MIETI ! Liikkeen vaihtohyvitys mistä tahansa autosta 2000 euroa

rintajoupin asiakkaat ovatkin tyhmiä.

hnmk kirjoitti:

rintajoupin asiakkaat ovatkin tyhmiä.

ai mää vai?

jos saat 21 vuotta vanhan italiaanon vaihdettua 12 vuotta uudempaan saksalaiseen melkein päittäin niin ehkä sitä ei tarvi kovin paljoa miettiä...

"Autoliike maksaa 500 euron arvoisesta autostasi kaksi tonnia SILLÄ EHDOLLA että sinä ostat autoliikkeestä oikeasti 5000 euron arvoisen auton 8000 eurolla."

Etkö osaa käyttää Nettiauton Samanmalliset-painiketta?

Huij(Ari) Job kirjoitti:

Etkö osaa käyttää Nettiauton Samanmalliset-painiketta?

Kyllä, mutta en löytänyt yhtään halvempaa vastaavaa

Vastaava kalliimpi oli tosin 8900€ ilman tuota tonnin "takuuhyvitystä" eli 1400€ kalliimpi ;)

87k kirjoitti:

Kyllä, mutta en löytänyt yhtään halvempaa vastaavaa

Vastaava kalliimpi oli tosin 8900€ ilman tuota tonnin "takuuhyvitystä" eli 1400€ kalliimpi ;)

Sinä hyvität vain tonnin mutta ne muut hyvittävät paljon enemmän. Muualla väliraha on siis pienempi.

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Ford_Focus_1_6_Trend_X_3892769.htm?ca=18&w=3

Paha vertailla kun noita focus automaatteja on niin vähän.
Yleensäkin vielä noissa vuosimalleissa pikkuautoissa aika
vähän ollu automaatteja.

RETG#¤#43 kirjoitti:

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Ford_Focus_1_6_Trend_X_3892769.htm?ca=18&w=3

Paha vertailla kun noita focus automaatteja on niin vähän.
Yleensäkin vielä noissa vuosimalleissa pikkuautoissa aika
vähän ollu automaatteja.

Lue lisää

Mutta etsimäni auto pitää nimenoman olla Focus III (eli 2005 alkaen) Farmari, ja ehdottomasti automaatti, ja tuo tonnin hyvityksellä oleva on edullisin, taatusti ilman vaihtoautoa tinkii tonnin.

Toinen vaihtoehto on Chevrolet nubira, farmari, automaatti ja KANGASpenkit, näitä löytyy sentään kaksi koko suomesta, toinen on törkeän ylihintainen ja toinen 600 kilsan päässä :)

Mutta nykyinen Focus I on myös farmari ja automaatti mutta väärän värinen, ja muutenkin tuo III malli on jotenkin kivemman näköinen sisältä ja ulkoa vaikka ei isoa eroja ominaisuuksissa olekaan.

Ja tuskin edes 3000€ riittää jos muuttaisi linkissä olevan auton automaatiksi ;)

87k kirjoitti:

Mutta etsimäni auto pitää nimenoman olla Focus III (eli 2005 alkaen) Farmari, ja ehdottomasti automaatti, ja tuo tonnin hyvityksellä oleva on edullisin, taatusti ilman vaihtoautoa tinkii tonnin.

Toinen vaihtoehto on Chevrolet nubira, farmari, automaatti ja KANGASpenkit, näitä löytyy sentään kaksi koko suomesta, toinen on törkeän ylihintainen ja toinen 600 kilsan päässä :)

Mutta nykyinen Focus I on myös farmari ja automaatti mutta väärän värinen, ja muutenkin tuo III malli on jotenkin kivemman näköinen sisältä ja ulkoa vaikka ei isoa eroja ominaisuuksissa olekaan.

Ja tuskin edes 3000€ riittää jos muuttaisi linkissä olevan auton automaatiksi ;)

Lue lisää

ENEMMÄNKIN (samalla rahalla) kuin samanlainen:

http://www.nettiauto.com/ford/focus-c-max/4826341

...ja stavarmasti tuon saa ALLE 7tuhannen.

