Unohtuipa mainita, että noita kilometrejä on kertynyt vasta 60000 km, joten hihnan vaihto ei kai ole heti edessä mutta mitäpä olette mieltä olisko tuo vesipumppu todella voinnut tulla jo tiensä päähän?
Ducato 1.9 TD jatkoa
M-auto
156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kuten tuossa jo vastailinkin,niin voi se olla loppu kas kun nämä "nykyautot"on aika heppoisesti tehty halvalla,aika tekee tehtävänsä sekä tuhoaa kuten kilometritkin ja Arktinen talvi viimeistelee,valitettavasti juuri tuo hammashihna on vihoviimeinen,valmistajan halpa ratkaisu ja surkea Suomen kylmiin olosuhteisiin ja kumihihna moottorin sisuskaluja
pyörittämään on ehkä passeli maihin joissa aina lämmin ja koko auto paalataan ennenkuin hihnoja vaihdellaan,toisin kuin täällä.
Ei niitä yleisesti ottaen vaihdeta kuin täällä Pohjoisessa missä tekohengitetään elinkaarta pidemmäksi ja auton muukin tekniikka laskettu ihan samalla kaavalla kestämään,siis se 100tkm max.
Tietty tämä kirvoittaa monia puolustamaan hammashihnoja ja niiden ihanuutta sekä helppoa/halpaa vaihdettavuutta,olenpahan eri mieltä ja yhden hypänneen sekä yhden katkenneen hihnan kokemuksella kierrän kaukaa ja huom:olivat merkkihuollon vaihtamia ja paljon alle seuraavan vaihdon km lukemia ilman mitään revittelyjä,siis tarkan pidon alla olleita henkilöautoja.Toinen Saku ja Toinen Ranskasta.