"– Sellaiset 2,5 miljoonaa euroa, hän sanoo hankintansa hinnaksi.
Laakkosen on luonut uransa autokauppiaana ja kirjapainoyhtiön omistajana, mutta korostaa, että venerahat on hankittu kiinteistöillä.
– Ei lehti- ja autokaupoilla tällaisia voi ostaa. Ei mitenkään. Autokaupalla ei ole enää katetta. Se on sivutuote nykyään, Laakkonen toteaa."
http://www.savonsanomat.fi/viihde/mittaa-yli-22-metria-hintaa-25-miljoonaa-euroa-automies-osti-luksujahdin/1198591
Laakkosen on luonut uransa autokauppiaana ja kirjapainoyhtiön omistajana, mutta korostaa, että venerahat on hankittu kiinteistöillä.
– Ei lehti- ja autokaupoilla tällaisia voi ostaa. Ei mitenkään. Autokaupalla ei ole enää katetta. Se on sivutuote nykyään, Laakkonen toteaa."
http://www.savonsanomat.fi/viihde/mittaa-yli-22-metria-hintaa-25-miljoonaa-euroa-automies-osti-luksujahdin/1198591
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siinä on mies, joka osaa tehdä kauppaa. Laakkonen on liike, josta ei roskaa puhuta. Autot ovat hyväkuntoisia ja palvelu pelaa. Varsinkin myyjien käytöksestä pidetään huolta. Sinne ei mitään korpiapinoita oteta töihin.
Laakkonen on toiminut aina tilanteen mukaisesti. Aikaisemmin kun oli katteet selvästi paremmat niin laakkoseltakin sai samat alennukset kuin muiltakin. Esimerkiksi uuden auton alennus saattoi olla 10-15%. Jos samaa alennusta ei antanut kuin muutkin niin autokauppa jäi tekemättä. Nykyisin tiukempien katteiden aikana vastaavat alennukset on 0-5% ja joskus voi saada 7 tai 8. 10% alennus on aika harvinainen. Todelliset katteet eivät ole juurikaan huonontuneet ostajalle myönnettävät edut on vaan pienentyneet aikaisempaan verrattuna.
Liike-elämän lait ovat aika määrääviä että yleensä saa autoja myytyä ja se että siitä saa myös katteen mistä jää vähän liikevoitoksikin.