C-MAX FOCUS ISOMPI! kirjoitti:

ENEMMÄNKIN (samalla rahalla) kuin samanlainen:

http://www.nettiauto.com/ford/focus-c-max/4826341

...ja stavarmasti tuon saa ALLE 7tuhannen.

Lue lisää

Ajettu enemmän, aivan toista mallia, ja hintakaan ei ole juurikaan halvempi....

Nyt oli puhe nimenomaan Focus 3:sta

87k kirjoitti:

Ajettu enemmän, aivan toista mallia, ja hintakaan ei ole juurikaan halvempi....

Nyt oli puhe nimenomaan Focus 3:sta

Aha.
Eli käytännössä samanlainen C-Max Focus, pikkuisen vaan isompi, muunneltavampi ja paremmin varusteltu ei käy, vaan haluat mainostaa nimenomaan tuon autoliikkeen autoa?

Huono mainos.
Huono siksi, että perin helppo on kaivella jokin "erikoisuus" tai "harvinaisuus" ja kehua sitä "Suomen halvimmaksi".
Tuskin oikeasti kenellekään on päähänpinttymänä saada juuri tuollainen. JOS oikea ostaja hakisi tuonkaltaista, hakukriteereinä olisi esim. "automaatti", "alkaen 2005 vuosimallista", "alle 195000km ajetut", "bensiini"... kukaan täysjärkinen ei rajaa hakuehtojaan yhteen ja vain yhteen merkkiin ja malliin.
Niin no, kömpelö mainostaja tietenkin, yksikään oikea ostaja ei.

K. Keto kirjoitti:

Sinä hyvität vain tonnin mutta ne muut hyvittävät paljon enemmän. Muualla väliraha on siis pienempi.

Siis nyt en ole antamassa mitään autoa vaihdossa, jolloin tuo 1000€ on tinkivaraa aivan varmana.

Mutta mistä löytyisi vastaa auto 7500 euron pyynniillä tai halvemmalla?

huono.fi mainos.com kirjoitti:

Aha.
Eli käytännössä samanlainen C-Max Focus, pikkuisen vaan isompi, muunneltavampi ja paremmin varusteltu ei käy, vaan haluat mainostaa nimenomaan tuon autoliikkeen autoa?

Huono mainos.
Huono siksi, että perin helppo on kaivella jokin "erikoisuus" tai "harvinaisuus" ja kehua sitä "Suomen halvimmaksi".
Tuskin oikeasti kenellekään on päähänpinttymänä saada juuri tuollainen. JOS oikea ostaja hakisi tuonkaltaista, hakukriteereinä olisi esim. "automaatti", "alkaen 2005 vuosimallista", "alle 195000km ajetut", "bensiini"... kukaan täysjärkinen ei rajaa hakuehtojaan yhteen ja vain yhteen merkkiin ja malliin.
Niin no, kömpelö mainostaja tietenkin, yksikään oikea ostaja ei.

Lue lisää

En halua tila-autoa, vaan nimenomaan Focus 3:n tai Chevrolet nubiran, riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari.

Ja tuo autoliikkeen auto nyt sattuu olemaan paras vaihtoehto tällä hetkellä, vaikka onkin Hesassa, toinen varteenotettava vaihtoehto on Nubira, joka on joensuussa, liian kaukana....


Ja onhan noita Focus 3:sia nettiauto täynnä, tuo missä luvataan 1000€ hyvitys, sattuu vain olemaan halvin, jopa ennen hyvitystä.

Eli vaihtoehtoja on kaksi, koska ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa.

Tosin Salossa on myynnissä vastaava Nissanin farmari samassa hintaluokassa, mutta tuntuu ettei tommosesta autosta ole kellään kokemusta.

Ja sen olen päättänyt että kakkosautoon en yli 10.000 euroa laita, "ykkösautoksi" saan firman akutta käyttöön Opel Vivaron

87k kirjoitti:

En halua tila-autoa, vaan nimenomaan Focus 3:n tai Chevrolet nubiran, riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari.

