Vaunua harkitsemassa. Nelivetoautomme omapaino on 1785 (kok. n. 2200) ja sillä saa vetää 1800. Jos vaunun paino on 1700 (omap. n. 1400) niin onko ok vedettävä ja reissattava? Enimmäkseen Euroopan suuntaan reissataan ja vähän laskettelua talvella...
Vaunun paino/vetoauto
Vetoaisankannattaja
9228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyselet kyllä epäilyttävän helppoa asiaa. Jos todellakin haluat tietoa niin googleta sanoilla omamassa, kokonaismassa ja kytkentämassa tai kysäise katsastusasemalta niin saat oikeaa tietoa asiallisesti kerrottuna.
Mutta kyllähän tuo selvästi ok.juttu on. Vaunu koukkuun ja menoksi.
Pitää olla pikkueetä 2200 1700kg =3900 kg! Välimeren deekuissa voivat poliiisiroistot kysellä BEC korttiakin korruption toivossa.
Painojen puolesta tuo on laillinen ja kortissa pitää olla pikku e.
Ok reissattavuus eli lähinnä kai ajamisen vaivattomuus riippuu taas painojen lisäksi esim vetoauton jousituksen kovuudesta, painonjakaumasta, takaylityksestä, moottorin ominaisuuksista, vaihteiston vetoalueiden sopivuudesta, vaunun aisapituudesta, muotoilusta, kitkavetopään olemassaolosta, akselistosta eli kaikenkaikkiaan vedettävyydestä ja varustelusta yms.
Jokainen auto-vaunuyhdistelmä on erilainen ja samakin vaunu kulkee eri lailla erilaisten vetoautojen perässä. Voiman riittävyyttä voi arvioida www.towcar.info
Tiedän että on laillinen. Kyse on vain siitä että kuinka lähelle auton maksimi vetopainoa yleensäkään kannattaa vaunua suunnitella. Teho varmaankin riittää (150kW/450Nm) joten mielipiteet painojen suhteen kiinnostaisivat. Auttaako auton riittävä lastaus (=hudlari täyteen) yhdistelmän vakauteen? Jousitus on kyllä napakkaa lajia.
Vetoautoilla on eroja, vaikka mitä rekisteriotteessa lukisi. Aloittajan auto vaikuttaa paperilla riittävän voimakkaalta veturilta, eikä vedettäväkään järin painava ole.
Vertailun vuoksi, meillä on neliveto maasturi 105kW/300Nm, vetokyky 2000 kiloa ja vaunu kokonaispainoltaan 1430 kiloa. Hyvin on vaunu tullut perässä ja viitostakin voi huoleti käyttää cruiserilla. Tuo sen vuoksi, kun tällä palstalla on ollut juttua ylivaihteen ja cruiserin käytöstä vaunun vedossa.
Aloittajan auton valmistaja on varmaan rajoittanut vetopainoa, kyllä 450Nm:lla ja nelivedolla jaksaisi enemmänkin vetää (vrt. esim. avolavamaasturit)!
Meilläkin on Fiat Groma neliveto . Kyllä vaunu tulee perässä komiasti keikkuen.
Vaihdelaatikon joutuu joskus uusimaan ,kun se laatikko on vinossa moottorin nähden
Mutta pieni on murhe ,kun vaan pääsee Tuuriin ajoissa ,ennen viiinakaupan sulkemista
Menipä pitkään asialinjalla, mutta tuli tuo fiatisti nelivetonsa kanssa. Mutta saattoihan tämä Tuuriin menijä olla täysin tosissaan kaikkensa antaen.
Sitä on liikkeellä.
Sehän on se sama reppana joka kirjoittelee "ei koskaan Fiatia" nimimerkillä, ei sen juttuja kannata noteerata.
On oikein ok vedettävä.
Ei kun ooppelin nokka kohti Viipuria mahdollisimman tilava vankkuri perässä. Saat kunnon lastin mahtuun.
Lepposaa on loppukesän rakennella istutuksia Solihverin ympärille, kunnes syssymmällä mahtuu jo sisätiloihinkin.