Autoveroihin perehtyneen juristi Petteri Snellin mukaan Suomen autovero syrjii käytettyjen autojen tuontia yhä räikeämmin ja EU-lakien vastaisesti. Uudet taulukot kiristävät tuntuvasti käytettyjen tuontiautojen verotusta.
Valtio perustelee linjaansa EY-tuomioistuimen päätöksillä vuodelta 2006. Snellin mukaan tuomioistuin kuitenkin ratkaisi selvästi vuonna 2011, ettei käytettyjä tuontiautoja saa verottaa siten kuin Suomessa nyt tehdään.
Snellin mukaan Suomen autoverotus rikkoo selvästi EU-lainsäädäntöä erityisesti nyt, kun hiilidioksidipäästöjen mukainen veroporrastus jyrkkenee huhtikuussa. Mitä enemmän pakoputkesta tulee hiilidioksidia, sitä enemmän veroja autosta kannetaan.
Tuontiautoihin uudet verotaulukot iskevät täysillä, mutta vastaavat kotimaassa olevat autot välttyvät maksulta.
Hiilidioksidipäästöihin perustuva verotus otettiin Suomessa käyttöön vuonna 2008.
Snell ajaa parhaillaan autoverotustapausta vuodelta 2009. Asia on alkuvaiheessaan.
"Suomen oikeusprosessissa asia voi junnata vuosia. Vuosien kuluttua se ehkä päätyy EU:n komissio punnittavaksi. Siihen mennessä Suomen autoverolaki saattaa taas muuttua olennaisesti", Snell pohtii.
Lisää aiheesta torstain Helsingin Sanomissa.
Valtio perustelee linjaansa EY-tuomioistuimen päätöksillä vuodelta 2006. Snellin mukaan tuomioistuin kuitenkin ratkaisi selvästi vuonna 2011, ettei käytettyjä tuontiautoja saa verottaa siten kuin Suomessa nyt tehdään.
Snellin mukaan Suomen autoverotus rikkoo selvästi EU-lainsäädäntöä erityisesti nyt, kun hiilidioksidipäästöjen mukainen veroporrastus jyrkkenee huhtikuussa. Mitä enemmän pakoputkesta tulee hiilidioksidia, sitä enemmän veroja autosta kannetaan.
Tuontiautoihin uudet verotaulukot iskevät täysillä, mutta vastaavat kotimaassa olevat autot välttyvät maksulta.
Hiilidioksidipäästöihin perustuva verotus otettiin Suomessa käyttöön vuonna 2008.
Snell ajaa parhaillaan autoverotustapausta vuodelta 2009. Asia on alkuvaiheessaan.
"Suomen oikeusprosessissa asia voi junnata vuosia. Vuosien kuluttua se ehkä päätyy EU:n komissio punnittavaksi. Siihen mennessä Suomen autoverolaki saattaa taas muuttua olennaisesti", Snell pohtii.
Lisää aiheesta torstain Helsingin Sanomissa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minkä takia Suomi on maa joka vehkeilee kansalaisiaan vastaan? Sitten on myötäänsä EU ja ihmisoikeustuomioistuimessa vaikka teeskentelee olevansa sivistynyt länsimaa.
ja vihervasurit, kuinkas muuten. Eipähän se kokkareisiinkaan satu, mitä köyhä maksaa.
Ja ministeriöissä on virkamiehiä, joilla on oikeasti ohjat käsissään taustalla ja vievät asioita tuntemattomia ministereitä kuin marionetteja. Näillä virkamiehillä on aina ollut hyvin "omaperäisiä" ajatuksia rakentaa omia verosysteemejä ja tulkita omilla tavoillaan EU:n direktiivejä. No EU oikeudessa ollaan vähän väliä ja taas sitten keksitään jokin oma sovellutus suomalaisten autoilijoiden maksettavaksi. Ja pääministeri Katainen kehuu kuinka edistykselliä täällä ollaankaan autojen verotusasioissa. Kuitusen luoma linja jatkuu ja kukoistaa Suomessa ja autoilija maksaa - kyllä se syy aina keksitään minkä takia lisää maksettavaa tulee. Joskus tosin EU hieman häiritsee tuota menoa.