Ja tuo autoliikkeen auto nyt sattuu olemaan paras vaihtoehto tällä hetkellä, vaikka onkin Hesassa, toinen varteenotettava vaihtoehto on Nubira, joka on joensuussa, liian kaukana....


Ja onhan noita Focus 3:sia nettiauto täynnä, tuo missä luvataan 1000€ hyvitys, sattuu vain olemaan halvin, jopa ennen hyvitystä.

Eli vaihtoehtoja on kaksi, koska ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa.

Tosin Salossa on myynnissä vastaava Nissanin farmari samassa hintaluokassa, mutta tuntuu ettei tommosesta autosta ole kellään kokemusta.

Ja sen olen päättänyt että kakkosautoon en yli 10.000 euroa laita, "ykkösautoksi" saan firman akutta käyttöön Opel Vivaron

Lue lisää

Seliseli...
Eli Focus muuttuu kovinkin hankalaksi tila-autoksi C-Max versiona?
Ja (nyt sitten onkin) Focus 3:sia nettiauto täynnä? Äsken piti olla ehdottomasti automaattivaihteilla? Niitä ei edelleenkään ole nettiautokaan täynnä.

Äsken oli ehdottomasti oltava Focus 2005 ->uudempi malli, nyt alkaa jo vilahtelemaan että Nissankin kävisi mutta...

Eli edelleenkin; lopeta jo, HUONO ja KÖMPELÖ MAINOS!
...sitäpaitsi kyseisessä autoliikkeessä ei pikavilkaisulla näyttänyt olevan kuin pulitusinaa järkevän hintaista, loput 70 ylihinnoiteltuja. Oli sitten vaikka tonnin tai kahdenkin vaihtohyvitys, ylihintaisia selkeästi oikein hinnoitteleviin autoliikkeisiin nähden.

87k kirjoitti:

En halua tila-autoa, vaan nimenomaan Focus 3:n tai Chevrolet nubiran, riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari.

Ja tuo autoliikkeen auto nyt sattuu olemaan paras vaihtoehto tällä hetkellä, vaikka onkin Hesassa, toinen varteenotettava vaihtoehto on Nubira, joka on joensuussa, liian kaukana....


Ja onhan noita Focus 3:sia nettiauto täynnä, tuo missä luvataan 1000€ hyvitys, sattuu vain olemaan halvin, jopa ennen hyvitystä.

Eli vaihtoehtoja on kaksi, koska ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa.

Tosin Salossa on myynnissä vastaava Nissanin farmari samassa hintaluokassa, mutta tuntuu ettei tommosesta autosta ole kellään kokemusta.

Ja sen olen päättänyt että kakkosautoon en yli 10.000 euroa laita, "ykkösautoksi" saan firman akutta käyttöön Opel Vivaron

Lue lisää

"...riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari."

"...ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa."

Alla linkki, jossa montakin noilla kriteereillä järkevää...



http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=80498754&posted_by=D&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=80498754@tb=tmp_find_agent

rrr.tt.auto.tt.rrr kirjoitti:

"...riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari."

"...ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa."

Alla linkki, jossa montakin noilla kriteereillä järkevää...



http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=80498754&posted_by=D&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=80498754@tb=tmp_find_agent

Lue lisää

Eka Chevroletin kopio ois muuten ok, mut siin on nahkapenkit.

3 seuraavaa on "epäedullista" merkki, Citroenista käy vain Picasso

Focus on mallia 1 tai 2 ei siis kolmonen, sekä siinä on 3-4 tonnia ylihintaa ;)

taas kaksi väärän merkkistä autoa

1 tai 2 mallin focus, ylihintaa 4 tonnia

Oikeastaan ainoat järkevät vaihtoehdot on noi Nissan Primerat, tosin niistä ei ole mitään kokemusta tai tietoa missään, ja tuo jo mainitsemani Focus 3 josta saa vielä tonnin alennusta.

Mutta ne jotka pyytää Focus 1 tai 2 mallista yli 4 tonnia, niin niillä on jossain vikaa...

huono.fi mainos.com kirjoitti:

Seliseli...
Eli Focus muuttuu kovinkin hankalaksi tila-autoksi C-Max versiona?
Ja (nyt sitten onkin) Focus 3:sia nettiauto täynnä? Äsken piti olla ehdottomasti automaattivaihteilla? Niitä ei edelleenkään ole nettiautokaan täynnä.

