Autovero nousee taas ensi kuun alusta.
Ulkomailta tuotujen käytettyjen autojen autovero ei nouse. KUin vasta kun auton päiväys on 14.2012 tai uudempi.
Hukummeko tuontiautoihin?
Ulkomailta tuotujen käytettyjen autojen autovero ei nouse. KUin vasta kun auton päiväys on 14.2012 tai uudempi.
Hukummeko tuontiautoihin?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Aikas vähän Suomessa tehdään autoja, kaikki on tuonteja...
Siihen tulee stoppi kunhan valtio tajuaa mitä menettää.
Autoveroprosentit muuttuu ja yli 110g Co2-päästöisten autojen autovero ja siten hinnat nousee, niin uusien kuin tuontiautojen jotka tullataan Suomeen 1.4.2012 alkaen. Käytetyt jo Suomen kilvissä olevat autot korreloi uusien hintoja mutta malli muutokset ja uudet päästöarvot eivät niiden hintaa sinänsä nosta muttei laskekaan.
Riitahan tästäkin taas tulee. Maahantuotujen käytettyjen verottaminen uusien päästöhintojen mukaan ei käy kun täällä jo olevat on vähemmällä verolla sanoo EU
Jos ei muu auta niin tulee rekisterointi maksu vaikka 5000€ tuontiauto ja 1000€ kotimainen auto.Siihen ei voi edes EU puuttua:=)Keinoja on kyllä.
Uudenkaupungin tehdas nousuun vai? MahtaakoTalbotin stanssit vielä löytyä pihan perältä
Ei sielä mitään Talbotin stansseja ole koskaan ollutkaan, eikä minkään muunkaan auton, Suomessa ei ole mitään autoja koskaan valmistettukaan, vain kokoonpanoa valmiista osista pyöritetty. Kun USAssa myytyjen Porche autojen ostajat saivat tietää että heidän autonsa ei olekkaa aito saksalainen, vaan jossakin Finlandias koottu, he vaativat kaupan purkua tai ainakin hyvitystä hinnassa. Näin siis aito Suomi auto.
saksalaisetkaan olleet kovin innoissaan siitä että jaloa Porschea kootaan Suomessa. Onneksi tällä kertaa laatu ei tainnut paljoa laskea kasausmaasta huolimatta.
HÖPÖHÖPÖ!
Myös käytettyjen tuontiautojen vero nousee ja ihan tasan samalla kaavalla, kuin uusienkin.
Vero nousee myös käytettynä tuoduissa, jotka verotetaan 01.04.2012 jälkeen. Ihan sama, vaikka auto olisi maahantuotu aiemmin (vaikka vuosiakin sitten) sen vero nousee, jos se verotetaan 01.04.2012 jälkeen.
Piste.
Asia loppuun käsitelty.
Aloituksessa ei päätä eikä häntää, saati totuuden siementäkään.
Emme huku tuontiautoihin.
"Emme huku tuontiautoihin."
Edelleen on erityisen kannattavaa tuoda vuoden parin ikäisiä vähäkulutuksisia dieseleitä. Näiden hinnat painaa sitten "suolakoslien" hintoja alas.
Kuten sanoin: Riitahan tästä taas tulee
Omapa TEIJON stanssit
monikäyttöauto TEIJO takas ja heti
Tällä hetkellä käytetyistä on ylitarjontaa. Nettiautossa paljon ylihinnoiteltuja romuja, joista pyydetään viallisena ehjän auton hinta ja "sitten kun katsastan hinta pompsahtaa".
Mielestäni pitäisi tehdä jo jonkinlainen etninen puhdistus. Huonokuntoisimmat kun eivät purkamollekaan kelpaa, kun ei ole enää käyttökelpoisia varaosia. Nyt vain niitä vm. 95 ja vanhempia alemman keskiluokan autoja rohkeasti paaliin sieltä takapihoilta.
Ongelma vaan kun kierrätys on meillä kannattamatonta. Pitäisi saada vaikkapa joku etuseteli autoliikkeeseen kun paalaa auton.
Toivottavasti "räjähtää", oikein ennen näkemättömiin tuontimääriin.
Loppuu se "suomiauton" arvostus, , kun joka toisella pihalla komeilee hienompi tuontiauto. (vaikka ne kaikki autot kyllä ovat tuontiautoja ne suomiautotkin).
Pihalle seisomaan ne loppuunajetut saksanseisojat sopii hyvin.
300 tuhatta ajettu 11-vuotias E-Mersu ei mielestäni komeile kuin romanialaisella taksitolpalla ja jonkun jobbarin takapihalla.
Juuri näin. EU:n päätöksen vastaisesti ei tuontiautossa voi olla enempää autoveroa kuin täällä kotimaassa olevalla. Eli tuontiautoihin aletaan soveltaa korkeampaa veroa vasta sitten, kun auton päiväys on tuo 1.4.2012 tai uudempi.
Ei Suomi voi toimia EU:N päätöksia vastaan, eihän.
Eli autojen tuonti ulkomailta räjähtää, kuten epäilitkin.
