Jarrujen epätasaisuus?

Viisahia etsin??

Mikä saa autojen jarrut kulumaan epätasaisesti. Eroaako taka- ja etujarrut tässä suhteessa toisistaan.
Entä käsijarru. Käsijarru on kai yhteydessä taka-jarruihin. Löytyykö viisahia?

11

2592

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • The_Rat

      Etujarrut joutuvat kovemmalle aina jarrutettaessa.

      Ne on (tarkoituksella) säädetty jarruttamaan tehokkaammin kuin takana. Takapyörä myös menettää pitonsa herkemmin jarrutuksessa, jolloin absi nostaa jarrua.

      Toisaalta etujarrut on mitoitettu kestämään enemmän.

      Käsijarru vaikuttaa yleensä takajarruihin, mutta on kai tähän sääntöön poikkeuksiakin. Tapauskohtaista.

    • viisas?

      Viisaita etsi ja rotta vastasi aiheen sivusta.

      Jarrujen epätasaisella kulumisella aloittaja kait viittaa siihen, miksi esim. vasemman etupyörän jarrut (levyt/palat) kuluvat nopeammin kuin toisen.

      Aika monta potentiaalista syytähän tähän on, alkaen vaikka tien kaltevuudesta ja sen eroista, auraus/ohjauskulmien säätöjen eroista, renkaiden ilmaanpaine-eroista, jarrujen säätöeroista jne..

      • The_Rat

        Voipi olla, harhaan johti tuo tarkentava jako taka- ja etujarruihin.

        Tai sitten tarkoittaa sitä, että hieman poljinta painettaessa jarrut ottavat kiinni epätasaisesti, nykii... Olisko huonot levyt sitten?


      • ??????????
        The_Rat kirjoitti:

        Voipi olla, harhaan johti tuo tarkentava jako taka- ja etujarruihin.

        Tai sitten tarkoittaa sitä, että hieman poljinta painettaessa jarrut ottavat kiinni epätasaisesti, nykii... Olisko huonot levyt sitten?

        Vai tarkoittaako kysyjä sitä, miksi saman pyörän sisempi jarrupala kuluu nopeammin, kuin ulompi?


    • sitroen.

      Ruosteen tai lian jumittamat jarrusylinterit tai muut jarruosat. Joku jarru jää laahaamaan kun palat tai kengät eivät palaudu jarrutuksen loputtua ja se kuluttaa jarruja.

    • Viisahia etsin??

      Kiitos, useita vastauksia jo tulikin. En täsmentänyt kai tarpeeksi kysymystäni. Eli tarkoitin sitä, että kun esim. testissä vasen takajarru on huomattavasti tehottomampi kuin oikea, eli ko. tilanne katsastuksessa aiheuttaa hylkäämisen kun ero on yli 30%, miten tällaiseen jarrutusvirheeseen päästään. Lika ja ruoste vain toisessa pyörässä tuntuu loogiselle eli on ilmeisesti yksi syy? Jarrujen säätöero, siitä vastaa kai huolto? Ilmanpaineiden erot, eivätkö ilmanpaine-erojen pidä olla sitten jatkuvasti samanlaisesti väärät? Ajan lähes aina yksin, vaikuttaako se?
      Seuraava kysymys, ennaltaehkäisy? Minulla on useammassa autossa ollut ko. vika. Nyt viimeksi kuljettajan puoleinen takajarru oli huomattavasti huonompi kuin oikea, aikaisemmista en muista mikä jarruista oli yli tai ali tavoitteiden. Jos ja kun se on aina sama , auton merkistä riippumatta ja aikaisemmasta omistajasta, syy voi olla ilmeisesti minussakin. Autoni hoidossa tai käsittelyssä. Autossani on rumpujarrut takana ja käsijarru oli myös samalla puolen tehoton. Tilanne on korjattu, mutta syy ihmetyttää.