Äsken oli ehdottomasti oltava Focus 2005 ->uudempi malli, nyt alkaa jo vilahtelemaan että Nissankin kävisi mutta...

Eli edelleenkin; lopeta jo, HUONO ja KÖMPELÖ MAINOS!
...sitäpaitsi kyseisessä autoliikkeessä ei pikavilkaisulla näyttänyt olevan kuin pulitusinaa järkevän hintaista, loput 70 ylihinnoiteltuja. Oli sitten vaikka tonnin tai kahdenkin vaihtohyvitys, ylihintaisia selkeästi oikein hinnoitteleviin autoliikkeisiin nähden.

Lue lisää

Niin Focus 3:sia on nettiauto täynnä, automaattivaihteisia hieman vähemmän.

Mutta nyrkkisääntönä voi sanoa että automaattivaihteisto nostaa uuden, ja käytetyn hintaa noin tonnilla.

Ja edellään tuo Focua 3 josta saa tonnin hyvityksen, on HALVIN nettiautossa, jopa ennen hyvitystä.

No näytä sä mulle mistä saan alle 7500 eurolla Focus 3:n automaattivaihteisena ja farmarina

Ja nuo farmari primerat on todella hyviä ehdokkaita, tosin niistä ei vain tunnu kukaan tietävät mitään, olen ajanut variaattori (kyllä käytän näin törkeää termiä) micraa jonkun verran, ja se on ollut ihan ok, olen tykännyt, ja primerassa käytetään samaa tekniikka automaatina.

Pitäisi kai ajaa joku päivä Saloon tai Ukiin ja testa noita primeroita

87k kirjoitti:

Eka Chevroletin kopio ois muuten ok, mut siin on nahkapenkit.

3 seuraavaa on "epäedullista" merkki, Citroenista käy vain Picasso

Focus on mallia 1 tai 2 ei siis kolmonen, sekä siinä on 3-4 tonnia ylihintaa ;)

taas kaksi väärän merkkistä autoa

1 tai 2 mallin focus, ylihintaa 4 tonnia

Oikeastaan ainoat järkevät vaihtoehdot on noi Nissan Primerat, tosin niistä ei ole mitään kokemusta tai tietoa missään, ja tuo jo mainitsemani Focus 3 josta saa vielä tonnin alennusta.

Mutta ne jotka pyytää Focus 1 tai 2 mallista yli 4 tonnia, niin niillä on jossain vikaa...

Lue lisää

Oot sinä venkula... ei voi muuta sanoa.

ylempänä sanot "En halua tila-autoa" kun edullisempana tarjotaan C-Max Focusta ylihintaisen Focuksen tilalle. (Jonka sinä linkitit...)

NYT SANOT: "Citroenista käy vain Picasso"

Siis mtä vttua?
Sehän on tila-auto siinä missä C-Max Focus!?

Kyllä se nyt vaan on niin, että jäit housut kintuissa huonosti kyhätystä liikkeen mainostamisesta kiinni ja PISTE.

Ps. 6-vuotta vanha Fiat ei saakaan maksaa yli 3tonnin...

huono.fi mainos.fi kirjoitti:

Oot sinä venkula... ei voi muuta sanoa.

ylempänä sanot "En halua tila-autoa" kun edullisempana tarjotaan C-Max Focusta ylihintaisen Focuksen tilalle. (Jonka sinä linkitit...)

NYT SANOT: "Citroenista käy vain Picasso"

Siis mtä vttua?
Sehän on tila-auto siinä missä C-Max Focus!?

Kyllä se nyt vaan on niin, että jäit housut kintuissa huonosti kyhätystä liikkeen mainostamisesta kiinni ja PISTE.

Ps. 6-vuotta vanha Fiat ei saakaan maksaa yli 3tonnin...

