Viina ei paranna ajotaitoa

" Viikonlopun aikana Lapin poliisin haaviin jäi useampi rattijuoppo.

Sodankylässä poliisipartio pysäytti taajamassa henkilöauton, jonka nuori naiskuski puhallutettiin ja hänen todettiin olevan humalassa.

Nainen puhalsi 1,33 promillen lukemat. Poliisin mukaan hänet määrättiin ajokieltoon ja hänen tekonsa arvioidaan käräjäoikeudessa aikanaan.

Perjantai-iltana kello kymmenen aikaan Rovaniemellä Ounasrinteellä henkilöautoilija oli ajanut ojaan.

Poliisin mukaan auton luota löydetylle epäillylle 66-vuotiaalle mieskuskille tehtiin puhalluskoe, joka antoi lukemat 1, 62 promillea. Miestä kuulustellaan epäiltynä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä rattijuopumuksesta.

Poliisipartio löysi lauantaina Rovaniemellä Sodankyläntieltä hätäkeskukseen tulleen ilmoituksen perusteella ojaan suistuneen auton, jonka läheisyydestä oli kaksi miestä.

Poliisin mukaan toinen miehistä kertoi olleensa kuskina, kun auto oli joutunut vesiliirtoon vasemmalle kaartuvassa mutkassa ja suistunut ojaan.

Kuski puhallutettiin ja tuloksena oli 1,38 promillea. Poliisin mukaan miestä kuultiin epäiltynä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkäestä rattijuopumuksesta.

Poliisipartio pysäytti Rovaniemellä teollisuusalueella henkilöauton lauantaina aamuyöstä. Poliisi puhallututti kuljettajan, joka puhalsi 0,78 promillea. Häntä kuultiin epäiltynä rattijuopumuksesta.

Mies loukkaantui lievästi Rovaniemellä Mäntyvaarantiellä lauantaina iltapäivällä kaaduttuaan skootterilla. Poliisin mukaan mies oli puhaltanut 2,40 promillea ja häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta."

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/lapin-poliisi-nappasi-kiinni-rattijuoppoja-viikonloppuna/595440/

Miettikääpä kuinka moni vastaantulija tai ohittaja on tuollaisessa pöllyssä? Siinä ei voi mitään jos tälläinen kolauttaa.

Kolautus kirjoitti:

Miettikääpä kuinka moni vastaantulija tai ohittaja on tuollaisessa pöllyssä? Siinä ei voi mitään jos tälläinen kolauttaa.

Ja näitä riittää:
" Äiti ja aikuinen poika jäivät kiinni rattijuopumuksesta Ylöjärvellä lauantaina iltapäivällä.

Törkeästä rattijuopumuksesta epäilty kaksikko napattiin kello 16 aikaan Luhalahdentieltä.

Poliisin mukaan autoa oli ensin ajanut kaksikosta toinen ja jossain vaiheessa oli vaihdettu kuljettajaa.

Silminnäkijä todisti tilannetta ja teki ilmoituksen poliisille.

Molemmat puhalsivat yli 2,5 promillen lukemat.

Äiti on syntynyt vuonna 1954 ja poika vuonna 1977. Molemmat ovat ylöjärveläisiä.

Heitä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta."

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194745902465/artikkeli/aiti ja poika ajelivat yli 2 5 promillen humalassa.html

Rauhoittavat pienissä määrin parantavat suoritusta. Jää se jännittäminen pois...

The_Rat kirjoitti:

Rauhoittavat pienissä määrin parantavat suoritusta. Jää se jännittäminen pois...

Johan se rotta-87k taas tuli provoilemaan

rotta on provo kirjoitti:

Johan se rotta-87k taas tuli provoilemaan

Tuo Rotan kertoma on totta. Jännittäminen vähenee, ja lisäksi pienessä hönössä oleva kuski keskittyy ajamiseen enemmän, ettei jäisi kiinni, tai toheloisi normaalia enempää. Tosin tuo ei päde kaikkiin, vaan pelkästään ajotaidoiltaan heikoille.

xcvvzzzxvv kirjoitti:

Tuo Rotan kertoma on totta. Jännittäminen vähenee, ja lisäksi pienessä hönössä oleva kuski keskittyy ajamiseen enemmän, ettei jäisi kiinni, tai toheloisi normaalia enempää. Tosin tuo ei päde kaikkiin, vaan pelkästään ajotaidoiltaan heikoille.

Lue lisää

Jo pienikin määrä alkoholia haittaa havainnointikykyä ja keskushermostoa siinä määrin että se peittää rauhoittumisen ja skarppaamisen aiheuttamat "avut".

Ei siis tippaakaan! kirjoitti:

Jo pienikin määrä alkoholia haittaa havainnointikykyä ja keskushermostoa siinä määrin että se peittää rauhoittumisen ja skarppaamisen aiheuttamat "avut".

Ei tutkimusten mukaan.

Ainut tutkimus, jonka aiheesta löytää (saa linkittää, jos parempaa löytyy), on yhteenvedetty tässä: http://www.80mg.org.uk/danger.html

Liikenneturvallisuus paranee tuon mukaan 0,5 promilleen asti. Tuosta tuo rajakin on vedetty. Toki kyseessä on keskimääräinen tulos, eli lontooksi: your mileage may vary.

The_Rat kirjoitti:

Ei tutkimusten mukaan.

Ainut tutkimus, jonka aiheesta löytää (saa linkittää, jos parempaa löytyy), on yhteenvedetty tässä: http://www.80mg.org.uk/danger.html

Liikenneturvallisuus paranee tuon mukaan 0,5 promilleen asti. Tuosta tuo rajakin on vedetty. Toki kyseessä on keskimääräinen tulos, eli lontooksi: your mileage may vary.

Lue lisää

Mikä siinä on kun suomalaiset ei ymmärrä rotan ilosanomaa:

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/index.php?we_objectID=5892

Kyselytutkimukset kertovat toistuvasti, että enemmistö suomalaisista kannattaa promillerajan laskemista. Liikenneturvan mielestä Suomessa tulisikin hyväksyä periaate, että moottoriliikenne on yhteiskunnassamme alkoholiton elämänalue. Kaksi kolmesta suomalaisesta haluaa, että rattijuopumuksen promilleraja laskettaisiin nykyisestä 0,5:stä 0,2:een, selviää kolmen maakuntalehden teettämästä kyselystä. Tulos on hyvin samansuuntainen viimeisen viiden vuoden aikana tehtyjen Liikenneturvan (2005, 64%) ja Tekryn (2008, 67%) kyselytutkimusten kanssa

rotta on provo kirjoitti:

Mikä siinä on kun suomalaiset ei ymmärrä rotan ilosanomaa:

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/index.php?we_objectID=5892

Kyselytutkimukset kertovat toistuvasti, että enemmistö suomalaisista kannattaa promillerajan laskemista. Liikenneturvan mielestä Suomessa tulisikin hyväksyä periaate, että moottoriliikenne on yhteiskunnassamme alkoholiton elämänalue. Kaksi kolmesta suomalaisesta haluaa, että rattijuopumuksen promilleraja laskettaisiin nykyisestä 0,5:stä 0,2:een, selviää kolmen maakuntalehden teettämästä kyselystä. Tulos on hyvin samansuuntainen viimeisen viiden vuoden aikana tehtyjen Liikenneturvan (2005, 64%) ja Tekryn (2008, 67%) kyselytutkimusten kanssa

Lue lisää

Liikenneturha älämölöitsee taas. Onneksi vielä toistaiseksi ei olla menty tuollaiselle järjettömälle nollalinjalle.

