Pyysin muutaman vaihtotarjouksen Focuksen litrasesta ecoboostista. Kaikissa tarjous suoraan hinnaston hinnoilla ja vähän kehno hyvitys vielä vaihturista.
Taitaa olla autokaupassa ihan hyvä tilanne myyjän kannlata, kun ei tarvi vaivautua lainkaan laskimen käytöön? Vai onko Fordin myyjillä vain todella kova usko uuteen moottoriin ja sen myyntiin?
Palataan asiaan vuoden päästä, yleensä ei ole viisasta ostaa uuden tuotteen ensimmäistä malllia, jotain lasten tauteja niissä on aina.
Taitaa olla autokaupassa ihan hyvä tilanne myyjän kannlata, kun ei tarvi vaivautua lainkaan laskimen käytöön? Vai onko Fordin myyjillä vain todella kova usko uuteen moottoriin ja sen myyntiin?
Palataan asiaan vuoden päästä, yleensä ei ole viisasta ostaa uuden tuotteen ensimmäistä malllia, jotain lasten tauteja niissä on aina.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miks pyysit tarjousta jos et ole edes vielä ostamassa :D...olisiko niin että olet renkaanpotkija ;)
Vanha auto on jo 5v, uusi on makean näköinen, siinä olisi paremmat varusteet ja enemmän tehoa ja ainakin papereiden mukaan kuluttaa vähemmän polttoainettta.
Olisi vaihdettu, jos tarjous olisi ollut parmpi. Niin kovaa hinkua tai tarvetta ei ole vaihtaa, että lähtisin annetuilla tarjouksilla hieromaan kauppaa. jos väliraha olisi ollut esimerkiksi 2000€ pienempi, niin tilanne olsi toinen.
Edellisen kerran toista autoa vaihtaessa 2009 tarjouksissa oli komeita alennustonneja, nyt ei euroakaan.
Odottele vaan rauhassa toiset viisi vuotta. Väliraha pienenee ja ne paremmat varusteet saat silloinkin. Säästetty raha riittää tarvittavaan lisäbensaan ja sen lisäksi moneen muuhunkin asiaan.
Yleensähän se alennus uudesta on hierottu vaihtoauton hyvityshintaan, eli siinä mielessä tuossa ei mitään ihmeellistä (toki jos pyysit tarjouksen suoralla kaupalla ja sait tarjouksen listahinnoilla niin sitten vähän erikoista).
Heikkoa tarjousta voi selittää se että autoveromuutoksen jäljiltä vaihtoautoja on paljon varastoissa, jolloin liikkeellä ei ole halua ottaa vaihdokkia "hinnalla millä hyvänsä". Tosin se mikä kenenkin mielestä on kehno hyvitys on vähän tulkinnanvaraista. Lisäksi uutta mallia ei yleensä lähtökohtaisesti ole tarkoitus myydä kovilla alennuksilla. Ja varmaan ajankohtakin vähän vaikuttaa, muistan itsekin että 2009 kevät oli näin jälkikäteen ajateltuna hyvä ajankohta vaihtaa autoa, uusien myynti oli tuolloin alamaissa ja osa liikkeistä selvästi haki volyymiä reiluilla alennuksilla.
Kevät taitaa olla tosiaan vähän huono aika ostaa uutta autoa, kun silloin monella muullakin on autokärpäsen puremia.
Nyt tilanne on se että välirahasta lähti 1500€ pois, kun esitti oman näkemyksen asiasta. Periaatteessa jos saisi kaupan tekijäisiksi vielä talvikumit, niin silloin kauppa olisi ok, muttei mikään hyvä.
Alkoi muutenkin vähän askarruttamaan tuo ihan uusi moottori. Jos kuuntelisi foorumeilta kokomukset talven yli ja palaisi asiaan ensi vuoden syksyllä.
Hän oli ostoaikeissa, mutta sai niin huonon tarjouksen että päätti ajaa vanhalla vielä vuoden.
Siis tää EcoBoost 1.0 oli jonkin lehden koeajossa taanoin, en muista mikä, ja koeajon keskikulutus 7.0L/100km. Emännän Sonata 2.0L bensa manual 2003 vie sekalaisessa ajossa 8,2L, matka-ajossa Tampere-Helsinki moottoritie ja lievä ylinopeus 7.4L. Jokin tässä haiskahtaa.
Mistä olet tietosi saanut, katso tosta: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/focus-ecoboost-10-fordin-kaikkien-aikojen-polttoainetaloudellisin-bensiinimalli, näyttää kulutus olevan maailman pienintä.
Vai 7l/100km.
Päivitä nyt tietosi. Edes vanha 1.6l kone ei vienyt noin paljoa testeissä.
Halooo!!