Elikkä, autossa mennyt katsastus vanhaksi 20.4.2011 ja auto on seisonut ajamattomana tähän saakka. Nyt pitäs saada se tienpäälle, mutta autossa on muutama tiedossa oleva vika mitkä pitäs ensin korjata kahdella eri korjaamolla, toisella pajalla muuta huoltoa ja toisella vaihdetaan halki oleva tuulilasi.
Tuntuu vain niin hölmöltä viedä ensin katsastuskonttorille, kun teidän ettei auto menen läpi siitä, ja sitten vasta pajoille laitettavaksi, ja sitten taas katsastuskonttorille uusintaan. Soitin Trafille ja ilman siirtolupaa auto on nimenomaan ensin vietävä katsastuskonttorille ja sieltä suoraa korjattavaksi. Niinpäin ei käy että ensin korjaamolle ja sitten katsastukseen. Ihan hölmöä ja rahastusta katsastuksesta! Tietääkö kukaan paljo tuo siirtolupa maksaa ja onko sen päiväkohtainen?
Tuntuu vain niin hölmöltä viedä ensin katsastuskonttorille, kun teidän ettei auto menen läpi siitä, ja sitten vasta pajoille laitettavaksi, ja sitten taas katsastuskonttorille uusintaan. Soitin Trafille ja ilman siirtolupaa auto on nimenomaan ensin vietävä katsastuskonttorille ja sieltä suoraa korjattavaksi. Niinpäin ei käy että ensin korjaamolle ja sitten katsastukseen. Ihan hölmöä ja rahastusta katsastuksesta! Tietääkö kukaan paljo tuo siirtolupa maksaa ja onko sen päiväkohtainen?
Vastaukset 6
Vanhimmat
17,40€ ja pitäs olla viikko voimassa. kannatta kysyä lisää katsastusasemalta.
Niin se on, että katsastukseen voi ajaa kun varaa ajan ja jos auto hylätään niin katsastaja voi antaa ajoluvan korjaukseen. Korjauksen jälkeen ajanvarauksella voi taas ajaa jälkitarkastukseen.
Siirtolupa vaihtoehto voi olla edullisempi vaihtoehto jos autosta ei löydy vikoja, mutta jos menee hylkyyn niin sitten voi olla vähän kalliimpi kun maksaa siirtoluvan ja jt maksun , ero jopa 20 ekua.
eli siirtoluvan hinnalla maksat se jälkitarkastus maksun ja saat kaikki korjauskohdat kerralla kuntoon
Siirto tarra laput 20e jos autossa voimassa oleva liikennevakuutus,ja rosvoverot ajan tasalla.jos ei vakuutusta 25e.
Jos viet ensin korjaamolle, ja sitten siitä löytyy senkin jälkeen vikaa, niin maksat kaikki siirtoluvat JA jälkitarkastuksen.
Joten älä ole hölmö; Varaat ajan katsastukseen ja otat vikalistan. Sitten ajat katsastuksesta saadulla lapulla ilman lisähintaa korjaamolle, ja takaisin jälkitarkastukseen ajanvarausta vastaan. Maksat katsastuksen ja jälkkärin, mutta et siirtolupia = Aika lailla fiksuin vaihtoehto tällä hetkellä.
Ja ajatteles, jos katsuri ei huomaa autossa olevia vikoja, niin ei tartte edes jälkkärimaksua maksaa. (Tai jos siinä ei ole sellaista vikaa, mikä hylkyä aiheuttaisi, vain luulet näin.) Vähäriskisin ja todennäköisesti edullisin vaihtoehto: Katsasta ensin.
saathansen hinata korjaamolle ilman mitään maksuja!
Kuka aasi käy katsastamassa turhaa auton kun sakkokin on vain 4 kymppiä ja vielä aasempi yhtä matkaa varten hankkii maksullisen siirtoluvan.
Menkää katsastuksessa kävijät lääkärin tarkistuttamaan lääkitys.