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole. Niinpä onkin länsimaisen yksilönvapauden käsitteen vastaista yrittää estää tuollaisessa kunnossa ajaminen.

The_Rat kirjoitti:

Liikenneturha älämölöitsee taas. Onneksi vielä toistaiseksi ei olla menty tuollaiselle järjettömälle nollalinjalle.

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole. Niinpä onkin länsimaisen yksilönvapauden käsitteen vastaista yrittää estää tuollaisessa kunnossa ajaminen.

Lue lisää

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole
Rotta on aika hyvä provo.
Ylinopeus ei ole vaarallista, rattijuoppous ei ole vaarallista. Mitä muuta?

rotta on provo kirjoitti:

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole
Rotta on aika hyvä provo.
Ylinopeus ei ole vaarallista, rattijuoppous ei ole vaarallista. Mitä muuta?

Lue lisää

Ja oikea tilannenopeus on se mikä rotasta tuntuu hyvältä.

rotta on provo kirjoitti:

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole
Rotta on aika hyvä provo.
Ylinopeus ei ole vaarallista, rattijuoppous ei ole vaarallista. Mitä muuta?

Lue lisää

Miten niin mitä muuta? Liikenteeseen kuuluu monia asioita, jotka eivät ole vaarallisia sinänsä.

Miksi muuten kuvittelet, ettei rattijuoppois olisi vaarallista? Tässä keskustelussa en ainakaan ole tällaista väitettä esittänyt. Päin vastoin, linkitin tutkimukseen, josta havaitsee helposti, että rattijuopon todennäköisyys joutua kolariin on moninkertainen selvään tai vain vähän alkoholia nauttineeseen kuljettajaan.

rotta on provo kirjoitti:

Ja oikea tilannenopeus on se mikä rotasta tuntuu hyvältä.

Siinä mielessä kyllä, että pahalta tuntuva nopeus ei ole oikea tilannenopeus.

The_Rat kirjoitti:

Liikenneturha älämölöitsee taas. Onneksi vielä toistaiseksi ei olla menty tuollaiselle järjettömälle nollalinjalle.

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole. Niinpä onkin länsimaisen yksilönvapauden käsitteen vastaista yrittää estää tuollaisessa kunnossa ajaminen.

Lue lisää

Halveksitko Liikenneturvaa ja sen toimintaa yleisesti ottaen, vai onko tämä alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen sinulle jotenkin poikkeuksellisen tärkeä asia?

(tiedän kirjoituksellani olevan voimakkaan terapeuttisen vaikutuksen sinulle, koska taas saat tunteen, että sinut on huomattu)

The_Rat kirjoitti:

Ei tutkimusten mukaan.

Ainut tutkimus, jonka aiheesta löytää (saa linkittää, jos parempaa löytyy), on yhteenvedetty tässä: http://www.80mg.org.uk/danger.html

Liikenneturvallisuus paranee tuon mukaan 0,5 promilleen asti. Tuosta tuo rajakin on vedetty. Toki kyseessä on keskimääräinen tulos, eli lontooksi: your mileage may vary.

Lue lisää

Miten suurena totena Rotta voi mielestään pitää YHTÄ AINOAA tutkimusta mikä löytyy ja sekin mikälie,miksi lie,missä lie ja kenen maksamana-tehty tutkimusta? Maailmalla tiedetään autoilun lähes alkuhämäristä asti että pienessäkin humalassa ajaminen heikentää ajosuoritusta. Itse olen ammattiini liittyvässä pakollisessa ajokurssituksessa nähnyt testin joka tehtiin Ahveniston moottoriradalla poliisin,autoliiton,liikketurvan ja joidenkin muiden järjestöjen toimesta testi jossa henkilöautoilla joista mottorit oli poistettu laskettiin kyseisen radan alamäkiosuutta tavisautoilijoiden,ammattikuskien,naisten,miesten ja myös kilpa-autoiljoiden toimesta alkoholin nauttimisen jälkeen. Kokeessa pyrittiin pysymään radalla ja pujottelemaan keiloja. Jo 0.5 promillen humalassa useimpien testikuljettajien liikkeet ja ajolinjat ja väistöliikkeet pyrkivät suurenemaan ja hidastumaan. Promillen kännissä keilat jo alkoivat lentelemään ja jotkut ajautuivat osin ulos radalta. Puolentoista promillen kännissä naiset jo suistuivat kokonaan ulos radalta ja eräs kaatoi autonsa. Jo 0.5 promillen humalassa eräskin kokenut kilpa-autoilija myönsi ajonsa olevan hapuilevampaa ja epävarmempaa kuin normaalisti. Ja nämä kokemukset ja tapahtumat siis nopeuksissa jotka olivat maks. luokkaa 60 - 70km/h. On siis jopa vaarallista levittää kyseistä pienessä pöhnässä ajamisen turvallisuutta koska jotkut saattavat ottaa tavakseen pyrkiä baarissa istumisellaan saamaan 0.5 promillen humala ja koska sellaiseen lukuun on vaikea "osua" tarkalleen lipsahtaa tavoiteltu 0.5 känni överiksi ja taas ajetaan selvästi kännissä.

