Hinnat ovat keskimäärin 3000-4000 euroa muiden liikkeiden pyyntejä kalliimpia niissä paikoissa, joissa luvataan hyvittää mistä tahansa autosta 2000 euroa.
Tapaus 1:
Auto X liikkeessä A hintalapulla 6000 €.
Oikeasti 500 euron arvoisesta autosta hyvitys asiakkaalle 500 €.
--------------------------------------------------------------------------------
VÄLIRAHAKSI ELI ASIAKKAAN MAKSETTAVAKSI JÄÄ 5500 EUROA.
Tapaus 2:
Aivan vastaava kuin auto X liikkeessä B hintalapulla 9000 €.
Oikeasti 500 euron arvoisesta autosta hyvitys asiakkaalle PAPERILLA 2000 €.
--------------------------------------------------------------------------------
VÄLIRAHAKSI ELI ASIAKKAAN MAKSETTAVAKSI JÄÄ 7000 EUROA.
Molemmat liikkeet myyvät vaihdossa saamansa auton 500 eurolla eteenpäin. Kummassa tapauksessa kauppa oli ostajan kannalta järkevämpi? Kannattaisiko mieluummin verrata välirahoja kuin lumehyvityksiä? Paperilla hyvältä vaikuttava tarjous tuleekin oikeasti asiakkaalle 1000-3000 euroa kalliimmaksi kuin muualta ostettu auto.
Tapaus 1:
Auto X liikkeessä A hintalapulla 6000 €.
Oikeasti 500 euron arvoisesta autosta hyvitys asiakkaalle 500 €.
--------------------------------------------------------------------------------
VÄLIRAHAKSI ELI ASIAKKAAN MAKSETTAVAKSI JÄÄ 5500 EUROA.
Tapaus 2:
Aivan vastaava kuin auto X liikkeessä B hintalapulla 9000 €.
Oikeasti 500 euron arvoisesta autosta hyvitys asiakkaalle PAPERILLA 2000 €.
--------------------------------------------------------------------------------
VÄLIRAHAKSI ELI ASIAKKAAN MAKSETTAVAKSI JÄÄ 7000 EUROA.
Molemmat liikkeet myyvät vaihdossa saamansa auton 500 eurolla eteenpäin. Kummassa tapauksessa kauppa oli ostajan kannalta järkevämpi? Kannattaisiko mieluummin verrata välirahoja kuin lumehyvityksiä? Paperilla hyvältä vaikuttava tarjous tuleekin oikeasti asiakkaalle 1000-3000 euroa kalliimmaksi kuin muualta ostettu auto.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Monet ihmiset ajattelevat putkiaivoisesti, että mitä enemmän autosta pyydetään, sitä parempi se muka olisi. Todellisuudessa hintaeroissa ei useinkaan ole kyse autojen keskinäisestä paremmuudesta, vaan myyjien ahneuden tasosta.
On yllättävän tavallista, että parempaa autoa myydään halvemmalla kuin monia huonompia saman ikäisiä vastaavalla ajomäärällä ja varustetasolla. Tätä asiaa suomalainen Pentti Perusmies ei ole koskaan ymmärtänyt, eikä varmasti tule ikinä tajuamaan. Tavallista fiksummat ovat senkin asian oivaltaneet.
Vai muuttuuko joku "huono" auto hyväksi sillä tavalla, että joku toinen ostaa sen halvalla hinnalla ja laittaa siihen samana päivänä 30% kovemman hintalapun? Sellaisia tapauksia on Nettiauto täynnä.
Muistaakseni esimerkiksi Rintajoupilla on sellainen rajoitus, että romuista hyvitetään 2000 € vain autoihin joiden pyynti on yli 6000 €. Jos Rintajoupilla on jossakin autossa 6000 euron hintalappu, niin vastaavan auton saa melkein aina jostakin muualta 3000 eurolla. Miksi sellaiseen autoon kannattaisi maksaa välirahaa 4000 euroa?
rintajoupin asiakkaat ovatkin tyhmiä.
ai mää vai?
