Luotettava farmario 3000e

Lada

Moi, jos 3000e etsit luotettavaa farmaria, valinta voisi olla volvo 940 farmari, vm.95-98.
Näissä on varsinkin viimeisissä, eli 97- eteenpäin todella hyvät mukavuus, ja turvavarusteet. On etu- ja sivuturvatyynyt, abs-jarrut, ja ilmastointi, ja ne toimivat.
Näillä volvoilla on ajettu yleensä aika paljon, mutta jos auto näyttää siistiltä, niin ei haittaa, sillä nämä ovat todella kestäviä autoja, 500 tuhatta kilometriä ylittyy perushuolloilla.
Joten suosittelisin että et välittäisi siitä pienen kulutuksen tärkeydestä, koska 940 on todella halpa auto pitää, ja korjata, vaikka viekin bensaa noin 10 l sadalla, ja vähän ylikin.
Suosittelen.

Kiitos vinkistä mutta ehkä 10l kulutus liikaa koska ajan matkaajoa enimmäkseen ja vuodessa 30tonnia ni 10l kulutus vähä liikaa. vaikka ajan paljon ni auto on vain liikkumista varten ni siksi en halua isompia summia autoon panostaa.

Ooppeleista löytyy usein melko edullisia kulkuneuvoa, kattele vaikka niistä.
Niistä on hyvin tarjontaakin, perus autonvaihto kuviot vaan kuntoon
että älä osta sikaasäkissä ja mutu tuntumalla vaan luota faktaan.

Kannattaa ostaa ihan just katsastettu auto tai sitten käytä sitä autokanditaattia
katsastuksessa ennen kuin teet kaupat, 2kk vanha katsastus ei paljoa
enää takaa mitään auton kunnosta. Toki kuluvat osat ei kulu varmaankaan
loppuun sinä aikana mutta vikoja kerkiää jo tulla joiden kanssa ei pääsisi
enää katsastuksesta läpi.

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/4769295

Yhdyn samaan opel avat suht varmoja pelejä ja noin 1000e halvempia kuin toyotat. ja jakohihnan vaihtoväli toyotassa 100t kun opel 120t.

Eiköhän tuo suomalaisten suosikkiauto, mikä on halutuimpia myös Keski-Euroopassa, ole etevyytensä näyttänyt. Eli kyseessä on Skoda Octavia tai Fabia farmari. Ostettaessa kannattaa tarkistaa, että moottorin jakohihna kiristysrullineen on varmasti vaihdetttu . Paljon ajetuissa pitää olla myös jakopään rattaat olla vaihdettu, sillä näisssä hihnallisissa moottoreissa on käynyt, että hihna hyppää kuluneitten hampaitten yli, jolloin tapahtuu moottoririkko.
Etenkin dieselmallit ovat tosiedullisia käyttää. Käyttövarminpia ovat turbottomat 1,9l SDi ja turbollisista 1,9l 66kw. Tietysti edellyttäen, että huolloista jakopään osanvaihtoineen on huolehdittu. Moitteet VW tekniikan kestämättömyydestä on yleensä käyttäjän syytä, koska on nuukuuttaan tai huolimattomuuttaan laiminlyönyt määräaikaiset huolto-osien vaihdot. Myöskään WV merkkihuoltoon ja sen sanomisiin ei pidä luottaa. Siksi kait Skoda onkin VWagenia kestävämpi, koska siellä on parempi huoltohenkilöstö, vaikka ne likipitäen samoista osista kasataan. Tehtaallakin Tsekeissä on korkeampi ammttiylpeys, kuin Saksan tehtaitten vierastyövoimalla. Harras Muslimius kun ei takaa auton rakentamistaitoja ja huolellisuutta työssä.
Siis Skodaa suosittelen em edellytyksin.
JOs tarvitsee paljon tilaa niin silloin Skoda Suberb.

Toyotojen viattomuus katsastustilastoissa on täysin omaa luokkaansa verrattuna mihin tahansa muuhun yleisempään automerkkiin.

On totta että samalla hintaa minkä "joutuu" maksamaan laadukkaammasta Toyotasta, saa vuotta tai kahta nuoremman ja ehkä jopa sata tonnia vähemmän ajetun toisenmerkkisen kärryn.

Mutta erotus kompensoituu sitten korjaamokäynneillä ja muilla vioilla joita niissä toisissa merkeissä on riittämiin verrattuna Toyotaan.

Lukekaa niitä katsastustilastoja ja mykistykää!

Toyotan laatu on pelkkä kupla.

Unohditteko katsoa, mitä autoja 3000 eurolla saa?
Skoda Superbit ja Octaviat ovat tuolla hinnalla aika kaukana tavoittamattomissa. 3000 euron Toyota on varmasti aika loppuunkulunut.

Ota sellainen auto, jota kaikki karsastaa. Citroen xantia, Peugeot 406 tai Renault Megane/Laguna. Kolmella tonnilla saa aika hyviä pelejä. yhtenä kriteerinä voisit pitää vaikk automaattia, jota kaikki välttä ranskalaisissa kuin ruttoa.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4716063

http://www.nettiauto.com/bmw/318/4685972

http://www.nettiauto.com/citroen/c5/4832899

http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/4675242

http://www.nettiauto.com/citroen/xsara/4768920

http://www.nettiauto.com/citroen/c5/4800771

http://www.nettiauto.com/citroen/xsara/4462763

http://www.nettiauto.com/haku?posted_by=D&sortCol=makemodel&ord=ASC&list_sort_col=makemodel_ASC&id_vehicle_type=1&id_car_type=4&id_fuel_type=1&pfrom=2500&pto=3000&yfrom=1996&

Tosta lisää!

Toyotaa ei kannata ostaa.
Jos verrataan kahta samanhintaista autoa, toinen toyota ja toinen joku muu.
Toinen on 5-10v uudempi. Toisessa on ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköikkunat yms. varusteita mitä toyotassa ei ole.
Eli toyotassa maksat merkistä. Maine on hyvä, mutta todellisuus jossain loppuunajetussa corollassa on jotain muuta.
Ja me ei olla afrikassa, eli autoa ei tarvitse ostaa sen perusteella että sen voi korjata bambulla jossain savannilla. Eli senkin takia joku muu kuin toyota. Afrikkaan ne vanhat toyotanraadot kuuluu

"Eli toyotassa maksat merkistä. Maine on hyvä, mutta todellisuus jossain loppuunajetussa corollassa on jotain muuta."

Todellisuus näkyy niissä KATSASTUSTILASTOISSA!

Siellä on vuodesta toiseen Toyotan ykkösinä viattomuudessaan ja muut merkit kaukana perässä.

Tosiasioita ei voi kiistää mutu-mielipiteillä kun mitattua faktaa on olemassa.

Ei ne katsastustilastot kerro mitään kolmen tonnin toytista. Valitettava tosiasia on että jos varusteet (ilmastointi) ja ajettavuus ratkaisee niin kolmella tonnilla ei Toyotan farmaria kannata ostaa.

suosittelen ehdottomasti mazdaa kulutus paljon pienempi kuin missään ovat ihan perusautoja jos et tarvia lisävarusteita ni maxda on sinua varten ja hallvalla saa ja koneilla ajaa hyvin puol millii ,ainoa ongelma ruostuminen.