Lue lisää

Luetellaan vielä autot jotka käy minulle

Pitää olla ilmastointi, mielellään manuaalinen, automaattikin käy

Pitää olla ehdottomasti farmarikorilla

Automaattivaihteet

Vuosimallia 2005 uudempi

Ei punainen, ei valkoinen

Vetokoukku plussaa, ei pakollinen

Vakionopeudensäädin plussaa, ei pakollinen (maksaa noin 400€ kun laittee ite)

Ajettu mielellään alle 180000km

Ei missään nimessä nahkapenkkejä

Bensakone

Alle 10.000€

Vaihtoehtoja on lähinnä seuraavat

Focus 3

Chvevrolet Nubira (luxus/edustusauto)

Nissan primera (kellään ei oikein ole tietoa noista, siitä miinus)

Citroen Picasso (Myynnissä yksi varteenotettava vaihtoehto, katsastus tosin jo kuukauden päästä)

Ja nyt puhuttiin nimenomaan tuosta Focus 3:sta, liikkeellä joka tarjoaa tonnin takuuhyvityksen on HALVIN hinta, jopa ennen hyvitystä.

Eli ei Focus mikään harvinaisuus ole, joten näytä vastaava autoa mikä maksaa maksaa 7500€

87k kirjoitti:

Luetellaan vielä autot jotka käy minulle

Pitää olla ilmastointi, mielellään manuaalinen, automaattikin käy

Pitää olla ehdottomasti farmarikorilla

Automaattivaihteet

Vuosimallia 2005 uudempi

Ei punainen, ei valkoinen

Vetokoukku plussaa, ei pakollinen

Vakionopeudensäädin plussaa, ei pakollinen (maksaa noin 400€ kun laittee ite)

Ajettu mielellään alle 180000km

Ei missään nimessä nahkapenkkejä

Bensakone

Alle 10.000€

Vaihtoehtoja on lähinnä seuraavat

Focus 3

Chvevrolet Nubira (luxus/edustusauto)

Nissan primera (kellään ei oikein ole tietoa noista, siitä miinus)

Citroen Picasso (Myynnissä yksi varteenotettava vaihtoehto, katsastus tosin jo kuukauden päästä)

Ja nyt puhuttiin nimenomaan tuosta Focus 3:sta, liikkeellä joka tarjoaa tonnin takuuhyvityksen on HALVIN hinta, jopa ennen hyvitystä.

Eli ei Focus mikään harvinaisuus ole, joten näytä vastaava autoa mikä maksaa maksaa 7500€

Lue lisää

Ja tuo edustusauto (nubira) on paras vaihtoehto, niitä on vain kaksi myynnissä, toienn 600 kilsan päässä, muuten ok, ja toinen 150 kilsan päässä, mutta siinä on 3-4 tonnia ylihintaa

Hoh hoijaa, vastaavia ja parempia (manuaali) löytyy alkaen 4300 nettiautosta. Mikä oli surkean mainoksen tarkoitus?

kkyllaghy

Noniin, nyt on uusi auto ostettu, aikaa meni kaikenkaikkiaan siitä kun päätin ostaa auton, siihen että se on kotona noin 3kk

Autoni on laatumerkkiä ja maksoi 5500€

Ja tässä oli kaikki mitä kaipasin

Automaattivaihteet

Ilmastointi

Farmarikori

Vakionopeudensäädin (ei pakollinen, mutta plussaa)

Kangaspenkit

Vetokoukku (ei myöskään pakollinen, mutta plussaa sekin)

Ajettu 120Mm

Kattoikkuna/lasikatto (ei pakollinen, mutta eipä siitä haittaakaan ole)

Parkkitutka (ei pakollinen, mutta eipä siitä haittaakaan ole)

Mutta muutaman huonon puolen löysin autosta:

Kierroslukumittari puuttuu kokonaan, vaatii "hieman" totuuttelua

Vetokoukun se "kovil suojalevy" puuttuu, pitänee käydä yöllä hakemassa ;)

Automaatti-ilmastointi, todella, todella älytön typerä, ja idioottimainen laite, vaikka autoon saisi normaalin ilmastoinnin

Esittely Helsinginsanomista.

