Olen katsellut autoa saksasta ja ihmettelen niiden huonoa varustelua. Istuinlämmittimiä ei juuri autoissa ole. Suomessa tämä varuste on itsestään selvyys.
Myös saksassa autot ovat kadulla ja pakkasta saattaa olla 30 astetta.
Katsomaani autoa myydään saksassa todella heikkotehoisella moottorilla - tällaista vaihtoehtoa ei Suomeen ole edes koskaan tuotu !
Eikös niiden saksalaiisten pitänyt olla rikkaita ja autot halpoja ?
Lohkolämmitin ja sisäpistoke ei edes sisälly valintaluetteloon !
Myös saksassa autot ovat kadulla ja pakkasta saattaa olla 30 astetta.
Katsomaani autoa myydään saksassa todella heikkotehoisella moottorilla - tällaista vaihtoehtoa ei Suomeen ole edes koskaan tuotu !
Eikös niiden saksalaiisten pitänyt olla rikkaita ja autot halpoja ?
Lohkolämmitin ja sisäpistoke ei edes sisälly valintaluetteloon !
Vastaukset 29
Vanhimmat
Lisäys vielä edelliseen että suosikkiväri saksassa tuntuu olevan musta. Itselleni musta on väri jota en halua.
Suomessa harmaa ja punainen kamppailevat kumpi on suositumpi.
Mutta kaikkea tingeliä on noiden järkevien varusteiden tilalla vaikka kuinka paljon ja sehän vetoaa teiniin kuin iphone ja iso savuava loppuun ajettu moottori.
Saksassa hinta vaikuttaa työsuhdeauton verotusarvoon, joten suuri osa esim. Passateista on todella köyhästi varusteltu, ja 1,6 litraisella 8-venttiilisellä koneella, jota ei ole koskaan edes Suomesta saanut. Kai se saksalainenkin käsittää, ettei lisävarusteista saa mitään käytettynä.
Istuimen lämmittimet on ihan turha varuste, viimeisimmissä 5 autossani on sellaistet ollut koskaan en ole tarvinnut, en myöskään takalasin lämmitintä,ja lampum pesimiäkin tosi harvoin,ja ajoa tulee 35-55 tkm /vuosi.
Joko eturauhanen vaivaa? Kyllä penkki on melkoisen kylmä vaikka sisätilaa etukäteen lämmittäisi, vai käytätkö moninkertaisia mamiksia ja toppahousuja?
Eik nuo lampunpesimet toimi automaattisesti vai otatko sulakkeet pois ja ajelet sumeilla valoilla??
Täysin samaa mieltä, Webasto hoitaa lämmittämisen missä vaan ja milloin vaan, ei tartte sähkötolppaa etsiä ja kesällä voi viilentää valmiiksi.
... nuo penkinlämmittimet ole toimineet juuri missään omistamassani autossa paria vuotta pidempään.
Jostain syystä ne aina lakkaavat toimimasta, eikä niitä oikein jaksa rassata enää tällä iällä.
No, onneksi voit valita värin, istuinlämmittimet ja tehon valikoista, on siellä senkin jälkeen enemmän ko autoja myynnissä kuin Suomeen on sinä vuonna rekisteröity.
Mutta jos Saksan pakkaset pelottavat, kannattaa ostaa täältä.
Vai, että huonosti varusteltuja. Seuraavassa muutama varuste maahan hoitamastani autosta: kaistavahti, webasto, parkkitutka/kamera edessä ja takana, pysäköintiavustin, istuinlämmittimet edessä ja takana, automaatti, ilmastointi, alut, lasikattoikkuna, nahka/algantra, infrapunakamera. tempomat, etäisyysvalvonta jne.
Ei ne kaikki tässä olleet mutta pölyimuria en siitä löytänyt.
Aivan tuostahan oli puhe. Pirusti turhaa kuten etäisyysvalvonnat, kaistavahdit, pysäköintiavut. Toit siis melko uuden pelin ja suurin osa kuitenkin tuo kuitenkin vanhoja romuja.
