Tuossa on kyllä Veholla jo huijauksen makua, hammaslääkärikään ei laskuta moisia summia.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012031915341948_au.shtml
Autoilu on jo kaikin puolin muutenkin huikean kallista touhua, saati, että jokin Veho vielä laskuttaa hurjia ylihintoja.
Itselläni on reilusti yli 20 v auto, jonka saa vielä itse korjattua, ei olisikaan varaa korjauttaa noilla hinnoilla.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012031915341948_au.shtml
Autoilu on jo kaikin puolin muutenkin huikean kallista touhua, saati, että jokin Veho vielä laskuttaa hurjia ylihintoja.
Itselläni on reilusti yli 20 v auto, jonka saa vielä itse korjattua, ei olisikaan varaa korjauttaa noilla hinnoilla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Miksi piti mersu ostaa?
Mistä kohtaa sen tuntuu hyvältä?
Ei mikään turha jätkä,kun sai tällaisen jutun iltalehden kanssa sovittua...
tuntuu hyvältä isovarpaiden välissä. Se synnyttää voimakasta seksuaalista mielihyvää, josta suuri osa koetaan ohitettaessa Toyota-kuskeja sekä nähdessä, mikä vaikutus Mersulla on naisiin. Siinä naiselta housu kostuu, kun tutustuu varakkaaseen ja menestyvään Mersu-mieheen.
Ei naiset ole noin alkeellisia, paitsi ehkä sinun tasoiset.
Audi.
Bemari.
Mutta ei mersu. Mersu on vanhojen ukkojen peli.
Mersun imako on aikaan sitten haudattu paska läjään ja nykypäivän nuoret naiset ei edes katso mesekuskeja .
Ongelman ydin on tässä: "- Olin itse seuraamassa huoltoa ja siihen kului aikaa noin 20 minuuttia, mies kertoo." Autonkorjaajat vihaavat yli kaiken asiakkaita, jotka huohottavat korjaajan niskaan ja pahimmassa tapauksessa vielä antavat neuvoja. Tällainen tapaus on ns. niskapoka, ja sellaisen läsnäolo tuplaa helposti työn hinnan.
Lol
tuntiliksa on melkoinen ja siitäkin asiakas maksaa jos rasvanäpit eivät osaa hommansa
tilasin v6 koneellisen auton määräaikaishuolto ihan merkki valtuutetulta yritykseltä ihan huvikseen takuukirjan leiman takia.
Siinä nimenomaan pyydettiin longlifeulppien vaihto vaikka oli vaan ajettu muutama kymmenentuhatta kilometriä siksi että imusarjan oli poistettava kolmelle sylintereille koneen mallin/muotoilun takia
niin kävi että rasvanäpit veloittivat kuudesta longlifetulpista ja vaihtoivat kolme
tällaista on ihan merkkiliikkeen huijaustoiminta merkkiimagonsa avulla
HYI HELVETTI
ja tämä toimintaa ulottuu yhteiskunnan jokaiseen mainonnan/imagon avulla ratsastaviin koijareihin ja lusmuihin!!!
Mistä te kumarratte ja maksatte ihan ammattilaisille??
Te maksatte ja kumaratte heitä siitä että he pystyvät ilmettä värähtämättä puliveivata teitä
HYI S A A T A N A!!!!!
Kysykää jatkossa hinta etukäteen.
Mersumiehellä täytyy olla paksu lompsa.
Iso maha, laiska olemus, tyhmä pää,
siinä se "resepti" on ;)
VITUN PASKA MAA TÄMÄ SUOMI KYLLÄ ON
JA IHAN SAIRAAN KALLIS :(
V = VITTU
E= ETTÄ
H=HOMOT
O=OSAA
V.H.= VELEHON HOMMIA :D
no ei se mikään kallis ole jos alkuperäisiä osia käytetää ne on yleensä kalliimpia.Tarviketulppa jos maksaa 19e kpl niin alkuperänen 60 e.
Merkki liikeessä on monesti tuntivelotus 90e ja vikakoodin haku 80 e .
Älä osta mersua jos et ole rikas ja varaa korjata sitä.
Tarviketulppa 19e? 5,90 maksaa NGK:n tulpat. Onko ihmiset näin pihalla jo raha-asioista?
