Ehdotus kuljettajan sim -kortillisen kännykän kuljettamisen kieltämisestä autossa on mielestäni liioiteltu. On totta, että kännyköitä käytetään usein ilman autosarjaa törkeällä tavalla, mutta mielestäni kuljettajan kännykän sulkeminen ajon ajaksi olisi riittävä toimenpide jos autossa ei ole autosarjaa.
Ehdotus kännykkäkiellosta autossa
Lassi
14767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Niin, siinä idea, miten matkapuhelinta voisi autossa kuljettaja pitää.
Mitä törkeää kännykkään puhumisessa autossa on? Lain mukaan saat puhua autosarjan langalliseen luuriin. Miten kännykkään puhuminen eroaa tähän luuriin puhumisesta? Jälleen erittäin fiksu laki poliitikoiltamme.
Ei mitään järkee. Monestihan tuota tulee vasurilla pidettyä puhelinta korvalla (ja puhuttua siihen) ja samalla kaivettua oikealla hanskalokerosta uutte CD:tä kehiin, polvella ohjaten. Joskus tämä myös ohitustilanteessa. Ei mitään vaaraa.
Yksi seikka jäi huomaamatta. Useimmissa autoissa on ohjekirjassakin maininta, että puhelinta ei saa käyttää auton sisällä ilman ulkopuolista antennia. Vaikka lakikin sen kieltää eikä nappikuulokekaan poista tätä ongelmaa, niin järkeä voisi käyttää.
Mutta tosi "fiksua" on tosiaan sallia langalliseen luuriin puhuminen.
poliisi on pysäyttänyt kerran olivat kyttäämässä kännykkän puhujia liikenteessä. No harmikseen joutuivat toteamaan että kyseessä oli langallinen luuri. Aivan älytön laki. Koko laki tulisi poistaa koska siitä ei ole mitään hyötyä. Yhtä paljon vaaraa aiheuttaa radion näppäily, vieruskaverin kanssa juttelu jne jne.
puhuu puhelimeen ja samalla ajavat autolla ilman autosarjaa tai jotain vast.
monta kertaa täälä kyläs tuon tilanteen nähnyt
Mielestäni vaarallisin vaihe on se, kun katsotaan kännykkää numerovalinnan aikana, eikä se kun sitä pidetään kädessä.Nykyiset autosarjat eivät auta tähän mitään, vaan numeron valinta on aina yhtä vaarallsta,oli sarjaa tai ei.
saahan yksikätisetkin ajaa, joten ei puhelimen pito toisessa kädessä ole järin vaarallista kunhan katse on tiessä, joten pitää vaatia eyes free sarja.
vaikka se mobiilipuhelin olisi integroitu kuskin päähän, se ei muuta yhtä seikkaa miksikään.
Kaikkeen muuhun keskittyminen (aivojen käyttö) vie osansa siltä tärkeimmältä, eli ajamiselta, muun liikenteen ja ympärillä tapahtuvan havainnoinnista.
Jos puhelimessa hoidettava asia on todella ajatusta tarvitsevaa, jonkin tärkeän asian kuuntelu ja analysointi, päätöksenteko,
tuo kaikki vie ajamiseen ja liikenteessä mukanaoloon tarvittavasta huomioimiskyvystä varmasti osan. Ja se pienikin osa voi olla liikaa.
Itse olen sitä mieltä, että autolla ajaminen liikenteessä ja mobiilipuhelimen käyttö, edes puhumiseen ja kuunteluun, eivät sovi yhteen.
Radion kuuntelu on ihan eri asia, etenkin musiikin, siinä ei tarvitse ajatella mitä sieltä kuuluu. Ehkä jos radiosta kuuntelee jotain kiinnostavaa asiaa liian syvällisesti, sekin vie taas ajamisesta, siihen keskittymisestä osansa.
Olet kyllä pitkälti oikeassa, eli kaikki muut huomion kohteet häiritsevät itse ajosuoritusta. Olen siis tästä samaa mieltä. Kuitenkin joitain asioita hyväksymme vaikka ne alentavatkin ajosuoritusta, juuri kiintoisan ohjelman seuraaminen radiosta voisi olla yksi, henkevä keskustelukin ajon aikana voi häiritä ajoa.Voimakas ajatuksiin eläytyminenkin häiritsee jne..
Olen kuitenkin sitä mieltä, että laittamalla putoileva nappi korvaan ja mikki roikkumaan leuan alle (jollainen halpa handsfree on), ei kyllä paranneta turvallisuutta tippaakaan. Nämä piuhat ja pillerit vain lisäävät sitä laitearsenaalia joihin huomio kiinnittyy ja itse vaarallisin vaihe näppäily jää entiselleen.Siksi vain ihmettelen suuresti miksi tällaisia laitteita vaaditaan, koska itse puhumisen aikainen kännykän kädessä pito ei miestäni ole niinkään vaarallista, kuin numeroa näppäilevä napit korvassa ja rihmat kurkussa häärivä autoilia.Sinäänsä kyllä yhdyn siihen , etä turvallisinta olisi kieltää koko touhu, mutta ihmettelen vain mitä hyötyä näistä nykyisistä handsfreelaitteista on paitsi valmistajille, joka taitaakin olla tärkein pointti.
Niin jos muutettaisiin tuota lakia sen verran että automaatilla ajavat saisivat puhua kännykkään.
Alunperinkin laki tuli voimaan, kun manuaali pellet eivät hallinneet autoa ja tuli onnettomuuksia.
Uskomatonta normaalistikin ajan yhdellä kädellä toinen käsi on jouten joten sillä voisi puhua kännykkään.
sälli olet. Pistä se puhelin ja käsi taskuun ja puhu siellä sillä kädellä niin kukaan ei näe.
Ei tämmöistä pelleilyä vaadita. Kerrankin saisimme positiivista matkittavaa sieltä !
T. Matti
Unohda koko laki. Siitä aiheutuvat sanktiot ovat autoilussa vuositasolla häviävän pienet. Jos siis sakot napsahtaa joskus niin mitä siitä. Itse jatkan totuttuun malliin. Pari kpl minullakin oli noita hf-sarjoja mutta olivat huonoja..
Jos muutama puupää saa läpi lain joka on suurimman osan mielestä aivan pöljä, niin onko kaikkien järkeä lähteä silti hyppimään sen mukaan?
.....