Taas yksi tapaus: http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194744407568/artikkeli/parkissa ollut auto roihahti yllattaen huoltoaseman pihassa katso kuvat.html
Jotenkin jäänyt sellainen mielikuva, että PSA:n laitteille noita sattuu useimmiten, tai sitten muille sattuneista ei vaan tehdä uutista. Kaverin Renault vuoti bensaa moottoritilaan, mutta ei siinä mitenkään käynyt, kun nenä oli kunnossa.
Ranskalaiset ovat kuitenkin panostaneet edelläkävijöinä kolariturvallisuuden parantamiseen, niin tuntuu oudolta tämä huolimattomuus tulipaloriskien osalta.
Jotenkin jäänyt sellainen mielikuva, että PSA:n laitteille noita sattuu useimmiten, tai sitten muille sattuneista ei vaan tehdä uutista. Kaverin Renault vuoti bensaa moottoritilaan, mutta ei siinä mitenkään käynyt, kun nenä oli kunnossa.
Ranskalaiset ovat kuitenkin panostaneet edelläkävijöinä kolariturvallisuuden parantamiseen, niin tuntuu oudolta tämä huolimattomuus tulipaloriskien osalta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
100 € 405 syttyi palamaan?
405sessa menee bensaletku kivasti koneen päältä..... herkkä syttymään, ei se ole hinnasta kiinni, 307 Pösökin aiheutti ongelmia laivoilla aikoinaan,,
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135246636594?context=oikotie
Busseille sitä sattuu tulipaloja joka viikko, niistä vain ei puhuta paljon. Busseja palaa vuosittain Suomessa yhteensä noin 50 - 60 kpl. Nyt viimeksi eilen koululaisia kuljettamassa ollut syttyi tuleen ja paloi aivan kokonaan Salon lähellä. Tällainen onkin jo paljon pahempi juttu kuin jonkin ikälopun pienen auton syttyminen. Mitähän liikennöitsijät mahtavat tehdä tälle toistuvalle ongelmalle? http://yle.fi/uutiset/luokkaretkelaisten_bussi_tuhoutui_tulipalossa_salossa/6107248
Totta! Aina käsitellään suuronnettomuutena, jos hommassa (bussi) käy pahasti!
Wanhojen pikkuautojen palot tulee lähivuosina lisääntymään, koska paljon on vanhaa kalustoa liikenteessä ja nykyinen bensa kiihdyttää jo hauraiden bensaletkujen hapristumista entisestään.
Sakemannikin roihahtaa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012060115659623_uu.shtml
Ne roihahtaa sen takia, kun ne on tehty hälläväliä asenteella.........."Eihän se ole kuin auto" asenne on eurooppalaisissa vallalla...........
Mikähän oli syynä Toyotan palamiseen, aamulla kehä ykkösellä Lahdentien jälkeen? Vai eikö tojot pala, haaa.
Ja alkaapa niitä vanhempia autoja palaa entistä enemmän, joihin omistajat alkavat kokeilla enemmän alkoholia sisältävää, halvempaa bensiiniä jopa R85:tä. Aluksi ei tunnu missään mutta letkut hapertuvatkin hiljalleen.
Juuri näin. Premiumit eivät itsesyty tai jos syttyvät, kyseessä on yksittäistapaus.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012060115659623_uu.shtml
Ranskikset palaa samoista syistä kuin japanilaisetkin ja muunmaalaisetkin.
joka paloi omineen oli kyllä BMW.
Paskaa paketissa.
ranskikset voi syttyä sähköhäiriöistäkin tuleen.
muovi liitokset polttoaineletkuissa aiheuttavat polttoaine vuotoja ja sitten voivat olosuhteiden olessa sopovat syttyä, jos esim. turbo on punaisena..
Nuo liitokset pitäisi korjata metallisiksi ja niin, että niissä olisi myös klemmarit, eikä liimaliitokset niinkuin nyt on monessa autossa