Ei siis tippaakaan! kirjoitti:

Miten suurena totena Rotta voi mielestään pitää YHTÄ AINOAA tutkimusta mikä löytyy ja sekin mikälie,miksi lie,missä lie ja kenen maksamana-tehty tutkimusta? Maailmalla tiedetään autoilun lähes alkuhämäristä asti että pienessäkin humalassa ajaminen heikentää ajosuoritusta. Itse olen ammattiini liittyvässä pakollisessa ajokurssituksessa nähnyt testin joka tehtiin Ahveniston moottoriradalla poliisin,autoliiton,liikketurvan ja joidenkin muiden järjestöjen toimesta testi jossa henkilöautoilla joista mottorit oli poistettu laskettiin kyseisen radan alamäkiosuutta tavisautoilijoiden,ammattikuskien,naisten,miesten ja myös kilpa-autoiljoiden toimesta alkoholin nauttimisen jälkeen. Kokeessa pyrittiin pysymään radalla ja pujottelemaan keiloja. Jo 0.5 promillen humalassa useimpien testikuljettajien liikkeet ja ajolinjat ja väistöliikkeet pyrkivät suurenemaan ja hidastumaan. Promillen kännissä keilat jo alkoivat lentelemään ja jotkut ajautuivat osin ulos radalta. Puolentoista promillen kännissä naiset jo suistuivat kokonaan ulos radalta ja eräs kaatoi autonsa. Jo 0.5 promillen humalassa eräskin kokenut kilpa-autoilija myönsi ajonsa olevan hapuilevampaa ja epävarmempaa kuin normaalisti. Ja nämä kokemukset ja tapahtumat siis nopeuksissa jotka olivat maks. luokkaa 60 - 70km/h. On siis jopa vaarallista levittää kyseistä pienessä pöhnässä ajamisen turvallisuutta koska jotkut saattavat ottaa tavakseen pyrkiä baarissa istumisellaan saamaan 0.5 promillen humala ja koska sellaiseen lukuun on vaikea "osua" tarkalleen lipsahtaa tavoiteltu 0.5 känni överiksi ja taas ajetaan selvästi kännissä.

Lue lisää

Taispa taas kerran rotta saada osuman ja upposi.

rotta on provo kirjoitti:

Mitään haittaahan tuollaisesta alle 0,5 promillen "kännistä" ei ole
Rotta on aika hyvä provo.
Ylinopeus ei ole vaarallista, rattijuoppous ei ole vaarallista. Mitä muuta?

Lue lisää

rattijuopumus tappaa ei kummuiskaan yleensä noin pieni määrä! Liikenteen suurin vaara on kuljettajan tyhmyys!

13+20 kirjoitti:

Halveksitko Liikenneturvaa ja sen toimintaa yleisesti ottaen, vai onko tämä alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen sinulle jotenkin poikkeuksellisen tärkeä asia?

(tiedän kirjoituksellani olevan voimakkaan terapeuttisen vaikutuksen sinulle, koska taas saat tunteen, että sinut on huomattu)

Lue lisää

Ihan yleisesti. Varmaan jossain siellä kaiken tauhkan joukossa on ihan hyviäkin ideoita, mutta harvoin osuu silmiin.

Ei siis tippaakaan! kirjoitti:

Miten suurena totena Rotta voi mielestään pitää YHTÄ AINOAA tutkimusta mikä löytyy ja sekin mikälie,miksi lie,missä lie ja kenen maksamana-tehty tutkimusta? Maailmalla tiedetään autoilun lähes alkuhämäristä asti että pienessäkin humalassa ajaminen heikentää ajosuoritusta. Itse olen ammattiini liittyvässä pakollisessa ajokurssituksessa nähnyt testin joka tehtiin Ahveniston moottoriradalla poliisin,autoliiton,liikketurvan ja joidenkin muiden järjestöjen toimesta testi jossa henkilöautoilla joista mottorit oli poistettu laskettiin kyseisen radan alamäkiosuutta tavisautoilijoiden,ammattikuskien,naisten,miesten ja myös kilpa-autoiljoiden toimesta alkoholin nauttimisen jälkeen. Kokeessa pyrittiin pysymään radalla ja pujottelemaan keiloja. Jo 0.5 promillen humalassa useimpien testikuljettajien liikkeet ja ajolinjat ja väistöliikkeet pyrkivät suurenemaan ja hidastumaan. Promillen kännissä keilat jo alkoivat lentelemään ja jotkut ajautuivat osin ulos radalta. Puolentoista promillen kännissä naiset jo suistuivat kokonaan ulos radalta ja eräs kaatoi autonsa. Jo 0.5 promillen humalassa eräskin kokenut kilpa-autoilija myönsi ajonsa olevan hapuilevampaa ja epävarmempaa kuin normaalisti. Ja nämä kokemukset ja tapahtumat siis nopeuksissa jotka olivat maks. luokkaa 60 - 70km/h. On siis jopa vaarallista levittää kyseistä pienessä pöhnässä ajamisen turvallisuutta koska jotkut saattavat ottaa tavakseen pyrkiä baarissa istumisellaan saamaan 0.5 promillen humala ja koska sellaiseen lukuun on vaikea "osua" tarkalleen lipsahtaa tavoiteltu 0.5 känni överiksi ja taas ajetaan selvästi kännissä.

Lue lisää

> Maailmalla tiedetään autoilun lähes alkuhämäristä asti
> että pienessäkin humalassa ajaminen heikentää ajosuoritusta

Nämä ovat näitä faktoja, jotka kaikki tuntuvat tietävän, mutta joita tutkimukset eivät tue.

Katsos kun tuo tieliikenne ei ole kilpaurheilua. Kriteerit ovat vähän erilaiset siellä. Kilpailussa on tarkoitus ajaa rajoilla ja ottaa riskejä, liikenteessä pitäisi välttää.

The_Rat kirjoitti:

Ihan yleisesti. Varmaan jossain siellä kaiken tauhkan joukossa on ihan hyviäkin ideoita, mutta harvoin osuu silmiin.

Mielenkiintoinen näkemys. Haluatko tarkentaa, mitä se tauhka on? Vai ihanko vaan se turvallisen liikenteen puolesta tehtävä työ ärsyttää, kun se saa kaltaisesi kuskit näyttämään aika onnettomalta porukalta?

15+13 kirjoitti:

Mielenkiintoinen näkemys. Haluatko tarkentaa, mitä se tauhka on? Vai ihanko vaan se turvallisen liikenteen puolesta tehtävä työ ärsyttää, kun se saa kaltaisesi kuskit näyttämään aika onnettomalta porukalta?

Lue lisää

Voin tarkentaa.

Tarkennan, että turvallisen liikenteen puolesta tehtävä työ ei haittaisi, mutta ylinopeuksien ja alkoholin kategorinen demonisoiminen ottaa pannuun. Ongelmina kun nuo ovat liikenteessä siitä pienimmästä päästä.

Mutta kaipa siellä pidetään esimerkiksi suojateiden kunnioittamista vähän turhana, kun moisesta harvoin mitään lausuntoja annetaan.

The_Rat kirjoitti:

> Maailmalla tiedetään autoilun lähes alkuhämäristä asti
> että pienessäkin humalassa ajaminen heikentää ajosuoritusta

Nämä ovat näitä faktoja, jotka kaikki tuntuvat tietävän, mutta joita tutkimukset eivät tue.

Katsos kun tuo tieliikenne ei ole kilpaurheilua. Kriteerit ovat vähän erilaiset siellä. Kilpailussa on tarkoitus ajaa rajoilla ja ottaa riskejä, liikenteessä pitäisi välttää.

