seuraavaa:
"Lentoyhtiöt eivät tahdo että koneessa molemmat lentäjät ovat uskovia jotka voivat kadota jäljettömiin kesken lentoa. Kuka sen koneen sitten tuo alas jos molemmat lentotaitoiset henkilöt ovat poistuneet tempauksessa"
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10552551
Ovatkohan muut uskovat samaa mieltä kuin Jaikal tuossa mielipiteessään?
Tuon mukaan Jeesus ajattelisi tuhottavien ihmisten turvallisuutta.
Tuo että, lentoyhtiöt toimisivat tuolta kantilta asiaa katsoen, onkin sitten täysin perätön Jaikalin väite.
"Lentoyhtiöt eivät tahdo että koneessa molemmat lentäjät ovat uskovia jotka voivat kadota jäljettömiin kesken lentoa. Kuka sen koneen sitten tuo alas jos molemmat lentotaitoiset henkilöt ovat poistuneet tempauksessa"
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10552551
Ovatkohan muut uskovat samaa mieltä kuin Jaikal tuossa mielipiteessään?
Tuon mukaan Jeesus ajattelisi tuhottavien ihmisten turvallisuutta.
Tuo että, lentoyhtiöt toimisivat tuolta kantilta asiaa katsoen, onkin sitten täysin perätön Jaikalin väite.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jeesus on jo ajatellut sinunkin turvallisuutta.
Hän tarjoaa vahvaa pelastusta itsessään jokaiselle ihmiselle. Ylöstempaukseen asti Hän tarjoaa pelastusta. Sen jälkeen on armon aika loppunut.
Jäljelle jääneet saavat pärjätä ilman Jumalaa.
Niinhän he ovat tahtoneetkin elää tempaukseen asti; ilman Jumalaa.
Et kovin järkevästi ajattele, kun saman tien jo kumosit edellisen väitteesi.
Aiemman väitteesi samasta asiasta kumosit uusimmallasi.
Aiempi väitteesi on kopioitu avaukseeni.
Aika lapsellinen tuo jaikalin älynväläys, mutta hauska. Kannattaisko kuitenkin luottaa Jumalaan että hän taatusti pelastaa kaikki jotka haluaa pelastaa oli sitten kapteenina uskova tai ei uskova. Eihän Jumala ajattele asioista siten kuin me vajavaisella älyllä ajattelemme. Emme me voi itseämme pelastaa, ei kukaan meistä, eikä suunnitella etukäteen tuota höpöä "ylöstempausta".
Ymmärtämätön väläys se tosiaan oli.
Ilmeisesti Jaikal ei kykene kuvittelemaan sitä miltä se Raamatun lupaama tempaus todellisuudessa tarkoittaa ja hän pyrkii ajattelemaan tuhonkin kauniiksi asiaksi tai sellaiseksi jota ei haluta silmin nähdä.
Hän kuvittelee että ilmassa olevissa lentokoneissakin valitut tempaistaan, mutta ne jotka tuhotaan säälimättä, ohjataan kuitenkin turvallisesti maan päälle.
* Eihän sinun linkkisi edes oleenää mitään, se on poistettu? Onko koskaan ollutkaan ?
* Mä en tiedä mitä jaikal on sanonut, mutta turhaa on tuudittautua siihen, ettei tempausta tulisi? Tulee yhtä varmasti, kuin Jeesus lapsi syntyi Belehissä seimeen, yhtä varmasti, kuin että Hän eli lyhyen, mutta suurimman elämän kuin kukaan koskaan, teki hyvää momintavoin kolmenvuoden aikana, kuin kukaan ihminen on eläissään tehnyt, että Hän käsrsi marttyyrikuoleman syyttömänä ja synnittömänä syntisen maailman hyväksi, ja tämä yksistään yltää voittamaan kaikki maailman ihmeet yhteensä, eikä sekään voisi koskaan korvata, edes yhden sielun hintaa, sensijaan Jeesus osti koko maailman ihmiset itselleen oman verensä kautta.
