autojen huippunopeus rajattaisiin 120 km/h. Eihän sen kovempaa saa Suomessa ajaakaan, miksi siis näitä nopeuksia ilmoitetaan/ajaminen on mahdollista?.
Mitäs jos...
Aiheuttaisiko parkua
17113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä Suomessa saa ajaa kovempaa kuin 120km/h, Suomessa saa ajaa vaikka 500km/h ja aivan laillisesta ja luvallisesti.
1. Suomessa saa ajaa yli 120 km/h
2. Suomalaiset saavat toistaiseksi myös poistua tästä maasta
3. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu paljon tuon alle olevilla nopeuksilla.
4. Kun rajoitinta vasten ajetaan ja tulisi tarve lisätä nopeutta (esim. ohitustilanne), niin minkäs teet?
Kuolleena syntynyt ajatus.
Aiheuttaisi parkua.
Maksaisi sikana.
>>1. Suomessa saa ajaa yli 120 km/h
Kun puhutaan tieliikenteessä niin mieluusti tietäisin missä tuo on laillista. Mieluusti luukuttaisin reippaasti kesämökkimatkalla kun siihen on lupa.
Vai onko tämä taas sitä logiikkaa että Suomessa saa ajaa alkoholin vaikutuksen alaisena. Kunhan A) ei puhalluteta, ja B) silloinkin vain 0,49 promilleen saakka?
No kun aloittaja ei kirjoittanut mitään tieliikenteestä, vaan Suomesta.
Suomessa itse olen ajanut huomattavasti yli 120km/h mm. Ahveniston ja Alastaron moottoriradoilla aivan normaaliin katuliikenteeseen rekisteröidyllä autolla. Lisäksi karting-autolla (250cc) huomattavasti yli 120km/h mm. Kaanaan radalla.
Alastarossa olen ollut katsomassa ensimmäistä 500km/h ylitystä kiihdytyskisoissa.
Ja tuo kaikki AIVAN LAILLISESTI.
Joten on aivan turha väittää, ettei Suomessa saa ajaa yli 120km/h.
Kuten huomaat, ajatuksesi aiheuttaa parkua.
Tientukoilta näitä aivopieruja satelee. Tietukkoa harmittaa, kun kaikki ei halua ajaa tientukon määrittämää "oikeaa" nopeutta, joka on tilanteesta riippuen rajoitus -30 (esim. ylämäki satasen alueella) .... 30 (esim. tietyömaan 50 km/h rajoitus, jonka osaava & turvallinen tietukko päättelee olevan vain kaahareita varten).
Tietukkojen kotipoliisitoimintaa haittaa kovasti se, etteivät tientukot nykyisin pysty estämään ohituksia silloin, kun ovat päättäneet ajaa rajoitus -10...-30. Tientukkoja itseään ei rajoittimet haittaisi, koska tientukot itse ajavat ylinopeutta ainoastaan 30..50 km/h rajoitusalueilla.
Mutta jos "vähemmän-tien-tukko" osaa ohituksen, niin mikä sen tukon sitten oikein tekee?
Mutta, mutta, mutta... Mitenkäs sitten näyttäisin paremmuuteni ihmisenä näille taviksille? Tarviihan mun kouhautella! Eihän mun erikoisuuteni näy peltilehmäni sisältä muille. Ei mun palkkani riitä juoksemaan psykiatreilla, joilla korjaisin mitättömyyteni, potenssongelmani ja epäonnistumiseni ihmisenä...
Tarviihan mun ajaa ylinopeutta! Ja kostoksi peukutan taviksia ja nopeuteni rajoittaneita miinuspeukulla!!! Hah-haa...
Kuka sen maksais?
Suomessa on n. 3 miljoonaa autoa. Jos yks rajoitin asennettuna maksais 500e, hintaa tulis n 1,5miljardia. Sun taskustako se löytyy?
Ja tietysti katsastuksissa pitäis aina tarkistaa onko rajotin paikallaan.
Ja toisaalta sen pitäis olla sellanen malli, että sen saa pois päältä moottoriradoilla ja ulkomailla.
Tulisko halvemmaks palkata muutama poliisi lisää tarkkaileen ajotapoja ja sakottaan oikeesti vaarallisesta ajosta, eikä 130km/h nopeuksista moottoritiellä.
Ja mitä se rajotin ratkaisis? Kuinka paljon kolareita sattuu motarilla yli 120km/h vauhdissa? Taajamassa vois kuitenkin ajaa edelleen 120km/h.