Lue lisää

Mutta samoilla reaktiokyvyillä,aisteilla,havainnoilla ja suoritetuilla ajotoimenpiteillä mennään liikenteessä kuin kilparadoillakin. Jos aistit turrutetaan edes osittain on täysin selvää että motoriikka ei ihmisellä enää toimi kuin ilman "myrkkyjä". Alkoholin tiedetään vaikuttavan ihmiseen hyvin negatiivisella tavalla ja tämä fakta tiedetään ihan siitä saakka kun etyleeniä on ihmiskehoon imuroitu. Liikenne ei siitä tee poikkeusta.

Ei siis tippaakaan! kirjoitti:

Mutta samoilla reaktiokyvyillä,aisteilla,havainnoilla ja suoritetuilla ajotoimenpiteillä mennään liikenteessä kuin kilparadoillakin. Jos aistit turrutetaan edes osittain on täysin selvää että motoriikka ei ihmisellä enää toimi kuin ilman "myrkkyjä". Alkoholin tiedetään vaikuttavan ihmiseen hyvin negatiivisella tavalla ja tämä fakta tiedetään ihan siitä saakka kun etyleeniä on ihmiskehoon imuroitu. Liikenne ei siitä tee poikkeusta.

Lue lisää

rotta yrittää epätoivoisesti mussuttaa.
rotta on huono provo

The_Rat kirjoitti:

Voin tarkentaa.

Tarkennan, että turvallisen liikenteen puolesta tehtävä työ ei haittaisi, mutta ylinopeuksien ja alkoholin kategorinen demonisoiminen ottaa pannuun. Ongelmina kun nuo ovat liikenteessä siitä pienimmästä päästä.

Mutta kaipa siellä pidetään esimerkiksi suojateiden kunnioittamista vähän turhana, kun moisesta harvoin mitään lausuntoja annetaan.

Lue lisää

Ahaa, eli siis toisin sanoen et ole edes tutustunut kyseisen yhdistyksen toimintaan sen kummemmin, mutta olet ärsyyntynyt sen toiminnan niistä osista, jotka ovat ristiriidassa omien henkilökohtaisten intressiesi kanssa, sekä kuvittelet siitä asioita, jotka eivät ole todellisia. Ongelma ei siis olekaan Liikenneturva tai sen toiminta, eikä oikeastaan mikään muukaan pääsi ulkopuolinen asia.

9+3 kirjoitti:

Ahaa, eli siis toisin sanoen et ole edes tutustunut kyseisen yhdistyksen toimintaan sen kummemmin, mutta olet ärsyyntynyt sen toiminnan niistä osista, jotka ovat ristiriidassa omien henkilökohtaisten intressiesi kanssa, sekä kuvittelet siitä asioita, jotka eivät ole todellisia. Ongelma ei siis olekaan Liikenneturva tai sen toiminta, eikä oikeastaan mikään muukaan pääsi ulkopuolinen asia.

Lue lisää

Kun on tarpeeksi hyvä ja siis muita parempi on vaikeaa hyväksyä jopa ammatikseen autoilua ja liikennettä tutkivien tekemiä tuloksia ja tiedonantoja. Kun omaa Rotan tasoiset taidot ja ymmärryksen liikenteestä on silloin Liikenneturvan ja muidenkin tahojen turha tulla selittämään mitään Rotan kaltaiselle auktoriteetille koska em. tahot monine tutkimuksineen ja tietoineen ovat kuitenkin totaalisen väärässä mitä tulee liikenteeseen,sen vaaroihin ja erilaisiin ilmiöihin. Rotalla on kuitenkin niin paljon parempi tieto,taito,kokemus ja osaaminen mitä kenelläkään muulla. Rotta tietää esim. mitkä ja minkälaiset tutkimukset ovat oikeita ja todellisia. Rotta on ylivertainen ja siksi olen sitä mieltä että....

The_Rat kirjoitti:

Ei tutkimusten mukaan.

Ainut tutkimus, jonka aiheesta löytää (saa linkittää, jos parempaa löytyy), on yhteenvedetty tässä: http://www.80mg.org.uk/danger.html

Liikenneturvallisuus paranee tuon mukaan 0,5 promilleen asti. Tuosta tuo rajakin on vedetty. Toki kyseessä on keskimääräinen tulos, eli lontooksi: your mileage may vary.

Lue lisää

==>> http://www.popcenter.org/problems/drunk_driving/

" Perception and motor skills are impaired by a blood alcohol concentration of as low as .05, "

jo 0.05 vaikuttaa!! kirjoitti:

==>> http://www.popcenter.org/problems/drunk_driving/

" Perception and motor skills are impaired by a blood alcohol concentration of as low as .05, "

Lue lisää

Hienoa!

On siis negatiivisia vaikutuksia. Positiivisetkin on täällä manittu. Löytyykö tutkimusta, joka tutkisi vaikutuksia liikenteeseen ja varsinkin sen turvallisuuteen? Siis sen yhden lisäksi, jonka linkitin.

The_Rat kirjoitti:

Hienoa!

On siis negatiivisia vaikutuksia. Positiivisetkin on täällä manittu. Löytyykö tutkimusta, joka tutkisi vaikutuksia liikenteeseen ja varsinkin sen turvallisuuteen? Siis sen yhden lisäksi, jonka linkitin.

Lue lisää

Alkoholin vaikutuksesta likenteeseen ei tarvitse tehdä enempää tutkimuksia. Tuloksia voi jokainen lukea ja havainnoida päivittäin eri medioista.

Ei siis tippaakaan! kirjoitti:

Mutta samoilla reaktiokyvyillä,aisteilla,havainnoilla ja suoritetuilla ajotoimenpiteillä mennään liikenteessä kuin kilparadoillakin. Jos aistit turrutetaan edes osittain on täysin selvää että motoriikka ei ihmisellä enää toimi kuin ilman "myrkkyjä". Alkoholin tiedetään vaikuttavan ihmiseen hyvin negatiivisella tavalla ja tämä fakta tiedetään ihan siitä saakka kun etyleeniä on ihmiskehoon imuroitu. Liikenne ei siitä tee poikkeusta.

Lue lisää

Ei siis tippaakaan olet täysin oikeassa. Tarkoitushakuisia tutkimuksia on tehty puoleen ja toiseen. Avainasia on juuri ihmisen motoriikka, johon alkoholi vaikuttaa. Sen voi kiistattomasti todeta esim. golfradalla. Jo yksi pullo olutta huonontaa tulosta selvästi, sillä golf on sellainen laji, jossa koko ihmisen motoriikkaa tarvitaan. Samoin on autolla ajo.

Alkoholin positiivisen vaikutuksenkin voi itse todeta ampumaradalla. Pieni määrä alkoholia "rauhoittaa" lihaksiston ja tulokset paranevat parilla pisteellä. Eli lihastoiminta hidastuu, joka on vaarallista liikenteessä.

