http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201203135971
ranskassa paikoin bensiinin litrahinta on ylittänyt 2 euroa.
mielestäni 1,80 en ehdoton maksimi jonka suomalaisella tulotasolla pystyy maksamaankin. siksi ehdotankin että kaikkina niinä päivinä kun bensan hinta on enemmän, haemme sairauslomaa. kun ihmiset ovat tuon tyyppisessä lakossa, kyllähän siinä valtion taholta on pakko verotuksen suhteen tulla vastaan.
ranskassa paikoin bensiinin litrahinta on ylittänyt 2 euroa.
mielestäni 1,80 en ehdoton maksimi jonka suomalaisella tulotasolla pystyy maksamaankin. siksi ehdotankin että kaikkina niinä päivinä kun bensan hinta on enemmän, haemme sairauslomaa. kun ihmiset ovat tuon tyyppisessä lakossa, kyllähän siinä valtion taholta on pakko verotuksen suhteen tulla vastaan.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ajaa polkupyörällä niin kuntokin kasvaa eikä tarvi maksaa itseään kipeeksi. Onhan niitä tavarapolkupyöriäkin vähän niinkuin esim. Kiinan malliin ja mopokin on paljon halvempi vaihtoehto kun auto.
Osta hevonen.
juu. varsin realistista jos työmatka on reilut 100km. äkkiäkös sitä fillarilla tuollaisen matkan tekee kun varaa työmatkoihin 8h..
No minkäs teet kun autoilusta tehdään mahdotonta, mikä on vaihtoehtoinen kulkupeli?
ei tarvita vaihtoehtoisia kulkupelejä. saikulla tienaa saman kuin töissäkin, mutta kuluja ei synny matkoista.
Katsos kun kaikki 'järkevät' ihmiset asuvat kaupunkilähiössä, kuten nimimerkki 'pyörällä töihin', eikä kukaan aja työkseen ja tavara ilmestyy kauppaan...jne. Ne jotka asuvat maaseudulla 'ansaitsevat' kärsimykset, koska maaseudulla asuminen on kaikin puolin kohtuuton ja arkaainen elämäntapa.
Vuosien indoktrinointi uusiin 'vihreisiin' arvoihin kantaa hedelmää.
Näin se menee, Kiina ja muut kehittyvät maat autoistuvat ja taantuvat länsimaat siirtyvät pyörä ja hevosvetoisiksi omavarais talouksiksi pikku hiljaa.
Ei ole mun vika kun vihreet arvot, verotus ja byrokratia tuhoaa teollisuuden ja hyvinvoinnin.
Pakkoko sitä on töissä käydä?
Irtisano ittes jo tänään ja ala elämään tukiaisilla ja elämä on yhtä juhlaa!
Jos kahakka persianlahdella alkaa voimme laittaa tuon hinnan moninkertaiseksi ja siirtää saman korotuksen lähes 1:1 kaikkiin kulutushyödykkeisiin, koska tavara kulkee Suomessa ja Suomeen maailmalta pitkälti "kiisselillä".
Pikku psykopaattien sipsipussi voi olla äkkiä aika arvokas.
Sairasloma-ajatus on loistava. Mietitään yrittäjille vielä vastaava tekniikka, niin hyvä tulee. Kaikki jättävät ennakkoverot maksamatta?
tiedän ettei pitäisi puhua "vanhoista markoista" enää mutta
kun tankkasin eilen tankin täyteen 95E oli lasku 107€...
jos "markka-aikaan" olisi tankillinen bensaa maksanut 600 markkaa,
olisin hulluiksi väittänyt, eihän nyt niin kallista voi olla!
Mutta on se vaan
Paljon sait markka-aikaan palkkaa? Entä nyt?
Jep!
Oikeasti bensa on halventunut!
Itse kävin autoa tankkaamassa, mokomaan ei käy kuin 98E joten tein päätöksen, pistin tasan 10l tankkiin jotta pääse kotiin asti, auto meneekin nyt myyntiin, työnantajan kanssa on jo neuvoteltu etätyöstä, onneksi ammattini ja työnkuvani sen mahdollistaa. Bussikortti pitää ostaa jotta pääsee tarvittaessa bussilla liikkumaan.
Ja en asu edes maalla enkä pääkaupungissa vaan 10km keskisuuresta kaupungista ja työpaikasta. Pitääkin yksi asunnon huone muuttaa työhuoneeksi ja vähentää verotuksessa.
1.74€ / L on mulle jo liikaa. Polttoaineen lisäksi autossa on muitakin kalliita menoja joten luovun siitä. Jää enemmän rahaa jemmaan jotta saa joskus pienen pääoman jolla sitten poistutaan Suomesta pysyvästi.
Taistelijan asenne!
Fant... Eiku..
Hei jos teet työsi kotona etkä kulje autolla ja vielä vähennät työkulut verotuksessa, niin tarkoittaako se nyt sitä että me ei tienatakaan tällä?
Yritän kovasti ajatella ja pohtia mutta kutosen matikalla tuo laskeminen ei aina ihan onnistu. Onneksi puhetta tuotan senkin edestä.
Joo, sitä se on. Ei oo kyllä yhtään fantsua enää :(
Etätyövero! *pieni kasvaa* Etätyövero! ETÄTYÖVERO! *täydessä mitassaan*
Suomalaisten hyysäriakkojen pitää ehdottomasti kerätä kolehti Ranskan musulmaaneilla, eihän noilla bensanhinnoilla musulla ole enää varaa polttopulloihin.