Chevrolet Aveo tuli tuotantoon vuonna 2002, auto tunnetaan myös nimellä Daewoo Kalos, mutta nykyään virallinen nimi on Aveo. Aveo on ensimmäinen entisen Daewoon malli, joka tehtiin GM:n omistuksessa ja Chevroletin nimen alla.

Aveo on pikkuauto, jota saa joko 3- tai 5-ovisena hatchbackina tai sedanina. Mallisto sai faceliftin vuonna 2005.

Uutta mallia odotetaan vuodelle 2011.

DaeWoo kalos kirjoitti:

Esittely Helsinginsanomista.

Chevrolet Aveo tuli tuotantoon vuonna 2002, auto tunnetaan myös nimellä Daewoo Kalos, mutta nykyään virallinen nimi on Aveo. Aveo on ensimmäinen entisen Daewoon malli, joka tehtiin GM:n omistuksessa ja Chevroletin nimen alla.

Aveo on pikkuauto, jota saa joko 3- tai 5-ovisena hatchbackina tai sedanina. Mallisto sai faceliftin vuonna 2005.

Uutta mallia odotetaan vuodelle 2011.

Lue lisää

Korean jenkki puree kilpailijoitaan liian kevyesti ollakseen raskaan sarjan haastaja. Hatchbackien 5-ovisten ja 1,4-litraisten mallien yhä rajummassa kilpailussa Kalos-mallin seuraaja Aveo luottaa hintaedun, taloudellisuuden ja kohtalaisen hyvän perusvarustelun voimaan.

Kriittinen ostaja saattaa ehkä antaa anteeksi, että ajonvakautusta ei saa malliin lainkaan. Sen sijaan vanhantyyliset hallintalaitteet ja istumamukavuuden välttävyys ja säätömahdollisuuksien rajallisuus voivat viimeistään kohottaa merkittävästi haastajan asemaa pintapuolisessakin vertailussa, jos hinta ei ole keskeisin valintaperuste.

Pirteä bensiinimoottori takaa kaupungissa ja maanteillä riittävän ajomukavuuden. Koeajomallin automaattivaihteet reagoivat hitaasti vauhdintarpeeseen, sillä kiihdytyksissä tarvitaan korkeita kierroksia. Liikaa sisämelua ei kitkarenkailla ole, mutta hiljaiseksi autoa ei voi kehua. Aveo ei kuitenkaan ole yhtä horjakka alustaltaan töyssyissä ja kuoppaisilla teillä kuten sen monet korealaisserkut.

Kuljettaja ei saa säädetyksi ratin syvyysetäisyyttä. Pitkän ajomatkan aikana istuimelta kaipaisi enemmän lisätukea niin selälle kuin reisille. Pääntilaa on kuitenkin hyvin ja takapenkillä riittää lapsille erinomaisesti jalkatilaa. Taakse on myös helppo mennä. Kolmen aikuismatkustajan takakyyti on toimiva ratkaisu vain lyhyillä matkoilla. Turvaistuimien kanssa ei myöskään tule tilaongelmia. Matkatavaroita mahtuu pienehköön tavaratilaan perustilassa 400 litraa.

Aveo tarjoaa vakiona automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat edessä ja sähkötoimiset peilit, kauko-ohjattavan keskuslukituksen ja neljä turvatyynyä. Pienen mutta käytännöllisen aurinkolasitason soisi löytyvän jokaisesta automallista. Muutakin kätevää säilytystilaa on perheen ja lasten kanssa matkustavalle kiitettävästi. Ajovakautuksen soisi olevan lisävarustelistan sijasta vakiovarusteena hiljalleen kaikissa maahantuoduissa autoissa. Sen puuttuminen Aveosta kokonaan antaa huonon turvallisuusmielikuvan.