Eli minun ei kannata maksaa 1991 Fiat Unon kanssa 900 euroa välirahaa juuri katsastettuun ilmastoituun ja vähän ajettuun vuoden 2003 Ford Ka:han?
jos saat 21 vuotta vanhan italiaanon vaihdettua 12 vuotta uudempaan saksalaiseen melkein päittäin niin ehkä sitä ei tarvi kovin paljoa miettiä...
Mikään autoliike ei tekisi itselleen noin huonoa kauppaa.
Nettiautossa oli ainakin vielä eilen musta Ford Ka 2003 3900 euroa ja vaihtohyvitys 3000 euroa.
2000 euroa mistä vain autosta vaihtotarjouksen rehellinen muoto kuuluisi seuraavasti:
"Autoliike maksaa 500 euron arvoisesta autostasi kaksi tonnia SILLÄ EHDOLLA että sinä ostat autoliikkeestä oikeasti 5000 euron arvoisen auton 8000 euroa."
Asiakas saa paperilla autostaan 1500 euroa ylihintaa, mutta autoliike saa asiakkaalta 3000 euroa enemmän kuin normaalisti.
"Autoliike maksaa 500 euron arvoisesta autostasi kaksi tonnia SILLÄ EHDOLLA että sinä ostat autoliikkeestä oikeasti 5000 euron arvoisen auton 8000 eurolla."
Edelleen aihetta voi jatkaa sillä joka ei myöskään mene kovinkaan
moneen pehmeeseen päähän: Jos jätät kokonaan autoliikkeet pois
auton ostamisessa/vaihtamisessa niin saat autosi 10-30%
halvemmalla/auto. Ja se on paljon kun puhutaan tuhansistaeuroista.
Asia mikä tähän ei sitten liity on se että JOS joku pyytää samaa hintaa
autoliikkeen kanssa samanlaisesta autosta kuin autoliikkeessä on
niin pyytäkööt, oikea hinta se ei ole vaan räikeästi ylihintainen.
Vaivaa usein joutuu enemmän näkemään kun myy ja ostaa
autoa ilman välittäjää eli autoliikettä. Mutta voithan maksaa
10-30% enemmän mikä voi olla autonvaihdossa jopa 10 000e
takkiin kun ostat palvelun autoliikkeeltä.
Rahoitus on helppo järjestää myös autoliikkeen kautta samalla
kun se autokin hankitaan ja vanha auto jää sinne,
helppoa kuin heinänteko mutta ei ilmaista muistakaa se.
http://www.nettiauto.com/ford/focus/4440299
Tämä auto maksaa 8500€ ja luvataan 1000€ vaihdossa autosta kuin autosta
Voisitko ystävällisesti näyttää mistä saisi vastaavanlaisen auton maksimissaan 7500 eurolla
Etkö osaa käyttää Nettiauton Samanmalliset-painiketta?
Kyllä, mutta en löytänyt yhtään halvempaa vastaavaa
Vastaava kalliimpi oli tosin 8900€ ilman tuota tonnin "takuuhyvitystä" eli 1400€ kalliimpi ;)
Sinä hyvität vain tonnin mutta ne muut hyvittävät paljon enemmän. Muualla väliraha on siis pienempi.
http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Ford_Focus_1_6_Trend_X_3892769.htm?ca=18&w=3
Paha vertailla kun noita focus automaatteja on niin vähän.
Yleensäkin vielä noissa vuosimalleissa pikkuautoissa aika
vähän ollu automaatteja.
Mutta etsimäni auto pitää nimenoman olla Focus III (eli 2005 alkaen) Farmari, ja ehdottomasti automaatti, ja tuo tonnin hyvityksellä oleva on edullisin, taatusti ilman vaihtoautoa tinkii tonnin.