Sitten kun siihen bensan hintaan lisätään vielä pakollinen liikennevakuutus, katsastusmaksut, pesemiset ja korjauskustannukset niin puhutaan niistä todellisista kustannuksista.
Pakollinen liikennevakuutus ilman bonuksia on ihan törkeän hintanen.
Minkälaisella kotterolla sitä itse kukin tuli ajelleeksi silloin kun bensa oli vielä halpaa?
Minulla oli Fiat 600 kaappariovilla ja sekin oli toisille suuri kateuden aihe.
Nykyisestä kotterostani en edes tiedä mitä siellä pellin alla on, mutta dieseli sille kelpaa eikä vaihteita tarvitse asetella kuin lähtiessä ja pysähdyttäessä.
Jos joku olisi silloin osannut kertoa, että millaisella autolla ajan 45 vuoden päästä ja mitä varusteita siinä on, niin se olisi kuulostanut yhtä uskottavalta, että auto vielä lentääkin.
Samaa duunia pakersin koko elämäni ja nyt ostin tämän ihmekalun eläkerahoilla!
Töihin ei enää tarvitse ajella, mutta tykkään kierrellä Euroopassa, jossa diesel maksaa monesti vielä enemmän kuin Suomessa.
En vain voi mitenkään yhtyä tuohon, että autoilu olisi sikakallista pelkästään Suomessa. Maksaahan se, mutta jos eläkevaarilla on varaa päästellä 20000 km vuodessa, niin kyllä siihen pystyy töissä olevakin.
Kalliita ovat iPadit ja älypuhelimet, varsinkin kun niitä ostaa jatkuvasti uusia.
Joku vetää savuna ilmaan saman mitä panee bensaan ja jos vielä viina maistuu, niin ei voi sanoa, että bensa on liian kallista.
Niin sitten vielä se auton hankintahinta niin johan tulee autoilulle hintaa.
Kyllä keski-euroopassa autoilu on vielä toistaiseksi hieman halvempaa kun Suomessa mutta kyllä se tasottuu.
ei se tasoitu. euroopassa hinnat tulee suomen tasolle ja suomessa siitä nousee. suomalaisia kun on niin helppo uunottaa. ei euroopassa vähittäiskaupat vie puolta tuotteen hinnoista.
Iranin sotaa odotellessa, jos se jatkuu muutaman kuukauden niin saattaa olla täälläkin litrahinta äkkiä yli 3e
olen aina ihmetellyt, miksei öljyä ja kaasua voi ostaa norjalta. niin lyhyt matka että voisi jopa putket rakentaa. mutta ehkä se olisi liian helppoa ja hinta liian vakaa..
Suomi öljynsä ostaa, mutta sillä ei ole merkitystä jos Iranin öljyntuotanto lakkaa niin Iranilta ostavat maat alkavat kilpailla öljystä muualla ja jo pelkästään tämä saattaa nostaa hintoja.
Lisäksi öljymaat nostaa varmaan muutenkin hintaa koska siinnä kohtaa he saavat tekosyyn siihen vetoamalla öljyn vähyyteen.
olet varsin oikeassa! noinhan tehtiin voin kanssa jo kokeilumielessä. valio piti voita varastossa tai myi neuvostoliittoon ja samalla levitteli käsiä että voi voi, voi on nyt loppu. hinnat pilviin. mutta siinä tuli lidl ja ässä aika hyvin vastaan ja saksalaista voita oli lidlissä. s-mafia taas hankki sitä koko ajan jostain. ainakin virolaista, ruotsalaista ja ahvenanmaalaista oli tarjolla. mutta ei pulaa.
>>tai myi neuvostoliittoon>>
siis venäjälle! nämä uudet termit joskus unohtuu kiireessä.
Se on ihan sama mistä se öljy tulee, hinta määräytyy sen mukaan mitä öljy-yhtiöt haluaa. Jos joku keksii että perähörkkölän valintatalon konkurssi nostaa öljyn hintaa niin se nostaa.
Öljy on pörssitavaraa ja siksi sen hinta heittelee miten sattuu.
Polttoaineen hintojen nousu näkyy pian kaikessa elämäss. Nousee julkisen joukkoliikenteen maksut, nousee ruuan hinta, oikeastaan kaiken sen tavaran hinta nousee joka vaatii logistiikkaa että saadaan roju tehtaille josta sitten valmis kama saadaan kauppaan.
En autoa oikeastaan tarvitse kuin kesälomalla jolloin tulee mökille mentyä, voin siihen ostaa sitten jostain minkä tahansa ritsan josta maksan sen muutaman kympin, kunhan on leimaa sen verran jäjellä että saa mökkireissut tehtyä. Lomien jälkeen voi sitten ajaa mokoman suoraan paalaamoon ja jatkaa elämäänsä.
Laskin muuten juuri paljonko itsellä menee autoon kuukausittain,
mukaan siis laskettu auton rahoitus, vakuutukset, verot, polttoaine ja muut mahdolliset kulut aina auton pesua myöten. Autosta luopumalla säästän lähes 600€ kuukaudessa. Sillä saa jo monta bussikorttia.
Eli auto saa lähteä, etätyöt kutsuu ja verovähennykset tiedossa :D
iWin!