Vielä lisäks se, että moniko ohjelmois sen rajottimen pois toiminnasta
Olen samaa mieltä; kalliiksi tulisi ja valvonta lisäis työtä liikaa. Eiköhän sovita, että ajetaan me autoilijat vaan nopeusrajoitusten mukaan. Ja muistaen, että se nopeusrajoitusmerkki tarkoittaa SUURINTA sallittua ajonopeutta.
Itse ehdottaisin nollarajaa ajonopeuksiin, mutta sehän on sitten jo uuden itkun paikka.
Meinaatko että ne nopeusrajoitukset on aina loppuun asti mietitty?
Moottoritiellä 60km/h ja mutkaisella metsätiellä 80km/h ja siihen malliin.
Ja miksei esim 90 tai 110 ole sitten muka missään kohdin turvallinen nopeus????
>>Moottoritiellä 60km/h
Onko varmasti moottoritie, eli sillä vihreällä liikennemerkillä merkitty? Miten monta kilometriä on tuo rajoitusalue? Moottoritiellä ei saa ajaa traktorilla tai mopoautolla.
>>Ja miksei esim 90 tai 110 ole sitten muka missään kohdin turvallinen nopeus????
On se siellä missä on 100 tai 120 rajoituksena. Mutta muutoin olen sitä mieltä että pitäisi kiireesti ottaa nuo käyttöön.
Kyllä, kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, kiihdytys- ja hidastuskaistat ja välissä kaide.
Niin miten perustet että tolla tiellä on rajoitus 60km/h vaikka siellä vois ajaa turvallisesti esim 150km/H kun taas pienellä hiekkatiellä voi olla rajoitus 80km/h jossa turvallinen nopeus on maksimissaan 40km/H
>>Kyllä, kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, kiihdytys- ja hidastuskaistat ja välissä kaide.
Tuo ei vielä täytä moottoritien määritelmää.
>>miten perustet
Nopeusrajoitus ei ole tae turvallisuudesta. 120 km/h rajoituksella on kuollut ihmisiä hirvikolarissa.
80 km/h rajoitus on perusnopeus taajaman ulkopuolella. Se tarkoittaa ainoastaan sitä että sen kovempaa ei saa ajaa - kelistä riippumatta.
Samanlainen "omituisuus" on että se sama 80 on rajoitus täysperävaunulle sekä soratiellä että suoralla moottoritiellä. Erona on se että tilannenopeusvaatimus koskee molempia tilanteita, eli nopeus 80 voi täyttää liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkit vaikka se ei olisikaan ylinopeutta.
Mutta eikö ole hyvä, että joku on niitä nopeuksia "miettinyt" ja osoittaa nopeudet liikennemerkeillä? Jos jokainen ajaisi oman "mietinnänsä" mukaan, olisi liikenteessä kaaos taattu.
Asia varmaankin hoituu ajansaatossa aivan automaattisesti.
Kun kaupungissa ei jotkut autoilijat osaa ajaa rajoitusten mukaan turvallisesti, on näitä korokkeita tiellä, eli hidasteita.
Nyt tekniikka etenee huimaa vauhtia ja navigaattorit suoltaa tietoa, nopeuksista, niin silloinhan käy niin, että tullaan ajoeuvoihin tehdasasennuksina asentamaan paikkatieto ja nopeustieto navikointilaitteita. Volvollahan on jo ns. "hätä" ilmoitin.
Sellainen voidaan ottaa viranomaiskäyttöön ja kun ajoneuvo "jatkuvasti" ajaa ylinopeuksia tulee lappu kotiin.
Tämänpäivän piittaamattomuus on huomispäivän pallo jalassa elämään.
Se on ollut ja tulee olemaan, ehkäpä vielä ns. pakkohidastukset ym.
Tyhmien autoilijoiden takia koko porukka kärsii, eli ristinsä meillä on kullakin ja tuon ristin puu kasvaa vääräasenteisten ottaluussa.
maaseudun pikkuteillä on luonto itse järjestänyt hidastetöyssyjä ja kuoppia vaikka kuinka paljon ja silti nopeusrajoituksena möllöttää 80 km/h, eihän sellaista rytyytystä viitsi ajella 60km/h lujempaa. Keväisin routa vielä entisestään nostelee niitä töyssyjä niin eiköhän tuo auto lähtisi jo lentoon 80 km/h nopeuksilla.
Jos tuollaisella perunapellolla katsotaan asialliseksi 80 km/h nopeus, silloin voisi aivan hyvin hyväkuntoisella maantiellä olla 100 km/h rajoituksena.
Mutta senhän tietää että eihän näissä nopeusrajoituksissakaan turvallisuutta ajatella vaan valtion sakkotuloja...