Meille käytetyillä ajaville se on erityisen hieno. Ruotsista 2003 SAAB 95:n saa parilla tonnilla. Näin useampia tuohon hintaan. Suomessa hinnat pyörivät kymppitonnissa. Autovero on aivan puhdas laiton kaupaneste.
Verotus on hieno asia
On se hienoa
7125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autovero ei voi olla kaupan este koska se ei kohdistu millään lailla auton kauppahintaan ja auton voi vapaasti ostaa ilman autoveroa.
Autovero on rekisteröintivero, joka pitää maksaa jos autoa aikoo käyttää tieliikenteessä Suomessa.
Rekisteröintivero olisikin EU:ssa laillinen. Nykyinen auton ostoa rajoittava järjestemä on laiton.
Jos sinä maksat saman rekisteröintiveron ostaessasi auton Helsingistä kuin minä ostaessani sen Göteborgista ja sen lisäksi rekisteröinti on yhtä helppoa, on kyseessä EU:n hyväksymä, kauppaa rajoittamaton vero. Nykyinen järjestelmä on laiton.
Suomi tehostaa verotuksen syrjivyyttä vielä laittomilla katsastusvaatimuksilla. Kun auto on kilvissä yhdessä maassa, ei toinen maa saa enää rajoittaa tavaran siirtymistä.
Auto voidaan kyllä kieltää turvallisuuden perusteella koko EU:ssa, mutta se ei ole yhden kansallisen viranomaisen tai virkamiehen mielivallasta kiinni. Näitä kieltoja on muuten olemassa mm. eräille väärin suunnitelluille kiinalaisille katumaastureille.
Kiinalaiset ovat olleet kiinostuneita Volvosta ja SAABista juuri turvallisuussuunnittelun takia. He pyrkivät yhdistämään ruotsalaisen teknologian kiinalaiseen työn hintaan, joilloin tuote olisi lyömätön.
"Jos sinä maksat saman rekisteröintiveron ostaessasi auton Helsingistä kuin minä ostaessani sen Göteborgista ja sen lisäksi rekisteröinti on yhtä helppoa, on kyseessä EU:n hyväksymä, kauppaa rajoittamaton vero. Nykyinen järjestelmä on laiton."
Autokaupan yhteydessä ei tarvitse maksaa autoveroa ollenkaan, alv riittää. Sen jälkeen voit vaikka myydä auton eteenpäin aivan vapaasti. Autovero ei liity mitenkään auton ostamiseen, vaikka autoliikkeet sen vapaaehtoisesti kaupan yhteydessä palveluna suorittavat - jos niin haluat, jos et halua autoveroa maksaa, niin sekin on ok. Voit rekisteröidä tai olla rekisteröimättä ajoneuvosi ja vain se ratkaiseen autoveron maksun.
Kysymyksessä on itsenäisen EU-maan veropolitiikka, joka on jokaisen EU-maan sisäinen asia, eikä siihen ole EU:lla nokan koputtamista.
On aika ymmärtämätöntä yrittää liittää autosta perittävää rekisteröintiveroa jotenkin auton ostamiseen.
Ketjun aloittajalle: mikä ihmeen "kaupan erte"? Sen kun vaan ostat sen parin tonnin auton ja maksat autoveroa ehkä 0;25 * kotimainen hinta (oliko muka 10.000) eli pari kole tonnia niin ollaan kokonaishinnassa 4000 -5000 €a, eli puolet väittämästäsi kotimaisesta hinnasta. Siinäkö sitä on muka kaupan estettä?
Muutoin olen samaa mieltä kuin edellisessä viestissä. Ei tässä mitään laitonta ole. JOS olisi niin varmaan komissio olisi jo vuosia sitten käynnistänyt valvontamenettelyn. Pelkät maallikoiden uskomukset ns. laittomuudesta eivät sentäs riitä.
Kuka haluaa 10 v vanhan suabin, en minä ainakaan
Kuka enää nykyaikana haluaa henkilöauton? En minä ainakaan. pelkkää huolta ja rahanmenoa.
Fillasri ja julkinen liikenne rulez!!
Autovero rokottaa kaikkein pahiten kaikkein köyhimpiä, jotka ajavat käytetyillä autoilla. Esimerkki on on ihan hyvä, sillä 2003 vuosimallinen SAAB 9⁵ on jo turvallinen. Paljon turvallisempi kuin uudet pikkuautot.
Suomessa saman hintaluokan autoilla ajavat joutuvat taittamaan kilometrejä pienellä ja vanhalla autolla. Suomessa köyhät ajavat hengenvaarallisilla kopperoilla.