Miten on tuon nykyaikaisen nelivedon kestävyys verrattuna kaksivetoiseen.Niin tarkoitan nyt henkilöautoja Audin Quattro,Mersun 4matic Volvon AWD ym.
Tuossa volvossahan ei ole neliveto jatkuva onko se kestävämpi systeemi kuin jatkuva neliveto.
Kyllähän ajossa talvella on uskomaton ajella nelivedolla.Enkä nyt tarkoita kaasu pohjassa kiihdyttelyä joka valoista vaan normaali ajossakin se turvallisuus vakuuttaa.
Entä sitten kun tehoa on enemmän vaikka 300hv ja ylikin niin miten se kestävyys sitten.
Kiinnostaa neliveto autoilijoiden kommentit kaikki tieto positiivinen ja negattivinen nelivedosta ja noista jatkuvan ja kytkeytyvän ominaisuuksista.
Tuossa volvossahan ei ole neliveto jatkuva onko se kestävämpi systeemi kuin jatkuva neliveto.
Kyllähän ajossa talvella on uskomaton ajella nelivedolla.Enkä nyt tarkoita kaasu pohjassa kiihdyttelyä joka valoista vaan normaali ajossakin se turvallisuus vakuuttaa.
Entä sitten kun tehoa on enemmän vaikka 300hv ja ylikin niin miten se kestävyys sitten.
Kiinnostaa neliveto autoilijoiden kommentit kaikki tieto positiivinen ja negattivinen nelivedosta ja noista jatkuvan ja kytkeytyvän ominaisuuksista.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.