Onko hajua, mitä tuollaisen varoitusvalon ilmestyminen kojetauluun kielii? Päästö-ongelmia vaiko mitä? Käynti ja kierrokset ainakin kävi epätasaiseksi. Hirveästi ei uskaltaisi liikenteessä pyöriä tällaisen valon palaessa. Kerran jo sammuikin moottori...
"Service Engine Soon"
need help
10526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
teksitihän kertoo kaiken tarvittavan.
Auttaisi hieman, jos tietäis mikä auto ja miltä vuodelta....=)
Auto on siis Buick Park Avenue, 92.
Vikakoodit luentaan jossain, missä saat luetettua. Overdriveltä saat tiedon paikkakuntasi lukumahdollisuuksista, täältä tuskin apuja heruu!
Vikakoodit pystyt myös lukemaan itse. Kuljettajan jalkatilasta, kojelaudan alta löytyy 12-nastainen pistoke. Silloitetaan navat A ja B. Tämän jälkeen kytketään sytytysvirta. SES-valo vilkuttaa vikakoodin, ensin kymmenluku - tauko - ykköset.
A / B navat ovat vierekkäiset ylärivin alussa.
SANASTOA:
ECM - Engine Control Module - moottorin ohjainyksikkö
TPS - Throttle Position Sensor - kaasuläpän asentotunnistin
MAT - Manifold Air Temperature - imuilman lämpötila
VSS - Vehicle Speed Senor - ajoneuvon nopeustunnistin
EGR - Exhaust Gas Re-circulation - pakokaasun takaisinkierrätys
MAF - Mass Air Flow Sensor - ilmamassamittari
CAM - Cam sensor - nokka-akselin asentotunnistin
EST - Electronic Spark Timing Circuit - sytytyksen ajoituksen ohjauspiiri
PROM - Programmable Read Only Memory - ohjainyksikön muisti
Calpak - ECM:n sisäinen varajärjestelmä
VIKAKOODIT:
12 - ECM koodilukutilassa, ei vikakoodeja
13 - O2-tunnistin - avoin virtapiiri
14 - Jäähdytinnesteen lämpötila - korkea lukema
15 - Jäähdytinnesteen lämpötila - matala lukema
21 - TPS - korkea lukema
22 - TPS - matala lukema
23 - MAT - matala lukema
24 - VSS - signaali
25 - MAT - korkea lukema
31 - Hukkaportin magneettiventtiili - vain tur)boahtimella olevat
32 - EGR
33 - MAF - korkea lukema
34 - MAF - matala lukema
35 -tyhjäkäynti ilmaventtiili
41 - CAM
42 - EST
43 - EST
44 - O2-tunnistin - laiha seos
45 - O2 tunnistin - rikas seos
51 - ECM - PROM virhe
52 - ECM - Calpak virhe
55 - ECM - virhe
Tai ostat ALDL-USB (tai OBD1-USB) kaapelin ja asennat tietokoneeseesi WinALDL ohjelman (http://winaldl.joby.se/) sillä näet paljon muutakin kuin vikakoodit. Mm. kaikki moottorin antureiden arvot etc.
Luultavasti SES valo viittaa siihen että joku anturi ei toimi oikein, Winaldl ohelmalla näet jos jonkun anturin arvo ei muutu lainkaan niin se on luultavasti kärähtänyt tai johto poikki.
SES valoa ei kannata säikähtää, itse ajelin toissavuonna lähes koko kesän valo palaen, oli lambda anturi kärähtänyt, mutten saanut aikaiseksi sen vaihtamista.
Onko todella -92 Buickissa vielä ALDL-pistoke?, Ei ainakaan saman vuotisessa Luminassa ollut!
Eiköhän olisi kuiten syytä viedä auto pajalle jos ei kerran käy kunnolla ja sammahteleekin välillä.
tarkoitt heti huoltoon,koelaugassa lukee serrvice engine soon
tuo valo on ns yleinen vikavalo amerikkalaisissa autoissa, jonka syttyminen voi johtua monistakin syistä, usein erittäin pienikin hetkellinen häiriö aiheuttaa sen.
Vikakoodit lukuun ja sitten jatkotoimenpiteitä. Voi myös kokeilla koodien nollausta ja katsoa syttyykö valo uudestaan, koska joskus parin sekunnin häiriö jossain sytyttää valon ja tietokone muistaa sen ennen kuin se nollataan. Mutta epäilen että jotain on oikeasti vialla kun kerta käynti oli epätasaista.