Toinen vaihtoehto on Chevrolet nubira, farmari, automaatti ja KANGASpenkit, näitä löytyy sentään kaksi koko suomesta, toinen on törkeän ylihintainen ja toinen 600 kilsan päässä :)
Mutta nykyinen Focus I on myös farmari ja automaatti mutta väärän värinen, ja muutenkin tuo III malli on jotenkin kivemman näköinen sisältä ja ulkoa vaikka ei isoa eroja ominaisuuksissa olekaan.
Ja tuskin edes 3000€ riittää jos muuttaisi linkissä olevan auton automaatiksi ;)
ENEMMÄNKIN (samalla rahalla) kuin samanlainen:
http://www.nettiauto.com/ford/focus-c-max/4826341
...ja stavarmasti tuon saa ALLE 7tuhannen.
Ajettu enemmän, aivan toista mallia, ja hintakaan ei ole juurikaan halvempi....
Nyt oli puhe nimenomaan Focus 3:sta
Aha.
Eli käytännössä samanlainen C-Max Focus, pikkuisen vaan isompi, muunneltavampi ja paremmin varusteltu ei käy, vaan haluat mainostaa nimenomaan tuon autoliikkeen autoa?
Huono mainos.
Huono siksi, että perin helppo on kaivella jokin "erikoisuus" tai "harvinaisuus" ja kehua sitä "Suomen halvimmaksi".
Tuskin oikeasti kenellekään on päähänpinttymänä saada juuri tuollainen. JOS oikea ostaja hakisi tuonkaltaista, hakukriteereinä olisi esim. "automaatti", "alkaen 2005 vuosimallista", "alle 195000km ajetut", "bensiini"... kukaan täysjärkinen ei rajaa hakuehtojaan yhteen ja vain yhteen merkkiin ja malliin.
Niin no, kömpelö mainostaja tietenkin, yksikään oikea ostaja ei.
Siis nyt en ole antamassa mitään autoa vaihdossa, jolloin tuo 1000€ on tinkivaraa aivan varmana.
Mutta mistä löytyisi vastaa auto 7500 euron pyynniillä tai halvemmalla?
En halua tila-autoa, vaan nimenomaan Focus 3:n tai Chevrolet nubiran, riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari.
Ja tuo autoliikkeen auto nyt sattuu olemaan paras vaihtoehto tällä hetkellä, vaikka onkin Hesassa, toinen varteenotettava vaihtoehto on Nubira, joka on joensuussa, liian kaukana....
Ja onhan noita Focus 3:sia nettiauto täynnä, tuo missä luvataan 1000€ hyvitys, sattuu vain olemaan halvin, jopa ennen hyvitystä.
Eli vaihtoehtoja on kaksi, koska ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa.
Tosin Salossa on myynnissä vastaava Nissanin farmari samassa hintaluokassa, mutta tuntuu ettei tommosesta autosta ole kellään kokemusta.
Ja sen olen päättänyt että kakkosautoon en yli 10.000 euroa laita, "ykkösautoksi" saan firman akutta käyttöön Opel Vivaron
Seliseli...
Eli Focus muuttuu kovinkin hankalaksi tila-autoksi C-Max versiona?
Ja (nyt sitten onkin) Focus 3:sia nettiauto täynnä? Äsken piti olla ehdottomasti automaattivaihteilla? Niitä ei edelleenkään ole nettiautokaan täynnä.
Äsken oli ehdottomasti oltava Focus 2005 ->uudempi malli, nyt alkaa jo vilahtelemaan että Nissankin kävisi mutta...
Eli edelleenkin; lopeta jo, HUONO ja KÖMPELÖ MAINOS!
...sitäpaitsi kyseisessä autoliikkeessä ei pikavilkaisulla näyttänyt olevan kuin pulitusinaa järkevän hintaista, loput 70 ylihinnoiteltuja. Oli sitten vaikka tonnin tai kahdenkin vaihtohyvitys, ylihintaisia selkeästi oikein hinnoitteleviin autoliikkeisiin nähden.
