. Puistattaa ajatus odotella tuntikausia hinausauton saapumista ja kolaripaikan avaamista vihdoin viimein tuolla 33 metriä kalliota pään päällä.. yhhyh. enpä taida koskaan sinne ajaa.
Ei lakaista. Asioista, niiden syistä, ja niiden seurauksista otetaan selvää, ja niihin suhtaudutaan sen mukaan. Mielikuvitustapahtumat jätetään sitten leffoihin, tv-sarjoihin, kirjoihin ja satuihin, mutta niitä ei oteta arkielämän päätöksentekoon mukaan.
Eli siis toisin sanoen, meillä toimitaan täysin päinvastoin kuin teillä. Jatkakaa tyylillänne, jos kerran se teille on se sopivin.
mielikuvituksella siunatut selviää useimmin hengissä, koska osaavat ennakolta visioida mahdollisia vaaroja.
siihen ei kaikkien pää riitä, kuten ei teidän teknokraattienkaan pää.
Tunnelin vastustaminen on uskonto. Uskon varjolla pitää monesti kieltää kaikki järkevätkin asiat.