Mulla on Lagunan farkku joka pitäisi päivittää, olen funtsinut vaihtaa, edelleen Relluun.
Ajelen aika paljon, maanteillä myös, joten polttoainetalous ei ole ensimmäinen kriteerini auton valintaan.
Jos joku nyt ymmärtää mitä tarkoitan.
Sillointällöin on ollut myynnissä näitä V6-moottoreilla olevia Lagunoita, ja olen utelias tietämään että ovatko nämä minkälaisia ?
Todella vähän tietoa on saatavilla; melkein tuntuu että jotain salaillaan.
Siis onko tämä auto täysi susi vai mistä on kysymys ?
Kyllä minä Rellun sähköongelmista tiedän varsin, onhan tämäkin ollut jo
5 vuotta minulla.
Kuluvat osat kuluu aika nopsaan myös, mutta naapurin hienommat autot teki topin talvipakkasilla, ja minä heitä kuskasin merkkihuoltoihin.
Ihan vaan käyttökokemuksia V6 Renaultin moottorista ja sen ympärille kasatusta systeemistä kyselen tässä.
T. Kaaleppo
Ajelen aika paljon, maanteillä myös, joten polttoainetalous ei ole ensimmäinen kriteerini auton valintaan.
Jos joku nyt ymmärtää mitä tarkoitan.
Sillointällöin on ollut myynnissä näitä V6-moottoreilla olevia Lagunoita, ja olen utelias tietämään että ovatko nämä minkälaisia ?
Todella vähän tietoa on saatavilla; melkein tuntuu että jotain salaillaan.
Siis onko tämä auto täysi susi vai mistä on kysymys ?
Kyllä minä Rellun sähköongelmista tiedän varsin, onhan tämäkin ollut jo
5 vuotta minulla.
Kuluvat osat kuluu aika nopsaan myös, mutta naapurin hienommat autot teki topin talvipakkasilla, ja minä heitä kuskasin merkkihuoltoihin.
Ihan vaan käyttökokemuksia V6 Renaultin moottorista ja sen ympärille kasatusta systeemistä kyselen tässä.
T. Kaaleppo
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mä vihaan sanaa "päivittäminen". Mikset vain vaihda autoa?
Tietokone- ja viihde-elektroniikkamaailmasta yleistynyt sanonta "päivittää"...
Sen kun nämä autonsa "päivittäjät" vielä ymmärtäisivät, että se vaihdossa autoliikkeeseen vietävä vanhaksi mennyt ja jo aikalailla loppuunajettukin ei ole juuri minkään arvoinen, kun se "päivitetään" uudempaan versioon.
Ei tietotekniikkaansakaan "päivittävä" kuvittele saavansa loppuun piiskatusta laitteestaan vaihdossa kuin kuin korkeintaan nimellisen hyvityksen.
Näin se pitäisi ymmärtää autoaankin "päivittävän".
Tuollainen 3-litrainen V6 Rellu on erittäin mukava matka-auto, normaalit Rellumaiset ominaisuudet vikoina, ei sen ihmeellisempää kuin halvemmissakaan versioissa.
Tehoa mukavat 207Hv ja vääntävän mukava ja hiljainen auto ajella.
Suosittelen; näitä saa halvalla, hinnat 3-5 tuhatta ja samaan rahaan ei yhtä mukavaa autoa ole helppo löytää.
Vanha kunnon Renaultin ja Volvon yhteistyönö syntynyt V6-moottori on sekä kallis, että huono. Sillä pilattiin aikoinaan monta Volvoa, jotka myytiin tällä ranskalaismoottorilla.
Tuo nykyinen rellun V6 ei liity enään millään tavalla volvoon. Se 80 luvun PRV mylly on täysin eri kuin tuo V6.
Onhan "tuon"halpa,näkyy olevan ovet eri sävyiset.
Selittää hinnan.
Autona vanhempi malli vähävikaisempi.
Joo,kone oli susi,mutta ei sama kuin uudemmissa.
Ihan samanväriset ne ovet on. Valaistus vain heijastaa eri tavalla.
Tuskin heijastaa,ovet on maalattu uudelleen.