"...riittää että on automaativaihteet, kangaspenkti ja farmari."
"...ne on järkevimpiä tuossa hintaluokassa."
Alla linkki, jossa montakin noilla kriteereillä järkevää...
http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=80498754&posted_by=D&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=80498754@tb=tmp_find_agent
Eka Chevroletin kopio ois muuten ok, mut siin on nahkapenkit.
3 seuraavaa on "epäedullista" merkki, Citroenista käy vain Picasso
Focus on mallia 1 tai 2 ei siis kolmonen, sekä siinä on 3-4 tonnia ylihintaa ;)
taas kaksi väärän merkkistä autoa
1 tai 2 mallin focus, ylihintaa 4 tonnia
Oikeastaan ainoat järkevät vaihtoehdot on noi Nissan Primerat, tosin niistä ei ole mitään kokemusta tai tietoa missään, ja tuo jo mainitsemani Focus 3 josta saa vielä tonnin alennusta.
Mutta ne jotka pyytää Focus 1 tai 2 mallista yli 4 tonnia, niin niillä on jossain vikaa...
Niin Focus 3:sia on nettiauto täynnä, automaattivaihteisia hieman vähemmän.
Mutta nyrkkisääntönä voi sanoa että automaattivaihteisto nostaa uuden, ja käytetyn hintaa noin tonnilla.
Ja edellään tuo Focua 3 josta saa tonnin hyvityksen, on HALVIN nettiautossa, jopa ennen hyvitystä.
No näytä sä mulle mistä saan alle 7500 eurolla Focus 3:n automaattivaihteisena ja farmarina
Ja nuo farmari primerat on todella hyviä ehdokkaita, tosin niistä ei vain tunnu kukaan tietävät mitään, olen ajanut variaattori (kyllä käytän näin törkeää termiä) micraa jonkun verran, ja se on ollut ihan ok, olen tykännyt, ja primerassa käytetään samaa tekniikka automaatina.
Pitäisi kai ajaa joku päivä Saloon tai Ukiin ja testa noita primeroita
Oot sinä venkula... ei voi muuta sanoa.
ylempänä sanot "En halua tila-autoa" kun edullisempana tarjotaan C-Max Focusta ylihintaisen Focuksen tilalle. (Jonka sinä linkitit...)
NYT SANOT: "Citroenista käy vain Picasso"
Siis mtä vttua?
Sehän on tila-auto siinä missä C-Max Focus!?
Kyllä se nyt vaan on niin, että jäit housut kintuissa huonosti kyhätystä liikkeen mainostamisesta kiinni ja PISTE.
Ps. 6-vuotta vanha Fiat ei saakaan maksaa yli 3tonnin...
Luetellaan vielä autot jotka käy minulle
Pitää olla ilmastointi, mielellään manuaalinen, automaattikin käy
Pitää olla ehdottomasti farmarikorilla
Automaattivaihteet
Vuosimallia 2005 uudempi
Ei punainen, ei valkoinen
Vetokoukku plussaa, ei pakollinen
Vakionopeudensäädin plussaa, ei pakollinen (maksaa noin 400€ kun laittee ite)
Ajettu mielellään alle 180000km
Ei missään nimessä nahkapenkkejä
Bensakone
Alle 10.000€
Vaihtoehtoja on lähinnä seuraavat
Focus 3
Chvevrolet Nubira (luxus/edustusauto)
Nissan primera (kellään ei oikein ole tietoa noista, siitä miinus)
Citroen Picasso (Myynnissä yksi varteenotettava vaihtoehto, katsastus tosin jo kuukauden päästä)
Ja nyt puhuttiin nimenomaan tuosta Focus 3:sta, liikkeellä joka tarjoaa tonnin takuuhyvityksen on HALVIN hinta, jopa ennen hyvitystä.