Ketjun aloittajalta kysyisin, että miksi täälä kirjoittelet saksalaisten tai muiden maiden autojen varustelutasosta, ellet aio autoa tuoda ulkomailta. Ihmettele sitä vaan yksiksesi, äläkä tuo tyhmyyttäsi koko kansan tietouteen. Katsos Saksassa myydään kuukaudessa enemmän autoja kuin suomessa koko vuotena. Varustelu tasoa on laidasta laitaan. Yli kymmen vuotta vanhoja autoja on vaikea löytää, sillä ne on joko romutettu tai roudattu suomeen. Toisaalta sinun kannattaa hakea auto sitten saksasta, koska suomalainen haluaa harmaan toyotan 1.6 koneella ja ehdottamasti ei varusteita.
Höpö höpö.. Saksasta löytää mitä vaan.. Eniten on menty metsään kun on lähdetty mukaan tähän direktiivihömpötykseen ja kaikenlaista hilavitkutinta laitetaan autoihin, joita ei voi enää korjata, uuta ja hel...tin kallista osaa pitää vaan ostaa.
Jos myytäisin uutta perusautoa alle 10ke, niin uskoisin kaupan käyvän.
Itse ajanut nyt 2 vuotta autolla, jossa ei mitään kotkotuksia. Kyllä on ollut mukavaa. Autoilun ilo on kyllä hävinnyt viimeisen 20 vuoden aikana kokonaan, mennyt lähinnä tietokoneiden orjana olemiseksti.
2 eurolla voi ostaa styroksin palan takapuolen alle jos paleltaa. Sähköikkunat; aivan turha varuste mulle kuin postinjakajille. Ilman tehostimia ohjaustuntokin on parempi ja oppii pitämään turvaväliäkin. Nykyautoihin ei saa enää edes kunnnon lohkolämmitintä. Sekin nähtiin talvipakkasilla etteivät lähde käyntiin ja sylkivät nesteet pihalle..
Autoa jota kattelen ei enää tuoda Suomeen. Vaihtoautona Euroopasta tätä eurooppalaista autoa löytyy 10 kpl ja korin muoto on mikä vain.
Kattelen nimenomaan farmaria. Automaattinen ilmastointi sähöiset lasinnostajat tasanopeussäädin peruutustutka.Tottakai autossa pitää olla ESP
Nykyisessä farkussani on jälkiäteen asennettu peruutustuka. Sekä manuaalinen ilmastointi.
Kattelin Saksasta 207 156 heppasta yhdestäkään ei löytynyt penkinlämmittimiä eikä tasanopeus säädintä. Autot vuosimallia 2011
308 200 heppanen sisältää kyllä tasanopeussäätimen , mutta ei yhdessäkään penkin lämmittimiä.
Työkaverilla oli Saksasta tuotu "hieno" mersu, kaikki muut herkut löyty, muttei penkinlämmittimiä. Luulisi jo siinä varustelutasossa penkinlämmittimien olevan, koska Euroopassa on pakkasta. Afrikassa varmaan penkin jäähdytin on tarpeellinen varuste ?
sitten oli nahkapenkkejäkään. En nimittäin muista nähneeni nahkaverhoilua ilman penkinlämmittimiä. Tai voihan niitäkin tietysti olla olemassa. Penkkien jäähdytys puhaltimella on muuten Suomessakin kesällä aivan ok. varuste.
on niitä
Mersu on kyl hieno. Että mee vaa mummolaa pösöines. Saksassa kun EI TARVII penkinlämmitintä! Idiootti...
hyvä varuste kuukauden - pari keskitalvella Saksassakin. Tajuat asian kun asut siellä edes yhden talven yli.
Tuota, kerropas mitä nuo numerot tarkoittaa, siis 207 ja 308 ja ennen kaikkea, miten ne liittyy autoihin. Etukäteen kiittäen.
Jokainen autoja tunteva tietää ne - Suomessa ei voi liikkua näkemättä ko. malleja Googlaa jos et muuten tajua :)
No niin googlattu on ja selvisi minullekin, siis nehän ovat pököttejä, peugeotteja.
Kysymys kuuluu edelleen, miten ne liittyy autoiluun/autoihin????
aivan. ei kai kukaan torvi SAKSASTA tuo käytettyjä pösöjä.
Hyvin kyl huomaa et suurin osa ei tiedä autoista mitään... Saati sit maantiedosta...
VINKKINÄ: Autoihin voi asennella varusteita myöhemminki ku uutena ja jos on joku mikä ei miellytä niin yhtä hyvin ne voi repiä irti.
P.S. Uusia, n. 10ke autoja myydään suomessa, mutta kukaan ei vaan osta sellasia.