Väärin arvasit.
"Eli tuontiautoihin aletaan soveltaa korkeampaa veroa vasta sitten, kun auton päiväys on tuo 1.4.2012 tai uudempi."
Tuontiautoihin, Suomi soveltaa uutta veroa 01.04.2012 Suomessa ensirekisteröityihin autoihin.
Eli jos tuot vaikka 2000-mallisen ja nyt rekisteröit sen Suomeen, on tuo uusi verokäytäntö voimassa.
Ei räjähdä tuonti, ehkäpä päinvastoin, tulee notkahdus ainakin muutamaksi kuukaudeksi, ennenkuin uuden verokäytännön sudenkuopat ja porsaanreiät on tuojien puolella opeteltu.
"Tuontiautoihin, Suomi soveltaa uutta veroa 01.04.2012 Suomessa ensirekisteröityihin autoihin."
Tuossa Suomi toimii väärin ja joutuu palauttamaan rahat.
Aiheesta lisätietoa:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/valtionvarainministerio-sekoilee-kaytettyjen-tuontiverotuksessa
"juristi Petteri Snell pitää ministeriön käsitystä aivan vääränä. Hänestä on ihmeellistä, että ministeriö ei ole lukenut, ei ymmärrä tai ei piittaa Romanian autoverotusta koskevaa EY-tuomioistuimen päätöstä."
Suomen valtio nerokkaidensa virkamiestensä johdolla yrittää kiertää EU:n määräyksiä. Sitten Suomelle tulee kutsu käräjille, jonka veonmaksajat maksavat.
Näin meidän maailman parhaat virkamiehemme käyttävät meidän yhteisiä rahojamme.
H*lvetin hieno juttu tää EU.
Sitä mainostettiin 1995 kansanäänestykseen tavaroiden, ihmisten ym. vapaalla liikkuvuudella ja rajattomalla kaupankäynnillä.
Kuinkas kävikään. Autot on Suomessa EU maiden vanhimpia ja samalla kalliimpia. Kaikin keinoin yritetään estää joka ikisen tavaran liikkumista ilman jotain keinotekoisia lisämaksuja. Jos ei muuta niin tuotteet lokalisoidaan niin ettei ne helposti Suomessa toimi.
Ainoo mikä liikkuu ilman ongelmia on suomalaisten rahat Kreikkaan ja romani-varkaat ja -kerjäläiset tänne.
Rohkeasti vaan tuomaan autoja Saksasta ja ruotsista.
Korotettua autoveroa niissä ei ole.
Jos on, niin valitusta peliin ja muutaman kuukauden päästä saat rahat hyvällä korolla.
Korotettu vero tulee olemaan 01.04.2012 jälkeen maahantuoduissa.
Piste.
Valituksen voi toki tehdä ja ainakin "viime kierroksella" kun Valtio toimi EU säädösten vastaisesti perimällä alv.;n tuontiautoista, tuo valituskierros kesti pari -kolmekin vuotta. Ei siis suinkaan muutaman kuukauden juttu ja vaikka kuinka väärältä tuntuisikin, ei välttämättä edes läpihuutojuttu. Eli korotettu vero saattaa hyvinkin jäädä voimaan.
Toki; rohkeasti vaan hakemaan ja siitä se itku vasta tuleekin.
Auton tuonnista yleensäkin:
Väittäisin alan ammattilaisena, että edes ennen verokorotusta ei tavallisen pulliaisen ole kannattanut ostoksille ominpäin lähteä. Nyt vielä vähemmän, kun toteutuvan veronmäärää on entistä vaikeampi arvioida.
Itse yksityisten tuomalla on tuotu juurikin sitä ruuvattua Puolan p*skaa (Saksasta) ja omin silmin nähnyt, kun "rohkeasti itte haen" kaveruksia on pers-kännejä vetelemässä laivalla, kun suunniteltu nopea parinpäivän reissu oli venähtänyt viikon epätoivoiseksi räpellykseksi (se mitä oltiin hakemassa ja sovittu noudettavaksi ei ihan vastannutkaan odotuksia ja siitä sitten etsimään edes jotain ...) ja lopulta laivaan saatiin nilkutettua kansivikainen Bemarinraato häpeällisen korkealla hinnalla.
Rahaa oli kuulemma 5000euroa Audin ostoon (se kun oli mobile.de sivustolla niiiin halpa, että oli tilinteon paikka pojilla) ja nyt oli p*ersiin alla 3000euron BMW johon verot 3000 ja Suomesta samanlaisia ehjiä saa 5000eurolla... autolle siis hintaa arviolta 7500euroa kansivian korjaus tonnin parikin.
Saattaapi olla, että ei kovin kannattava autonhakureissu "itte hain" kaveruksilla?
Että näin.
Siitä vaan tosiaan rohkeasti vaikka tuulimyllyjä vastaan... siitäkin lienee joku ennakkotarina historiassa olemassa.
Jos se kannattaa niin se kannattaa.
Sehän on selvä, että se kannattaa!
Nyt rohkeasti hakemaan autoja Saksasta ja Ruotsista!