Miksi työsuhdeautoille tapahtuu enemmän korvattavia liikennevahinkoja, kuin omistusautoille ja miksi omistusauton omistajien pitää nämä vahingot maksaa auto- ja liikennevakuutsmaksujen muodossa.
Työsuhdeautot tulisi saada omaan maksuluokaan, eikä niiden vahinkoja tulisi siirtää muiden autolijoiden masettavaksi.
Työsuhdeautot tulisi saada omaan maksuluokaan, eikä niiden vahinkoja tulisi siirtää muiden autolijoiden masettavaksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ehkä yksi syy on settä työsuhdeautoilijat (usein siihen pakotettuja) liikkuvat työkseen ja kilometrejä kertyy vuodessa ihan eri määrä kuin auton omistajilla.
Hieman lisäystä. Toinen syy on se että työsuhdeautot ovat nykyään hyvin pitkälti liisareita. Eivät hyväksy yhtään mitään semmoista kuluumista minkä laskevat kuuluvan 3 vuoden käyttön ja vaativat ne korjattavaksi vakuutuksen kautta ennen takaisinluovutusta. parkkipaikoista saaudut painautumat peltiin,suuremmat naarmut taikka kuten minulla kerra takapuskurissa pieni ruhje jonka olin paikannut itse. Pusjuri meni vakuutukseen 1500 euron vaihtohintaan.