Kiristääkö työkiireet ja lyhyet vapaa ajat ???

Todella kiristää! Työpäiväputkina ei oikein muuta elämään saa sopimaan kuin työtä ja työtä. Tosin vapaata saattaa olla 3kin vrk viikossa.
Mutta nämä päivät jolloin ei muuta voi ja ehdi ovat tosi rankkoja. Ja rankimmaksi työn tekee puoliltaöin alkava vapaa jollon saapuu kotiin nukkumaan vapaapäivänään ja työ alkaa seur.päivänä 04:10.

Parempi olisi 2vrk vapaata viikossaja normi 8 tunnin työpäivät. 2ssa viikossa 80 tuntia. Työpäivä = reppu kotoa naulasta ja reppu kotiin naulaan. Työpäivän välissä olevat "hyppytunnit", sidonnaiset ja omat ajat on luettava työajaksi.

Kyllä näin on aivan älytöntä, että kuljettja pidetään työssään kiinni, kaupunkiliikenteessä 12 tuntia ja pikavuoroissa 14 tuntia, työtunteja ei kuitenkaan kerry, kuten normaaleilla ihmisillä, vaan kaikki pois vapaa-ajasta. Tappohommaa ja kova vastuu liikenteessä väsyneenä.

Kahdeksan tunnin työpäivät olisi tapeltava, jossei niihin mennä barrikaadien kautta, ikinä ei parannusta tule. Esisät taisteli aikanaan kahdeksan tunnin työpäivän, vaan bussinkuljettjalla sitä ei ole vieläkään.

Kaveri vaihtoi ajamaan paketti ja kuorma-autoa, työpäivä ma-pe ja 6-14 tai 7-15 väliltä, saa saman peruspalkan kuin bussinkuljettajana. Minä jonotan seuravaa paikka siihen firmaan, jossa kaverikin ajaa, toiveita on ja aika hyviä ja sillloin loppui tämän pojan 12 tunnin päivät tappotahdilla keskustan liiknteessä.

Miksi bussinkuljettajille ei saada ihmisen työaikoja? Akt:n sopimus on huono, työssäjaksamiseen ei panosteta yhtään ja liikenneturvallisuus päässyt unohtumaan. Joku vielä ihannoi akt:n sopimusta, voihan vehnä.

AKt:tä ei kiinnosta, henkilöt jotka ajavat asiaa on jonkinlaisilla lahjuksilla saatu työnantajan puolelle. Muutenhan jotain olisi tapahtunut muttei yhtään mitään.
Sanokaa mulle luottamusmies joka tekee 5 pitkää päivää tilijaksoon.

No sano sinä meille luottamusmies, joka niiden pitkien päivien jälkeen jaksaisi hoitaa meidän asioita...edes vähäsen?

Pikkuisen kiristää, mutta eihän tällä alalla voi vaatia normaalin ihmisen kahdeksan tunnin työpäivää, bussinkuljettaja istuu pukilla 12-14 tunti ja hymyilee ja sillä aikaa muut käy pukilla. tämä on elämäntapa, rahan takia ei kukaan tee, kun liksa on surkea, mutta se ajamisen hurma se on perua 1900 luvun alusta.

Alalla sairastuu, pitkät päivät ja kauhea kiire vievät terveyden. Onko tämä itsetarkoitus.

Ainakin PL kuskit saavat valit itse mitä aikoja työssään tekevät,osat ajaavat vain iltaa ja vkl kohtuu korvauksien vuoksi :) Ajan pl busseja ja olen erittäin tyytyväinen kun saan itse valita työaikoja ja paljonko ajan.Kertaakaan en ole mennyt aamuyöntunneillatöihin vaan vasta aamupäivisin.Sellaiset ne työajat toisilla!

PL:llä kaikki ajaa kaikkea ja työpäivät ovat hyvin usein 12 tuntia, tämä on lähempänä oikeaa totuutta.

Akt.n sopimuksella ajavilla ei vapaa-aikaa ole, päivät pitkiä, lyhyt vuosiloma. Pekkaset joita mainostavat, niistä menee tänäkin vuonna 10 kpl arkipyhiin, jotka muilla normaalityötätekevillä palkallisia vapaapäiviä, eli ei näitä pekkasia paljon jää, jos ei aja kaikkia arkipyhiä!
Huono sopimus ja sitä ei ole saatu paremmaksi, nuoret lähtee alalta, kun päivät usein kellonympäri ei aikaa harrastuksille ja perheelle ei jää.

työkiireet sillä työ on vaan nin mukavaa tehdä. Vapaa-ajatkin niin lyhyet kuin nuo pitkätkin kun menee työtä tehden. Joten jos ne kiristäisi, niin tuskin tulisi tehtyä.

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/bussi_suistui_tielta_helsingin_itavaylalla/

Tässä taas yksi esimerkki kuljettajan sairaskohtaus! Pitkät päivät tämän aiheuttavat, moni ajaa jo nyt äärirajoilla, moni sairastuu ja kuolee..
Bussinkuljettajan päivät ovat kohtuuttoman pitkät, omaa kuntoaan ei pysty hoitamaan ja sairaskohtaus voi iskeä ratissakin, tai sitten kuolee kotona päivän jälkeen.

Joo, aina on loppuunväsynyt kun päivät kellon ympäri, miksi Akt ei ole tehnyt asialle mitään? Kuljettajat ajetaan loppuun ja tulee tuollaisia ojaan ajoja.
Normaalihmisilä työpäivän pituus 7-8 tuntia ja vaativassa linja-autonkuljettajan työssä kaupunkiliikenteessä 12 tuntia ja pikavuoroissa 14 tuntia.
Onko tässä mitään järkeä?

Kiristää se nuppineula, joka on hartioiden välissä kiristyy kun veivaa stadissa 10-12 tuntia dösää, omaa perhettä ei juurikaan näe ja yleiskunto romahtanut, olo on kuin selkäänsä saaneella spurgulla työpäivän jälkeen, mutta tämä on tätä AKT:N sopimusta eli syvältä.

Ruvetkaa kaikki tiekonehommiin, habbo hotelliqa ja angry böördsiä , uutta luomaan kohta olemme miiljonäärejä kun valtio tukee peliteollisuutta, bussin ajaminen on vanhanaikaista hommaa, seksikästä on olla pelinörtti!!!