Faktat ovat faktoja, mutta en silti ole kannattamassa 0-linjaa liikenteessä. Otan yleensä ruokailessa yhden kaljan ykköstä, sillä se on parasta ruokajuomana.

Rottakin voisi herätä jo kirjoitti:

Alkoholin vaikutuksesta likenteeseen ei tarvitse tehdä enempää tutkimuksia. Tuloksia voi jokainen lukea ja havainnoida päivittäin eri medioista.

Kuten? Missä on viimeksi uutisoitu 0,5 promillen humalassa ajaneen henkilön aiheuttamista positiivisista tai negatiivisista vaikutuksista liikenteessä?

Palataanpa nyt siihen "alkuperäiseen" väitteeseen:
> Rauhoittavat pienissä määrin parantavat suoritusta.

Pätee myös alkoholiin.

Täpinä kirjoitti:

Ei siis tippaakaan olet täysin oikeassa. Tarkoitushakuisia tutkimuksia on tehty puoleen ja toiseen. Avainasia on juuri ihmisen motoriikka, johon alkoholi vaikuttaa. Sen voi kiistattomasti todeta esim. golfradalla. Jo yksi pullo olutta huonontaa tulosta selvästi, sillä golf on sellainen laji, jossa koko ihmisen motoriikkaa tarvitaan. Samoin on autolla ajo.

Alkoholin positiivisen vaikutuksenkin voi itse todeta ampumaradalla. Pieni määrä alkoholia "rauhoittaa" lihaksiston ja tulokset paranevat parilla pisteellä. Eli lihastoiminta hidastuu, joka on vaarallista liikenteessä.

Faktat ovat faktoja, mutta en silti ole kannattamassa 0-linjaa liikenteessä. Otan yleensä ruokailessa yhden kaljan ykköstä, sillä se on parasta ruokajuomana.

Lue lisää

> Tarkoitushakuisia tutkimuksia on tehty puoleen ja toiseen.

Hienoa. Olisiko linkkejä? Yhden tutkimuksen olen löytänyt ja sen tänne linkittänyt.

Ei pitäisi olla vaikea tutkia lisää, miksei näin tehdä? Olisivatko tulokset vääriä?

The_Rat kirjoitti:

Kuten? Missä on viimeksi uutisoitu 0,5 promillen humalassa ajaneen henkilön aiheuttamista positiivisista tai negatiivisista vaikutuksista liikenteessä?

Palataanpa nyt siihen "alkuperäiseen" väitteeseen:
> Rauhoittavat pienissä määrin parantavat suoritusta.

Pätee myös alkoholiin.

Lue lisää

Voi sinua rotta-parka, kun et taaskaan tiedä mitään, luulet vain olevasi oikeassa. Jo Markku Linnoilan tutkimuksessa 70-luvulla todettiin, että yksi keskiolut vaikuttaa heikentävästi liikenteessä : " Drinking and driving in Helsinki, Scientific Director Markku Linnoila, M.D., Ph.D."
Tutkimus löytyy : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0001457577900203

Voit ostaa tutkimuksen sieltä 42 dollarilla.

RUK kurssi 138:n oppilaista valittiin 40 vapaaehtoista tämän tutkimuksen erääseen erään, 1-3 keskiolutpulloa, ja seurausten analysoinnit päälle.

Voi tietämätöntä r.. kirjoitti:

Voi sinua rotta-parka, kun et taaskaan tiedä mitään, luulet vain olevasi oikeassa. Jo Markku Linnoilan tutkimuksessa 70-luvulla todettiin, että yksi keskiolut vaikuttaa heikentävästi liikenteessä : " Drinking and driving in Helsinki, Scientific Director Markku Linnoila, M.D., Ph.D."
Tutkimus löytyy : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0001457577900203

Voit ostaa tutkimuksen sieltä 42 dollarilla.

RUK kurssi 138:n oppilaista valittiin 40 vapaaehtoista tämän tutkimuksen erääseen erään, 1-3 keskiolutpulloa, ja seurausten analysoinnit päälle.

Lue lisää

Enpä maksa, kiitos vaan.

Mutta jos sinä olet tuon ostanut, niin osaat varmaan kertoa, miten tuota tutkittiin. Mainittakoon että 40 henkilön otanta on niin pieni, että siitä on turha yrittää vetää mitään luotettavia johtopäätöksiä vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen, varsinkaan kun koehenkilöille (ilmeisesti) kerrotaan osallistumisesta etukäteen.

The_Rat kirjoitti:

Enpä maksa, kiitos vaan.

Mutta jos sinä olet tuon ostanut, niin osaat varmaan kertoa, miten tuota tutkittiin. Mainittakoon että 40 henkilön otanta on niin pieni, että siitä on turha yrittää vetää mitään luotettavia johtopäätöksiä vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen, varsinkaan kun koehenkilöille (ilmeisesti) kerrotaan osallistumisesta etukäteen.

Lue lisää

Muuten, miten ihmeessä porukka lähetettiin liikenteeseen kolmen keskaripullon jälkeen? Eikös se mene jo laittoman puolelle?

Jos taas liikenteeseen ei lähdetty, voi "tutkimuksella" pyyhkiä takapuoltaan. Ainakin siinä mielessä, ettei siinä tutkittu vaikutuksia liikenteeseen.

The_Rat kirjoitti:

Muuten, miten ihmeessä porukka lähetettiin liikenteeseen kolmen keskaripullon jälkeen? Eikös se mene jo laittoman puolelle?

Jos taas liikenteeseen ei lähdetty, voi "tutkimuksella" pyyhkiä takapuoltaan. Ainakin siinä mielessä, ettei siinä tutkittu vaikutuksia liikenteeseen.

Lue lisää

reaktiokykyä rottaseni.

40 oli yksi tutkimuserä.

Sä et vaan rotta osaa

rotta ei osaa kirjoitti:

reaktiokykyä rottaseni.

40 oli yksi tutkimuserä.

Sä et vaan rotta osaa

Jeps. Alkoholi varmaankin heikentää reaktiokykyä. Tämän myönnän toki.

Entäpä sitten? Ei siis tutkittukaan vaikutusta liikenteeseen vaan vaikutusta reaktiokykyyn. Harvoin sitä reaktiokykyä tuolla on tarvinnut, eikä varmaan koskaan silloin, kun on tullut otettua olut tai kaksi ennen liikkeellelähtöä.

Katsos, uskoit tai et, rauhoittavilla aineilla, kuten alkoholilla, on yleisesti rauhoittava vaikutus. Rauhallisempi kuski on turvallisempi. Tiettyyn rajaan asti... Ja se raja on aika tarkkaan 0,5 promillea. Yhden promillen jälkeen käyrä kääntyy rankasti nousuun...

The_Rat kirjoitti:

Kuten? Missä on viimeksi uutisoitu 0,5 promillen humalassa ajaneen henkilön aiheuttamista positiivisista tai negatiivisista vaikutuksista liikenteessä?