      • huoltoneuvonta

        Olisit kysynyt syytä jarrun korjaajalta. Hän sen olisi voinut kertoa. En kyllä näillä tiedoilla pysty vian aiheuttajaa kertomaan. Arvaila kyllä voi, mutta syitä löytyy useita. Ennaltaehkäisynä neuvoisin vuosittain ottamaan jarrurummut irti, puhdistamaan kaikki moskat pois, herkistämään automaattisäädöt, tarkistamaan mäntien liikkuvuuden, mahdolliset nestevuodot ja kitkapintojen paksuuden. Jarrurumpujen kuluneisuus, onko sallituissa rajoissa. Seisontajarrun perussäädön ja vaijereiden kunnon. Levyjarrujen osalta herkistelyt ja liukupintojen voitelu (esim kuparitahna). Jarrulevyjen paksuuden tarkistus ja jarrupalojen paksuuden tarkistus. Jarrunesteetkin voi vaihtaa suosituksen mukaan. Jarruletkujen ja -putkien kunto tulee myös tarkistaa. Lisäksi koeponnistus, siis painetaan jarrupoljinta voimakkaasti auton seisoessa paikallaan moottorin ollessa käynnissä (tehostin toimii). Myöskin kuormituksen mukaan säätyvä venttiili tulee tarkistaa. Normaaliin huoltoon ei nämä toimenpiteet yleensä kuulu. Ne tulee tilata erikseen. Auton käyttäjä voi vaikuttaa jarrujen toimivuuten käyttämällä niitä reippaasti (ei siis säästeliäästi). Myös seisontajarrua tulee käyttää säännöllisesti. Tuntuu varmaankin tavalliselta auton käyttäjältä vähän monimutkaiselta toimenpiteiltä, mutta kysymyshän oli, mitenkä voi varmistaa jarrujen toimivuuden. Jarrujen korjaaminen on sitten toisen tarinan aihe.


    • Viisahia etsin??

      Itse asiassa kysymys ei ollut miten takaan jarrujen toimivuuden, vaan miksi jarrut kuluvat toispuoleisesti. Koska jarruja painetaan saman verran, oli jarrut edessä tai takana. Jarruja tulee käyttää on sekin kai kaksipiippuinen asia, juuri käytössähän ne myös kuluvat, väitetään, että mitä enemmän ajaa liikennevaloissa, sitä enemmän jarrutkin kuluvat. Toispuoleinen kuluminen voi aiheuttaa vaaratilanteen, vaikka kokonaisteho on hyvä, etenkin liukkailla kelillä.

      • huoltoneuvonta

        Lue uudelleen sitroenin vastaus.


    • Viisahia etsin

      Eli parasta autolle olisi, jos vaihtaisi itse renkaat ja puhdistaisi samalla jarrut. Vaihdatan renkaat kuitenkin liikkeessä ja yhdistettyä palvelua ei kaiketi ole.

    • vitarakuski

      No joo, tuo on ns. lisäpalvelu, joka kyllä tehdään ajan salliessa. Tosin rengasliikkeet taitavat harvoin tehdä tuollaisia, niillä on töitä muutenkin.

      Jos olet aloittaja naisimmeinen tai muuten vaan "neiti", sinulla taitaa olla ainut keino viedä auto huoltoon. Monet huollattavat autonsa (myös minä) ja huollon yhteydessä asiasta olisi hyvä mainita.

      Jarrujen kunnollinen huolto ja puhdistus on aikaa vievää puhaa, enkä usko huoltoliikkeiden sitä tekevän niin hyvin kuin mitä kukin itse tekisi.

      Eipä ole tarvinnut kolmen edellisen auton kanssa jarrujen kanssa tapella (koputtaa puuta), mutta on noita hommia tullut aikoinaan tehtyä ihan kyllästymiseen asti!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1967
    2. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      29
      959
    3. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      866
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      260
      740
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      65
      726
    6. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      10
      709
    7. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      680
    8. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      79
      665
    9. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      659
    10. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      205
      652
    Aihe