Paitsi että http://antti-juhani.kaijanaho.fi/newblog/archives/386 sivulta löytyvä informaatio on hyödyllistä, löytyy sieltä myös alla oleva mielenkiintoinen kommentti.
"Iiro Koskinen says:
2011-12-01 at 14:44
Hyvän kirjoituksen olet aiheesta tehnyt! Harmittaa, etten aikaisemmin ole bongannut kirjoitustasi. Tässä on ihmisillä selvästi mennyt jauhot ja vellit sekaisin. Tielaitoksellahan rakennetaan/suunnitellaan liittymiä, eikä risteyksiä/liikenneympyröitä. Jostain kumman syystä nämä suunnittelu puolen termit on tunkemassa tieliikennelakitermien tilalle. Jopa autokoulun oppikirjaankin! Aikanaan selvitin liikenneministeriöstä samaa asiaa ja sieltä sain selkeän vastauksen, että termin kiertoliittymä voisi unohtaa! Toimitin saamani infon ja ministeriön henkilön yhteystiedot myös autokoulunoppikirjan tekijälle, mutta eipä asia tainnut edetä, kun katsoo uuttakin oppikirjaa! No nimityksestä huolimatta turvallista matkaa!"
"Iiro Koskinen says:
2011-12-01 at 14:44
Hyvän kirjoituksen olet aiheesta tehnyt! Harmittaa, etten aikaisemmin ole bongannut kirjoitustasi. Tässä on ihmisillä selvästi mennyt jauhot ja vellit sekaisin. Tielaitoksellahan rakennetaan/suunnitellaan liittymiä, eikä risteyksiä/liikenneympyröitä. Jostain kumman syystä nämä suunnittelu puolen termit on tunkemassa tieliikennelakitermien tilalle. Jopa autokoulun oppikirjaankin! Aikanaan selvitin liikenneministeriöstä samaa asiaa ja sieltä sain selkeän vastauksen, että termin kiertoliittymä voisi unohtaa! Toimitin saamani infon ja ministeriön henkilön yhteystiedot myös autokoulunoppikirjan tekijälle, mutta eipä asia tainnut edetä, kun katsoo uuttakin oppikirjaa! No nimityksestä huolimatta turvallista matkaa!"
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos kaikki elämään liittyvät laki- ja asetustekstit kirjoitettaisiin siten, kun ne on kirjoitettu virallisesti, olisi kyllä tekstin lukeminen tosi vaikeaa ja tylsää. Tähänhän on jo esitettykin muutoksia.
Lakiteksti voidaan kyllä kirjoittaa enemmän "kansanomaisesti", ei siinä mitään ja hyvä jos näin käy. Pääasia on että käytettävät sanat/termit ovat oikein joka paikassa.
Jo vuosia sitten puhuttiin liikenneympyrästä, oliko se nyt Haagassa vai malmilla . Itse muistan ainakin nähneeni Kyminlinnan ympyrän, mikä olikin halkaisijaltaan niin valtava että nielaisi helposti samanaikaisesti lukuisia busseja mukaan rulettiin ja luovutti ne jouhevasti tarkoitettuun suuntaan . Tämä siis toimi jo loistavasti 50-60 vuotta sitten. Sen jälkeen tuli amarikkalaisia motareita ihannoiva koulukunta, joka alkoi rakentaa ympyröiden sijaan valtavia kiemuroita ja liikennehässäköitä ja niihin vielä valot, mitkä vain hidastivat liikenteen sujumista.
Aika vaikeaa moottoritielle on tehdä liikenneympyrää!
Siinäpäs oliskin haipakkaa, kun motarilla 120 km/h tulisi liikenneympyrä, aika haipakkaa yli keskikivetyksen.
Ei ole vaikeaa laittaa motarillekaan sellaisia liikennemerkkejä, missä rajoitus alenee asteittain 100-80-60-40 ja sitten kiertoliittymään, jos vain sellainen halutaan tehdä. Onhan siellä motarilla silta- ja tietoitäkin, missä on jopa 30 km/h huikea rajoitus. Ja Hämeenlinnassa ajatetaan oikein pois motarilta katuverkolle.
Tarkoitit kai liikenneympyrään.
Tulis siintä ainakin hauska. Varsinkin talvi aikaan.
Mutta kiertoliittymät ovat lähiöissä tosi yleisiä. Toki niitä kiertoliittymiä on muuallakin.
Tarkoitat varmaan liikenneympyrää joka löytyy laista. Kertoliittymää ei lakiteksti tunne.
“(modern) roundabout” tarkoittaa liikenneympyrätyyppiä, jossa ympyrä on suhteellisen pienisäteinen ja johon tuleva väistää ympyrässä jo ajavia.
Katso: http://antti-juhani.kaijanaho.fi/newblog/archives/386
Täytyy muistaa myös, että jos ennen kiertoliittymää on kärkikolmio, niin sitä ei tarvitse noudattaa.
Laki ei tunne ollenkaan kärkikolmiota.
Jos ja kun laki ei tunne kärkikolmiota niin kuinka sitä kukaan silloin älyää edes noudattaa kun ei tiedä mitä se tarkoittaa.
Kannattaisi muuten vilkaista http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182 ja siellä Merkki 231.
Ote teksitstä: "Liikenneympyrässä merkillä osoitetaan, että liikenneympyrään tulevan ajoneuvon on väistettävä liikenneympyrää käyttäviä ajoneuvoja ja raitiovaunuja."
Eihän siellä kerrottu kärkikolmiosta mitään, ei edes kärkineliöstä.
OK.
Jepp. Virallisesti pitäisi puhua "Väistämisvelvollisuus risteyksessä" nimisestä liikennemerkistä.
Kyllä ne ovat kiertoliittymiä, aivan selvästi. Sano sinä mitä sanot. Liikenneympyrät ovat erikseen. Toki samanlaiset säännöt pätee kummassakin.
Miten mielestäsi erotat kiertoliittymän ja liikenneympyrän toisistaan?
Kiertoliittymä on eri paikassa kuin liikenneympyrä.
Kiertoliittymässä liittymä kierretään.
Liikenneympyrässä liikenne ajaa ympyrää.
Kiertoympyrä ja liikenneliittymä.
Kiertoliikenne käyttää ympyräliittymää?.