Olen ostamassa käytettyä autoa enkä haluisi heti ekan vuoden aikana ostaa siihen uusia renkaita. Miten tarkistan koeajolla renkaiden kunnon? Onko jotain nyrkkisääntöä miten näkisi tai kokeilisi, että ajaako renkailla vielä myös ensi vuonna? 2 euron kolikolla pystyi jotain mittaamaan?
Miten tarkistaa renkaat käytetyssä?
Ostamassss
9208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Joo, se on hyvä
Renkaissa pitäisi olla "kulumisvaroitin" kattele sitä renkaan kylkeä, jossain kohtaa pitäis olla semmonen nuoli tai kolmio jossa lukee TWI, siitä kohtaa kun katsot renkaan uria niin niiden pohjalla on pieni kökö. Mitä lähempänä muun renkaan pinta on tuota kököä, niin sitä lähempänä renkaat on sakkorajaa.
Se, että miten pitkään niillä ajelee, riippuu paljonkin kilometrimääristä ja ajotyylistäsi.
Koeajolla jos ratti täristää niin renkaat pitää tasapainottaa rengasliikkeessä.
DOT-merkintä kertoo renkaan iän. Jos se on 0605 niin rengas on valmistettu viikolla 6 vuonna 2005, eli renkaan parhaat ominaisuudet on jo iän puolesta takana.
Ja rengasmerkeissäkin on halpiksia. Mutta ainakin kesällä niillä pystyy ajamaan normaalinopeuksilla. Talvirenkaissa en säästäisi.
Nokialaisissa on selkeät millilukemat kulutuspinnassa. Sen kun katsoo vain mikä numero on vielä näkyvissä.
Jos et oo mitään 500e rassia ostamassa ja ostat liikkeestä niin luultavasti saat tingittyä tuliterät renkaat alle.
Ja 2e kolikolla voi katella, eli jos siihen värien rajaan asti on, nin voi vielä ajaa, mutta ei 2 vuotta
Mulla ei oo 2 euron kolikkoa, eikö 500€ setelillä voi tarkistaa urasyvyyttä?
Tottakai 500 e setelillä voi tarkistaa, lähetät sen vain minulle ja tulen tönärillä mittaamaan kulutuspinnan urasyvyyden !!
Mene kuule bussilla jos täältä on renkaitten kuntoon neuvot haettava.
Jos ei provo,niin ompahan harvinaisen tyhmä ostaja.
Sellainen työkalu on olemassa kuin työntömitta. Osta vaikka digitaalinen niin näet suoraan ruudulta paljonko urasyvyyttä on, ei maksa paljoa. Työntömitalle on muutakin käyttöä.
Varapyörän kuntoakin voi vilkaista ja tarkistaa ainakin paineet, pysyykö ilmat sisällä. Tyhjästä renkaasta ei tarvittaessa ole apua.
Kesärenkaiden minimiurasyvyys: 1,6mm
Talvirenkaiden minimiurasyvyys: 3mm
Talvirenkaissa lisäksi nastamäärissä ei saisi olla liikaa heittoa eri renkaissa mutta tämä on tietysti ratkaistavissa niin että revitään kaikki nastat pois jolloin nastamäärä kaikissa renkaissa on nolla. Typerä laki mutta minkäs teet kun päättäjät on ajokortittomia autovihamielisiä viherpiipertäjänatseja jotka ties missä pöllyissään lakeja säätelevät...