paras asuntoauto joka pienellä rahalla saa!
http://www.promobil.de/bilder/supercheck-dethleffs-esprit-t-7090-das-zweite-gesicht-451891.html
Siinä on 3,0 litranen Dieselmoottori ja Robottivaihteisto. Takavessa ja iso suihkutila. Lämminvesi riittää ja jääkaappi/pakaste on riittävän isot.
Autona on luotettava Fiat alusta joka ei huojuu eikä heiluu. Autossa on vesikeskuslämmitys joka pitää auton tasaisena lämmpimänä olkoon sitten plussaa tai miinusta ulkona.
Jos mietitte mikä olisi seuraava ostos niin kannattaa tutustua tähän malliin.
http://www.promobil.de/bilder/supercheck-dethleffs-esprit-t-7090-das-zweite-gesicht-451891.html
Siinä on 3,0 litranen Dieselmoottori ja Robottivaihteisto. Takavessa ja iso suihkutila. Lämminvesi riittää ja jääkaappi/pakaste on riittävän isot.
Autona on luotettava Fiat alusta joka ei huojuu eikä heiluu. Autossa on vesikeskuslämmitys joka pitää auton tasaisena lämmpimänä olkoon sitten plussaa tai miinusta ulkona.
Jos mietitte mikä olisi seuraava ostos niin kannattaa tutustua tähän malliin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin, kauppias meinaa että hyvä kahden hengen autoksi...lapsiperheelle tämä ei ole tarkoitettu vaan lyhyelle eläkeläispariskunnalle. Tämän auton parisänky kapenee ja lyhenee ikävästi reunapuolelta jolloin vähänkin pitempi joutuu jalkojaan asettelemaan toisen puolelle jatkuvasti...
Joutuuko FIat/Seatista vielä jotain maksamaankin. Kertakäyttöauto.
Ja vielä robottivaihteetkin . Huh Huh .
Jaa jaa, että tällaista provoa tällä kertaa! Muutenhan tuo linkin auto on ihan ok, mutta ei sitä nyt ihan pikkurahalla saa! Taisi aloittaja vähän elvistellä, jos itselläkään nyt tuollaista on raatsinut hankkia.
Jokainen vaunun tai auton omistaja tietää, ettei tuo sängyn kapeneminen jalkopäästä haittaa yhtään nukkumista. Siihen tottuu nopeasti kyllä.
Eräs myyjä saneli meille kerran, ettei kahden hengen asuntoautoa kannata ostaa, sitä ei kuulemma saa koskaan myytyä :-) ! Ja ettei niitä kuulemma olisi edes kovin pakjon myynnissä! Tämä myyjä taisi olla itse pienten lasten kanssa lomaileva ja luuli, että kaikilla muillakin olisi isokin perhe mukanaan reissuilla. Väitänpä ja myös omakohtaisten kokemusten mukaan , että valtaosa vaunuilla ja autolla matkaavista ovat kaksin! Tällöin juurikin ne kahdelle hengelle tehdyt autot palvelevat parhaiten ja säästyy se muutenkin pieni tila parempaan käyttöön.
Olet oikeassa ,mitä myyntiin tulee. Ei sitä myytyä saa ,on annettava ilmaiseksi.
Alustana on Fiatti ,niin kuka hullu sitä ostaa . tai jos pitää remonteista ,niin silloin se on helvetin hyvä iskälle.
Hyvä pelihän tuo on pl. pitkä peräylitys. Hinta nousee käytännössä melko samoihin halvimman perävessa-Kaben kanssa, jossa ovat talvivermeet vakiona. Kummassa mahtaa olla isompi suihkutila ja vessa? Messuilla nuo halvimmat Kabet tuntuivat ahtailta. Dethleffsin etuna on myös tasainen lattia, mutta miten mahtaa pysyä lämpö sisällä talvipakkasilla Kabeen verrattuna?
Matolaatikkohan se siinä vastaan porhaltaa,mikä siinä on niin ihmeellistä.,rahallahan tuollaisia saa.
"Jokainen vaunun tai auton omistaja tietää, ettei tuo sängyn kapeneminen jalkopäästä haittaa yhtään nukkumista. Siihen tottuu nopeasti kyllä." Ei todellakaan pidä paikkaansa , tottuuhan sitä nukkkumaan vaikka nurmikolla jos ei muuta tarjolla, tuossa kapenevassa sängyssä on todella ikävä nukkua, miksi valita sellaista kun leveämpiäkin löytyy, - Erehdyksessä hankkisimme samanlaisellä sängyllä olevan auton jossa vaimo yritti lyhyempänä nukkua jalat solmussa... se auto saatin onneksi vaihdettua nopeasti erillisvuoteelliseen malliin, siinä lisäksi keskellä kätevä lisäpala jolla saa sängyt yhtenäiseksi, leveän parisängyn.
Nämä vuoteiden mitat ovatkin mielenkiintoinen asia. Vaikuttaa siltä, että jopa monet kalleimmat/suurimmat autot on tehty kääpiöille. Takavuoteiden mitatkin välillä 180-195 cm. Toki parimetrisiäkin löytyy, mutta ne ovat sitten yleensä poikittain. Erillisvuodemalleissa on jo parimetrisiä punkkia myös pitkittäin, mutta pitkittäisparivuodemalleissa se on harvinaista herkkua. Esimerkiksi 190 cm pitkä mies (tai nainen -- siinä reittä riittäisi, huh) tarvitsee vähintään parimetrisen sängyn, mieluummin 205 tai jopa 210 cm. Ihmisten keskipituus kasvaa koko ajan ja meilläkin suuria ikäluokkia nuoremmissa polvissa tuon mittaisia miehiä jo riittää. Aina niistä joku hullu karavaanariksikin ryhtyy. Niin kuin nyt tämän kirjoittajakin. Lopuksi ihmettelen vielä sitäkin, että vaikka matkailuautoissa on menossa pitkien autojen trendi, niin sama ei päde niiden vuoteisiin.