Palataanpa nyt siihen "alkuperäiseen" väitteeseen:
> Rauhoittavat pienissä määrin parantavat suoritusta.

Pätee myös alkoholiin.

Lue lisää

Voi Rotta parkaa kun pitää tässäkin ketjussa vääntää ja kääntää,irroittaa lauseita itse asiayhteydestä,viisastella ja yrittää vielä esittää viisastakin siinä samassa!

Herää jo Rotta! kirjoitti:

Voi Rotta parkaa kun pitää tässäkin ketjussa vääntää ja kääntää,irroittaa lauseita itse asiayhteydestä,viisastella ja yrittää vielä esittää viisastakin siinä samassa!

Millähän se rotta oikein ajelee, selkäytimellä? vaistolla? varmalla kokemuksella?

" Harvoin sitä reaktiokykyä tuolla on tarvinnut"

Rotta on huono provo, pitää olla logiikkaa noissa vastauksissa.

The_Rat kirjoitti:

Jeps. Alkoholi varmaankin heikentää reaktiokykyä. Tämän myönnän toki.

Entäpä sitten? Ei siis tutkittukaan vaikutusta liikenteeseen vaan vaikutusta reaktiokykyyn. Harvoin sitä reaktiokykyä tuolla on tarvinnut, eikä varmaan koskaan silloin, kun on tullut otettua olut tai kaksi ennen liikkeellelähtöä.

Katsos, uskoit tai et, rauhoittavilla aineilla, kuten alkoholilla, on yleisesti rauhoittava vaikutus. Rauhallisempi kuski on turvallisempi. Tiettyyn rajaan asti... Ja se raja on aika tarkkaan 0,5 promillea. Yhden promillen jälkeen käyrä kääntyy rankasti nousuun...

Lue lisää

Harvoin tarvinnut reaktiokykyä liikenteessä?

:D

Olet taitava trollaaja, mutta näitä liian typeriä letkautuksia tulee liian usein, että kovin moni erehtyy sinun olevan tosissaan.

The_Rat kirjoitti:

> Tarkoitushakuisia tutkimuksia on tehty puoleen ja toiseen.

Hienoa. Olisiko linkkejä? Yhden tutkimuksen olen löytänyt ja sen tänne linkittänyt.

Ei pitäisi olla vaikea tutkia lisää, miksei näin tehdä? Olisivatko tulokset vääriä?

Lue lisää

Hyödyttääkö niitä sinulle linkittää, kun ne pääasiassa kuitenkin ovat vastakkaisia SINUN näkemystesi kanssa, ja tällöin EHDOTTOMASTI väärässä?

The_Rat kirjoitti:

Enpä maksa, kiitos vaan.

Mutta jos sinä olet tuon ostanut, niin osaat varmaan kertoa, miten tuota tutkittiin. Mainittakoon että 40 henkilön otanta on niin pieni, että siitä on turha yrittää vetää mitään luotettavia johtopäätöksiä vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen, varsinkaan kun koehenkilöille (ilmeisesti) kerrotaan osallistumisesta etukäteen.

Lue lisää

Juu, et tietenkään maksa, kun pelkäät että tutkimus voisi ollakin täysin pätevä, mutta lopputulos olisi kuitenkin päinvastainen kuin SINUN mielipiteesi. Joka, kuten kaikki tiedämme, takoitaisi sitä että tuo (mahdollisesti) pätevä tulos täytyisi oitis MAAILMANLAAJUISESTI kumota ja todeta että tutkimuksessa on täytynyt sattua virhe, koska se ei täsmää suuren ja kaikkivoivan, viisaista viisaimman, mahtavan ROTAN mielipiteen kanssa.

Mutta hei, mikä estää SINUA tekemästä tuota tutkimusta, ja esittelemästä sitä kaikella maailmalle? VARMASTI kaikki pitäisivät sitä ehdottoman oikeana ja kumoamattoman, koska SINÄ olisit sen tenhyt.

rotta on huono provo kirjoitti:

Millähän se rotta oikein ajelee, selkäytimellä? vaistolla? varmalla kokemuksella?

" Harvoin sitä reaktiokykyä tuolla on tarvinnut"

Rotta on huono provo, pitää olla logiikkaa noissa vastauksissa.

Lue lisää

ROTTA ON KINGI! ROTAN EI TARVITSE AJAA EDES SILMÄT AUKI, SILLÄ TODELLISUUS JA FYSIIKAN LAITKIN TAIPUVAT ROTAN EDESSÄ!!! HUOMENNA MEKIN HYPPÄÄMME RATTIIN 0,5 PROMILLEN HUMALASSA JA AJAMME ESIKUVAMME ROTAN OPPIEN MUKAAN SILMÄT KIINNI ALLE PUOLEN SEKUNN IN TURVAVÄLILLÄ, JA AINA HIEMAN NOEPAMMIN KUIN EDELLÄ AJAVAT!!!

.................... kirjoitti:

Hyödyttääkö niitä sinulle linkittää, kun ne pääasiassa kuitenkin ovat vastakkaisia SINUN näkemystesi kanssa, ja tällöin EHDOTTOMASTI väärässä?

Olisi siitä se hyöty, ettei vaikuttaisi aivan idioottipeikolta. Ja tietysti se, että minä arvostan mahdollisuutta oppia uutta. Olisi hyvä havaita olevansa väärässä. Ei voi tapahtua ilman linkkejä tässä asiassa.

.................... kirjoitti:

Juu, et tietenkään maksa, kun pelkäät että tutkimus voisi ollakin täysin pätevä, mutta lopputulos olisi kuitenkin päinvastainen kuin SINUN mielipiteesi. Joka, kuten kaikki tiedämme, takoitaisi sitä että tuo (mahdollisesti) pätevä tulos täytyisi oitis MAAILMANLAAJUISESTI kumota ja todeta että tutkimuksessa on täytynyt sattua virhe, koska se ei täsmää suuren ja kaikkivoivan, viisaista viisaimman, mahtavan ROTAN mielipiteen kanssa.

Mutta hei, mikä estää SINUA tekemästä tuota tutkimusta, ja esittelemästä sitä kaikella maailmalle? VARMASTI kaikki pitäisivät sitä ehdottoman oikeana ja kumoamattoman, koska SINÄ olisit sen tenhyt.

Lue lisää

Miksikö minä en tee? Ei ole minulla tilastoja käytettävissä. Poliisilla olisi puhallusmäärät, ajankohdat ja pienessä sievässä ajelevien osuus. Ja onnettomuuksista myös aika hyvin nuo tiedot. Ja liikennemäärien tiedot toki myös. Tuolla materiaalilla voitaisiin toistaa linkittämäni tutkimus korjaten sen epätarkkuudet (lähinnä epäily siitä, mihin aikaan kännissä ajetaan). Näin ei tehdä. Miksi?

