Mikähän diagnoosiksi? Ajaessa on paras pitää lämmityslaite puhaltamassa lämmintä suurimmalla nopeudella, jotta lämpötila pysyisi säädyllisissä rajoissa. Viileällä puhalluksella lämpötila nousee. Tyhjäkäynnillä flekti pyörähtää käyntiin varsin korkealla mutta näyttäisi pitävän lämpötilan sopivana.
Oisko se tuo termostaatti, joka todella vioittelee ja oireilisi noin?
Oisko se tuo termostaatti, joka todella vioittelee ja oireilisi noin?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Termostaatti epäilty numero 1 ja seuraavana ja ehkä jopa todennäköisempänä vesipumppu.Sen ei tarvi vuotaa tai pitää outoa rohinaa tms kuten ehkä luulisi.
Itellä oli Transitissa samat oireet(100tkm) ja pystyi jotenkuten ajamaan lämppäri täysillä kuten puhalluskin,muuten meni punaiselle lämpö.
Kävin Fordilla kysymässä että mitä veikkaatte oireiden perusteella viaksi ja koska termostaatin olin jo tsekannut niin vesipumppua veikkasivat ja moisia tapauksia oli ollut pajalla ennenkin.Jonkinmoinen tyyppivika ja parannettu rakenne myöhemmin.
Sama kuin Mondeo ym.
Jep,vaihtoivat pumppu-ohj.tehostin yhdistelmän(ovat Fordissa yhdessä parina ja oli järkevintä vaihtaa koko osakokonaisuus kun auki paikat ja asentaja suositti= pumpun käyttöakseli sileä syöpynyt eikä ollut järkevää kasata vanhaa tehostinta uutta vesipumppua pariksi.).
Osat sain nähdä,oikea ratkaisu ja kaikki ok senjälkeen.
Tietty kannentiiviste,mutta silloin pitäisi kerätä painetta,puhaltaa enempi kylmää kuin lämmintä...mutta se viimeinen vinkki kuiteskin.