No sinun lada rimpulaan saa tuolla hinnalla ja kaupan päälle vielä varaosa auton.
Se oli esimerkki .
Voi s a a t a n a n toopeet!!!
Jos myy oman sanansa ja integriteettiä muutaman euron huijauksella niin tämä on jo häpeällistä!
Jos vastaväite on että olihan muutama euroa vaan niin te osoitatte omanne sananne olevaan nämä muutaman euron arvoisia!
Joskyseessä olisi suuri rahaa niin silloin se olisi tuomittavaisempi väitätte...
Herra jestas yksinkertaiset!!!
Tämä tarkoittaa sitä että teitä ja sananne on ostettavissa ja ei minkään arvoista...
Tyhjyyttä mölyätte vain toisillenne eikä sellaista täysjärkiset kuuntelee
seuraava kerta joku pyytää sinua toistamaan itseäsi niin ymmärrä että te puhutte eri kieltä
s a a t a n a n rääpäleet!!!
Kuurotkin kuulevat ja sokeatkin näkevät enemmän asiaa kuin teitä!!!!
Mitä helvettiä? Sama suomeksi kiitos.
Tollasta tää on minulla oli Citikan tilauto vika takuu huolto .Oli vielä kampania huolto sitten rupesivat soittelee että olisi sitä sun tätä yrittivät nostaa hintaa. Palvelu on kyllä hyvää ,mutta hinnat on törkeitä. Vehon ovia ei enää avata. Suurin osa autoista kun on työsuhde autoja niin firmat maksaa huollot ja saavat ne verovähennyksiin, niin hinnat on menny ihan puihin, tähtitieteellisiä summia. Kohta ei tavallinen jengi pysty viemään autoja pajalle hintojen takii. Sitte kun nykyvehkeissä on tietsikat ja lukiat niin et pysty ite tekee mitään kun et tiedä koodeja eikä ole vehkeitä millä kattoo. Täyttä rokotusta.
"
Autoliitto ei ihmettele
Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne Luomala pitää hinnoittelua normaalina.
- Ei se kaikkein halvin hinta ole, mutta ei varmasti kalleinkaan. Minimiveloitus menee liikkeissä useimmiten ohjeaikojen mukaan, Luomala sanoo.
Luomala arvioi, että auton perushuolto maksaa normaalisti noin 200-300 euroa.
Hänen mielestään huoltoliikkeiden kalliita yksikköhintoja selittää myös se, että autojen huoltovälit ovat viime vuosina pidentyneet huomattavasti tekniikan kehittyessä. Esimerkiksi öljynvaihto saattoi aikaisemmin olla tarpeen 10 000 ajokilometrin välein, kun nykyisillä autoilla saattaa ajella jopa 40 000-50 000 kilometriä samoilla öljyillä.
- Pidemmällä aikavälillä kustannukset ovat saattaneet jopa laskea."
Autoliitossa näkyy olevan yhtä kaheleita "herroja" kuin hallituksessa ja Finnairissakin! 40 000-50 000 samoilla öljyillä, sellaisia autoja ja öljyjä ei ole olemassakaan, muualla kuin autoliiton "herrojen" korvien välissä!
Onkin tuuria jotta en ole liittynyt autoliittoon, enkä liity!
Autonakin minulla on 124 300 Dt Mersu, se ei ROSVO Vehon apuja tarvitse, sen pystyy korjaamaan itsekin, silloin harvoin kun sitä edes tarttee korjailla, ja varaosatkin ovat erittäin halpoja !
Late Lapista. SSSS Ry!
Havaitseeko kukaan MUU tässä uutisoinnissa MITÄÄN kummallista?
"Autonasentajan koulutuksen suorittanutta miestä kismittää etenkin se, että hän olisi voinut itse hankkia tulpat ja vaihtaa ne helposti, jos olisi arvannut ongelman olevan tulpissa."
AUTONASENTAJAN koulutuksen saaneen "miehen" ei tarvitse ARVATA auton vikoja, KOULUTETTU asentaja LÖYTÄÄ sen vian ihan itse.
Todennäköisesti tässä olikin kyseessä naispuolinen virkaloinen, jonka mielestä tuottavassa työssä olevien ei tarvitse tienata yhtä paljon kuin A4 saasteen siirtelijän ja näyttöruutuun tuijottelijan.