* On yhtä varmaa Hänen tulonsa, kuin että Hän kuoli Golgatalla ristillään, ja sovitti Pe.kunkin synnit, ja jos ei tämä kelpaa, niin se on oma valinta jokaisella, niin myös lentäjillä, uskova pelastuu sieltäkin, ja jos molemmat pilotit on uskossa, ja ainoat jotka kykenee lentämmän jettijumboja, esm. on koneen kohtalo, mikä on? Jumala on antanut koneessa oleville jokaiselle mahdollisuuden Kristuksessa, miten he ovat ottaneet sen vastaan, se on jokaisen siellä olevan oma valinta ollut heidän elämässään. Jumalaa on turha syyttää, Hän antoi kaikkensa Jeesuksessa Kristuksessa Pojassaan.
* Sillä niin on Jumala rakastanut maailmaa, että antoi ainutsyntyisen Poikansa, ettei yksikään, joka Häneen uskoo, hukkuisi, vaan että hänellä olisi ianakikkinen elämä Jumalan luona taivaassa."
Itse asiassa kyse on oikeasti FAA:n antamasta lentoturvallisuusmääräyksestä, jonka koko idea on lennon turvaaminen siinäkin tilanteessa jos lentäjistä toinen osoittautuu uskonnollisuutensa takia vaaraksi. Ohjeistus annettiin sen jälkeen kun Egypt airin lento tuhoutui kapteenin laajennetussa itsemurhassa.
Nykyisin hyvin monissa lentoyhtiöissä noudatetaan ohjaamossa nimenomaan ohjetta, että toisen lentäjän on oltava uskonnoton. Tämä toimi Jet bluen tapauksessakin, toinen lentäjä pelasti koneen kun uskonnollinen kapteeni sekosi.
Viime vuosilta on nimenomaan tapauksia, joissa ohjeistus on pelastanut lentokoneita kun jonpikumpi lentäjä on seonnut ja alkanut puhumaan Jeesus höpöjä koneessa.
Nykytilanteessa matkustajien reaktio on hyvin tärkeä, se on matkustajien taistelukyvystä kiinni miten käy kun joku sekoaa koneessa. Pöpi kapteeni saatiin rautoihin nimenomaan matkustajien toiminnan ansiosta. Samalla lailla United 93 lennolla matkustajien taistelu pelasti monen ihmien hengen maassa.
Nyt pitää varmasti punnita jatkossa sitäkin pitääkö jokaisella lennolla olla mukana aseistettu turvamies matkustajien turvana.
Itse en koskaan suostuisi istumaan samassa ohjaamossa uskovaisen lentäjän kanssa, en edes purjelentokoneessa. Haluan kahden istuttavassakin koneessa ohjaajapariksi tyypin johon voin luottaa ilmassa. Henkeni on sen varassa, että voin luottaa perämieheen tai kapteeniin, riippuen missä järjestyksessä koneessa istutaan.
Uskovaisille tuskin valkenee sellainen perusasia kuin lentoturvallisuus. Sen kivijalka on ohjaamossa heti kun kone käynnistetään ja valmistellaan lennolle. Lentäjä on vastuussa koneestaan ja lennon turvallisuudesta.
Lukuisat vanhemman polven helluntailaiset ovat lukeneet Niilo Yli-Vainion kirjasen, jossa hän kirjoittaa ylöstempaamisen hetkestä, sekä siitä johtuvista tosi dramaattisista tapahtumista. Kirjasen kustantajaa en varmasti tiedä, mutta helluntaiseurakunnat sitä myivät. Mitenkään fiktiiviseksi ei sitä ainakaan mainostettu. Toivottavasti tilanne hoituu hallitummalla tavalla.
Elimistön hapenottokyky heikkenee eksponentiaalisesti korkeuden kasvamisen
suhteen. Käytännössä tottumaton ihminen vaipuu ilman lisähappea tajuttomuuteen
kuuden kilometrin korkeudessa noin vartissa ja nykyaikaisen likelentokoneen
lentokorkeudessa noin 12 kilometrissä alle minuutissa.
Äkkiseltään ei kannata "tempautua" kovin korkealle, ettei käy huonosti.