The_Rat kirjoitti:

Miksikö minä en tee? Ei ole minulla tilastoja käytettävissä. Poliisilla olisi puhallusmäärät, ajankohdat ja pienessä sievässä ajelevien osuus. Ja onnettomuuksista myös aika hyvin nuo tiedot. Ja liikennemäärien tiedot toki myös. Tuolla materiaalilla voitaisiin toistaa linkittämäni tutkimus korjaten sen epätarkkuudet (lähinnä epäily siitä, mihin aikaan kännissä ajetaan). Näin ei tehdä. Miksi?

Lue lisää

Voisiko olla niin, että tarvittavat tutkimukset on jo tehty ja niistä saadut tulokset on katsottu tarpeeksi luotettaviksi? Eikä tutkimuksia yleensä aleta tekemään vain siksi, että joku pakkomielteistä kärsivä persoonaallisuushäiriöinen nulikka ei tuloksista tykkää.

Voisko olla? kirjoitti:

Voisiko olla niin, että tarvittavat tutkimukset on jo tehty ja niistä saadut tulokset on katsottu tarpeeksi luotettaviksi? Eikä tutkimuksia yleensä aleta tekemään vain siksi, että joku pakkomielteistä kärsivä persoonaallisuushäiriöinen nulikka ei tuloksista tykkää.

Lue lisää

Tässä olisi rotalle ja muille asiasta kiinnostuneille luettavaa.
Tosin rotta pakenee Nurmijärven Lepsämän omakotitalonsa suojaan, eikä enää tähän ketjuun vastaa:

http://www.lintu.info/RATTIJUOPUMUS.pdf

The_Rat kirjoitti:

Olisi siitä se hyöty, ettei vaikuttaisi aivan idioottipeikolta. Ja tietysti se, että minä arvostan mahdollisuutta oppia uutta. Olisi hyvä havaita olevansa väärässä. Ei voi tapahtua ilman linkkejä tässä asiassa.

Lue lisää

Kyllä sulle on niin monta kertaa osoitettu vaikka millä että olet väärässä useammin kuin oikeassa. Ei auta, et tajua, et opi.

Turhaa siis on sulle mitään linkittää, s e on jo tajuttu.

The_Rat kirjoitti:

Jeps. Alkoholi varmaankin heikentää reaktiokykyä. Tämän myönnän toki.

Entäpä sitten? Ei siis tutkittukaan vaikutusta liikenteeseen vaan vaikutusta reaktiokykyyn. Harvoin sitä reaktiokykyä tuolla on tarvinnut, eikä varmaan koskaan silloin, kun on tullut otettua olut tai kaksi ennen liikkeellelähtöä.

Katsos, uskoit tai et, rauhoittavilla aineilla, kuten alkoholilla, on yleisesti rauhoittava vaikutus. Rauhallisempi kuski on turvallisempi. Tiettyyn rajaan asti... Ja se raja on aika tarkkaan 0,5 promillea. Yhden promillen jälkeen käyrä kääntyy rankasti nousuun...

Lue lisää

Rotta myönnät siis, että alkoholi heikentää reaktiokykyä, mutta et selvästikään ymmärrä, mitä se tarkoittaa. Nopea reakointi voi estää törmäyksen tai ainakin lievittää vahinkoa. Voit lopettaa absurdit argumenttisi alkoholin vaikutuksesta liikenteeseen. Imetyttää vaan, miksi näinkin selvässä asiassa hakkaat päätäsi
seinään.

Täpinä kirjoitti:

Rotta myönnät siis, että alkoholi heikentää reaktiokykyä, mutta et selvästikään ymmärrä, mitä se tarkoittaa. Nopea reakointi voi estää törmäyksen tai ainakin lievittää vahinkoa. Voit lopettaa absurdit argumenttisi alkoholin vaikutuksesta liikenteeseen. Imetyttää vaan, miksi näinkin selvässä asiassa hakkaat päätäsi
seinään.

Lue lisää

Eihän tässä nyt siitä olle kyse, vaan siitä että Oppimestarini Rotta ei koskaan ole tarvinnut reaktiokykyään liikenteessä mihinkään. Suurmestari Rotta on ainoa elollinen päällä maan, joka kykenee ajamaan autoa iman reaktioita, olen varma ettei hän edes aja silmät auki, vaan luottaa Voimaan ja Ylivertaiseen älyynsä ja siihen, että Hän on Aina Oikeaassa.

Joku päivä minäkin olen yhtä etevä kuin Suurmestari Rotta. Pystyn ajamaan jonossa alle puolen sekunnin turvavälillä kännissä, aina nopeammin kuin edessä ajava, jolloin kaikkien jonossa ajaminen helpottuu, enkä tarvitse enää reaktioita mihinkään, koska Suurmestarin minulle paljastama Suurempi Voima pitää minut turvassa.

The_Rat kirjoitti:

Miksikö minä en tee? Ei ole minulla tilastoja käytettävissä. Poliisilla olisi puhallusmäärät, ajankohdat ja pienessä sievässä ajelevien osuus. Ja onnettomuuksista myös aika hyvin nuo tiedot. Ja liikennemäärien tiedot toki myös. Tuolla materiaalilla voitaisiin toistaa linkittämäni tutkimus korjaten sen epätarkkuudet (lähinnä epäily siitä, mihin aikaan kännissä ajetaan). Näin ei tehdä. Miksi?

Lue lisää

Niin... SINÄ et tee, koska SINULLA ei ole tilastoja käytettävissä. Sitten kun JOKU sellainen taho, jolla ne ON tilastot käytettävissä, TEKEE sen tutkimuksen, niin SINÄ olet pätevä kumoamaan sen tutkimuksen niillä tilastoilla, joita sinulla EI ole?

Voisko olla? kirjoitti:

Voisiko olla niin, että tarvittavat tutkimukset on jo tehty ja niistä saadut tulokset on katsottu tarpeeksi luotettaviksi? Eikä tutkimuksia yleensä aleta tekemään vain siksi, että joku pakkomielteistä kärsivä persoonaallisuushäiriöinen nulikka ei tuloksista tykkää.

Lue lisää

Voi hyvinkin olla. Mutta kovasti nämä nettitapaukset vastaan inttävät.

Voi voi, Rotta pieni kirjoitti:

Niin... SINÄ et tee, koska SINULLA ei ole tilastoja käytettävissä. Sitten kun JOKU sellainen taho, jolla ne ON tilastot käytettävissä, TEKEE sen tutkimuksen, niin SINÄ olet pätevä kumoamaan sen tutkimuksen niillä tilastoilla, joita sinulla EI ole?