Saksassa useimmissa paikoissa talvet on sellasia, että päivällä tulee kyllä vettä ja yöllä lämpö saattaa painua pari astetta pakkaselle. Eli ei ole mitään tarvetta persusgrillille.
Saksassa ja suomessa uutena myydyissä autoissa on se ero, että suomalaiseen autoon on otettu lisävarusteeks usein vaan penkinlämmittimet ja lohkolämmitin kun ne on niin hyödyllisiä (ite oon käyttäny penkinlämmitintä viimeks 5v sitten, eli onkohan se hyödyllinen vai ei) ja saksalainen ottaa autoonsa kaikkia mukavuusvarusteita sekä kaikkea muuta kivaa mitä on tarjolla.
Saksa on iso maa, tuo mitä sanoit saattaa pitää paikkansa pohjoisessa. Asuin Frankfurtissa ja siellä talvella saattoi olla yöllä 10-15 astetta pakkasta, joka päivän aikana nousi plussan puolelle. Jos satoi, oltiin aina plussan puolella. Alppien lähellä ja idässä talvet ovat huomattavasti ankarampia.
Miksiköhän Saksassa perusversiot ovat ilman ilmastointia ja radiota, jos ei niitä kukaan ostaisi, esim. Ford Focus Ambiente.
Saksassa jo muutaman auton ostaneena pitää todeta suurin etu isoissa ko. maan vaihtoautomarkkinoissa:
- Valinnan varaa on todella paljon, jos ei ole kiire niin lyötää juuri oikeiolla varusteilla, hinnalla, värillä jne olevan auton. Suomen nettiä kun vertaa niin ero on valtava tarjonnan määrän ja laadun suhteen.
Olen itse katsellut vaihtoautoa ja sama homma se on suomessakin,
tosin nyt siis tollasia penkinlämmittiä löytyy mikä ole tarpeellinen edes
suomessakaan.
Mutta suurinosa ostaa autonsa ihan karvalakkimallisena, ei mitään lisävarusteita raaskita laittaa, perusmalli ja sillä mennään. Mitä se painaa kuukausierässä kun osamaksulla 90% kuitenkin maksaa autonsa että jos siihen pakettiin nyt lisää pikkusen jotain, edes penkit että ne nyt ei ole ihan se ankean värisin, xenonit ja automaattivaihteet ja se autonväri
tietysti piip harmaa totta kai.
Joo ei paljoa kiinnosta tälläset, no mulle kun auto on sen asteen
verran enemmän kuin vain että sillä pääsee töihin ja kauppaan ja
lauantaina k-rautaan hakemaan kukkamultaa lisää :)
Ei muuten ole lohkolämmitintä+sisätilan-haarotusta uusienkaan
autojen varustelistalla kun sitä peruslisävaruistelistaa kattoo.
Mutta saahan ne ja maksaa senkolmisensataa lisää.
Saksasta löytyy juuri sellainen käytetty kuin mitä haluaa - jos on hiemankin aikaa.
itsellä e-mersun tuonut ja on penkinlämmittimet, wepasto kauko-ohjauksella, kattoikkuna, iso media laite kaikilla herkuilla, ja vaikka mitä muuta härpäkettä.
Ongelmallista on silloin kun ei ole sitä aikaa ja kaupat menee sivusuun tai pitää kiireessä ostaa sellainen mikä löytyy.
Saksalaiset autovalmistajat tuovat luultavasti saksaan PARHAIMMAT moottorit.
Penkin lämmitintä ei saksassa tarvi, oletko sinäkään sitä täällä kylmässä suomessa tarvinu, ilmastointia lämpimämmälle niin hiki valuu.
Mutta väitteesi "Olen katsellut autoa saksasta ja ihmettelen niiden huonoa varustelua. Istuinlämmittimiä ei juuri autoissa ole. Suomessa tämä varuste on itsestään selvyys." on aivan helvetin epätosi Saksassa verot ovat pienemmät, joten lisä-varusteet muuten poislukien penkinlämmittimet ovat halpoja joten niitä varusteita siitä autosta varmasti löytyy.Oletko huomannut kuinka nettiautossa on uusia mersuja joitten turvallisuus varusteissa ei mainita esim.ajovakauden hallintajärjestelmää? ei ne välttis niitä siellä saksassa mainitse jos ne ovat itsestään selvyyksiä siellä.