Chevrolet Aveo 1.4 LS
Hinta 15 000 €
Moottori 1399 cm³ rivimoottori edessä poikittain, 4 sylinteriä,
16 venttiiliä, etuveto
Teho 74 kW (100 hv) / 6400 r/min
Vääntö 131 Nm / 4200 r/min
Kiihtyvyys 0-100 km/h 12,8 s
Huippunopeus 170 km/h
Kulutus 8,6 / 5,1 / 6,4 l/100 km (kaup./maant./yhd.)
CO2 -päästöt 152 g/km
Euro NCAP Ei testattu

DaeWoo Kalos kirjoitti:

Korean jenkki puree kilpailijoitaan liian kevyesti ollakseen raskaan sarjan haastaja. Hatchbackien 5-ovisten ja 1,4-litraisten mallien yhä rajummassa kilpailussa Kalos-mallin seuraaja Aveo luottaa hintaedun, taloudellisuuden ja kohtalaisen hyvän perusvarustelun voimaan.

Kriittinen ostaja saattaa ehkä antaa anteeksi, että ajonvakautusta ei saa malliin lainkaan. Sen sijaan vanhantyyliset hallintalaitteet ja istumamukavuuden välttävyys ja säätömahdollisuuksien rajallisuus voivat viimeistään kohottaa merkittävästi haastajan asemaa pintapuolisessakin vertailussa, jos hinta ei ole keskeisin valintaperuste.

Pirteä bensiinimoottori takaa kaupungissa ja maanteillä riittävän ajomukavuuden. Koeajomallin automaattivaihteet reagoivat hitaasti vauhdintarpeeseen, sillä kiihdytyksissä tarvitaan korkeita kierroksia. Liikaa sisämelua ei kitkarenkailla ole, mutta hiljaiseksi autoa ei voi kehua. Aveo ei kuitenkaan ole yhtä horjakka alustaltaan töyssyissä ja kuoppaisilla teillä kuten sen monet korealaisserkut.

Kuljettaja ei saa säädetyksi ratin syvyysetäisyyttä. Pitkän ajomatkan aikana istuimelta kaipaisi enemmän lisätukea niin selälle kuin reisille. Pääntilaa on kuitenkin hyvin ja takapenkillä riittää lapsille erinomaisesti jalkatilaa. Taakse on myös helppo mennä. Kolmen aikuismatkustajan takakyyti on toimiva ratkaisu vain lyhyillä matkoilla. Turvaistuimien kanssa ei myöskään tule tilaongelmia. Matkatavaroita mahtuu pienehköön tavaratilaan perustilassa 400 litraa.

Aveo tarjoaa vakiona automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat edessä ja sähkötoimiset peilit, kauko-ohjattavan keskuslukituksen ja neljä turvatyynyä. Pienen mutta käytännöllisen aurinkolasitason soisi löytyvän jokaisesta automallista. Muutakin kätevää säilytystilaa on perheen ja lasten kanssa matkustavalle kiitettävästi. Ajovakautuksen soisi olevan lisävarustelistan sijasta vakiovarusteena hiljalleen kaikissa maahantuoduissa autoissa. Sen puuttuminen Aveosta kokonaan antaa huonon turvallisuusmielikuvan.

Chevrolet Aveo 1.4 LS
Hinta 15 000 €
Moottori 1399 cm³ rivimoottori edessä poikittain, 4 sylinteriä,
16 venttiiliä, etuveto
Teho 74 kW (100 hv) / 6400 r/min
Vääntö 131 Nm / 4200 r/min
Kiihtyvyys 0-100 km/h 12,8 s
Huippunopeus 170 km/h
Kulutus 8,6 / 5,1 / 6,4 l/100 km (kaup./maant./yhd.)
CO2 -päästöt 152 g/km
Euro NCAP Ei testattu

Lue lisää

Ajonvakautusta tarvivat ne joiden ei muutenkaan pitäisi päästä rattiin eli ajotaidottomat. Autokoulun opettaja sanoi että autoista pitäisi ottaa pois kaikki turvavarusteet koska ne antavat ihmisille valheellisen turvallisuuden tunteen.

Juurikin näin on.
Ja tarkennuksena vielä;

HALVIN AUTO LÖYTYY AUTOLIIKKEESTÄ, JOKA JO LÄHTÖKOHTAISESTI HINNOITTELEE AUTONSA HALVIMPIEN JOUKKOON.
Ja tosiaan ottaa vaihtoautot realistisella päivänhinnalla vaihdossa.