Lue lisää

Juuri niin ja Rotta on vielä niin hyvä että pystyy itse päättelemään mikä testi on se mikä on absoluuttisesti oikeassa ja näin ollen mitätöi muut rotan tietämystä vastaan väittäviä tutkimuksia. Tutkimukset oli ne sitten minkä alan tahansa ovat OIKEITA ja VIRALLISIA silloin kun ne tukevat Rotan omaa mielipidettä.

No siitäkin huolimatta olen sitä mieltä että...

The_Rat kirjoitti:

Voi hyvinkin olla. Mutta kovasti nämä nettitapaukset vastaan inttävät.

"Nettitapaus". Se on kieltämättä osuva nimitys sinulle, ja oman itsesi antama :)

Voi voi, Rotta pieni kirjoitti:

Niin... SINÄ et tee, koska SINULLA ei ole tilastoja käytettävissä. Sitten kun JOKU sellainen taho, jolla ne ON tilastot käytettävissä, TEKEE sen tutkimuksen, niin SINÄ olet pätevä kumoamaan sen tutkimuksen niillä tilastoilla, joita sinulla EI ole?

Lue lisää

Ei ole vielä ollut tarvetta kumota mitään tutkimuksia. Kaksi linkkiäköhän tässä keskustelussa on nähty, mutta ilmeisesti kumpikaan ei johtanut tutkimukseen alkoholin vaikutuksista liikenteessä.

Tutkimuksia alkoholin vaikutuksesta motoriikkaan, tms. on kyllä näkynyt. Kovin yksinkertainen on ihmisen maailmankuvan oltava, jos kuvittelee vain motorisilla taidoilla olevan merkitystä liikenteessä.

The_Rat kirjoitti:

Ei ole vielä ollut tarvetta kumota mitään tutkimuksia. Kaksi linkkiäköhän tässä keskustelussa on nähty, mutta ilmeisesti kumpikaan ei johtanut tutkimukseen alkoholin vaikutuksista liikenteessä.

Tutkimuksia alkoholin vaikutuksesta motoriikkaan, tms. on kyllä näkynyt. Kovin yksinkertainen on ihmisen maailmankuvan oltava, jos kuvittelee vain motorisilla taidoilla olevan merkitystä liikenteessä.

Lue lisää

Voi rotta, sä et vaan ymmärrä.
Varo siellä Lepsämän kylällä, 0,499 promillen juoppo voi tulla vastaasi.

The_Rat kirjoitti:

Ei ole vielä ollut tarvetta kumota mitään tutkimuksia. Kaksi linkkiäköhän tässä keskustelussa on nähty, mutta ilmeisesti kumpikaan ei johtanut tutkimukseen alkoholin vaikutuksista liikenteessä.

Tutkimuksia alkoholin vaikutuksesta motoriikkaan, tms. on kyllä näkynyt. Kovin yksinkertainen on ihmisen maailmankuvan oltava, jos kuvittelee vain motorisilla taidoilla olevan merkitystä liikenteessä.

Lue lisää

Kuka täällä on tuonut mielipiteenään julki, että vain motorisilla taidoilla olisi merkitystä liikenteessä?

Naurattaa tuo sun kiemurtelusi :D

Suuri ihailijasi kirjoitti:

Kuka täällä on tuonut mielipiteenään julki, että vain motorisilla taidoilla olisi merkitystä liikenteessä?

Naurattaa tuo sun kiemurtelusi :D

Ei vielä suoraan kukaan.

Mutta ainoat tutkimukset, joilla pyritään kumoamaan väitteeni, ettei pienestä määrästä alkoholia ole haittaa liikenteessä, keskittyvät motorisen suorituksen arvioimiseen alkoholin vaikutuksen alaisena.

Jokin on toki naurettavaa, mutta tuskin minä. :)

The_Rat kirjoitti:

Ei vielä suoraan kukaan.

Mutta ainoat tutkimukset, joilla pyritään kumoamaan väitteeni, ettei pienestä määrästä alkoholia ole haittaa liikenteessä, keskittyvät motorisen suorituksen arvioimiseen alkoholin vaikutuksen alaisena.

Jokin on toki naurettavaa, mutta tuskin minä. :)

Lue lisää

Kyllä, juuri sinä. Olet lapsellisen inttämisesi kanssa pelkkä naurettava pelle, mutta et vain kykene tajuamaan sitä itse. Sääli lähimmäisiäsi, taidat olla todella narsistinen tapaus...

.................... kirjoitti:

Kyllä, juuri sinä. Olet lapsellisen inttämisesi kanssa pelkkä naurettava pelle, mutta et vain kykene tajuamaan sitä itse. Sääli lähimmäisiäsi, taidat olla todella narsistinen tapaus...

Lue lisää

Yleensä en jaksaisi vastata tällaisiin, mutta pakko nyt kysyä, että huomaatko ironiaa viestissäsi? Vai onko se peräti tarkoituksellista?

The_Rat kirjoitti:

Yleensä en jaksaisi vastata tällaisiin, mutta pakko nyt kysyä, että huomaatko ironiaa viestissäsi? Vai onko se peräti tarkoituksellista?

Yleensä en jaksaisi vastata tällaisiin, mutta pakko nyt kysyä, että huomaatko ironiaa viestissäsi? Vai onko se peräti tarkoituksellista?

The_Rat kirjoitti:

Ei vielä suoraan kukaan.

Mutta ainoat tutkimukset, joilla pyritään kumoamaan väitteeni, ettei pienestä määrästä alkoholia ole haittaa liikenteessä, keskittyvät motorisen suorituksen arvioimiseen alkoholin vaikutuksen alaisena.

Jokin on toki naurettavaa, mutta tuskin minä. :)

Lue lisää

Eli viimeinen oljenkortesi on keksiä, että kohta joku väittää tuollaista, ja naureskella asialle jo valmiiksi?

Fiksu ihminen olisi tajunnut jo aikoja sitten, että tuli tällä kertaa verbaalipainissa selätetyksi jo viikko sitten. Sinä se jaksat sieltä kasan alta uhota, että jokin muu tässä naurettava on.

Joku totesi joskus noista hymiöistäsi osuvasti. Se henkilö oli oikeassa.

Ilmeisen huonolla menetyksellä taidat liikenteessä pyöriä jos noin pelottaa. Lisäksi omaat myös kovasti "pienen" jos isolla nelivedolla täytyy egoa korottaa!

4X4 naurattaa kirjoitti:

Ilmeisen huonolla menetyksellä taidat liikenteessä pyöriä jos noin pelottaa. Lisäksi omaat myös kovasti "pienen" jos isolla nelivedolla täytyy egoa korottaa!

4x4 lle kuuluu auton mukaan Viagra-resepti.

Ettei kuitenkaan ollut Rotan oma lapsi kyseessä? "Teit' isöin astumaan..." Ja jos isä on Rotta, niin kyllä se ajaa lapsen kuin lapsen viinapullon äärelle.