Eli ei Focus mikään harvinaisuus ole, joten näytä vastaava autoa mikä maksaa maksaa 7500€
Ja tuo edustusauto (nubira) on paras vaihtoehto, niitä on vain kaksi myynnissä, toienn 600 kilsan päässä, muuten ok, ja toinen 150 kilsan päässä, mutta siinä on 3-4 tonnia ylihintaa
Hoh hoijaa, vastaavia ja parempia (manuaali) löytyy alkaen 4300 nettiautosta. Mikä oli surkean mainoksen tarkoitus?
yksityiset myyjät pyytää nykyisin paljon enemmän kuin autoliikkeet.
Chevrolet Nubira ei ole luxus saati sitten edustusauto
kkyllaghy
Jotkut liikkeet maksavat kolmekin tuhatta euroa halpiksista vaihdossa.
Niin mutta vain yli kymppitonnin pyynnillä oleviin autoihin.
Juuri katselin Nettiautossa hienoa 10-vuotiasta Octavian farmaria ilmastoinnilla. Pyynti 3997€ ja vaihdossa saa vähintään kolme tuhatta euroa vaikka olisi itsellä satasen arvoinen kesäauto.
yksityinen vai liike?
Se Octavia näyttää olevan autoliikkeessä pääkaupungissa. Pitäisikö vaihtaa 80-luvun Citroen BX siihen tonnin välillä?
Mihin tästä päädyimme?
Hyvin yleinen kansanauto nettiautossa.
HALVIN auto oli liikkeessä joka antaa ton tonnin takuuhyvityksen, siis hinta oli halvin vielä ennen hyvitystäkin.
Eli ei ne oikeasti mitään huijareita kaikki ole
Noniin, nyt on uusi auto ostettu, aikaa meni kaikenkaikkiaan siitä kun päätin ostaa auton, siihen että se on kotona noin 3kk
Autoni on laatumerkkiä ja maksoi 5500€
Ja tässä oli kaikki mitä kaipasin
Automaattivaihteet
Ilmastointi
Farmarikori
Vakionopeudensäädin (ei pakollinen, mutta plussaa)
Kangaspenkit
Vetokoukku (ei myöskään pakollinen, mutta plussaa sekin)
Ajettu 120Mm
Kattoikkuna/lasikatto (ei pakollinen, mutta eipä siitä haittaakaan ole)
Parkkitutka (ei pakollinen, mutta eipä siitä haittaakaan ole)
Mutta muutaman huonon puolen löysin autosta:
Kierroslukumittari puuttuu kokonaan, vaatii "hieman" totuuttelua
Vetokoukun se "kovil suojalevy" puuttuu, pitänee käydä yöllä hakemassa ;)
Automaatti-ilmastointi, todella, todella älytön typerä, ja idioottimainen laite, vaikka autoon saisi normaalin ilmastoinnin
Pidän hyvänä tarjouksena jos neljän tonnin autoon hyvitetään kolme tonnia muutaman satasen arvoisista autoista.
"Hinnat ovat keskimäärin 3000-4000 euroa muiden liikkeiden pyyntejä kalliimpia niissä paikoissa, joissa luvataan hyvittää mistä tahansa autosta 2000 euroa."
Aina ei ole noin. Nettiautossa on esimerkiksi vähän ajettu Chevrolet Aveo 2009 Suomen halvimmalla hinnalla ja siihen luvataan hyvittää vähintään 3000 euroa mistä tahansa autosta.
Aveo on kymppitonnin arvoinen eli väliä pitäisi antaa 7 tuhatta euroa.
3-vuotiaan Chevrolet Aveon arvo saattaa olla 10 000 € mutta halvimmasta sellaisesta pyydetään alle 8000 € ja siinä on 3000 € minimihyvitys autosta kuin autosta.
Halvin vähän ajettu Chevrolet Aveo 2009 maksaa Nettiautossa 6997 €.
Esittely Helsinginsanomista.
Chevrolet Aveo tuli tuotantoon vuonna 2002, auto tunnetaan myös nimellä Daewoo Kalos, mutta nykyään virallinen nimi on Aveo. Aveo on ensimmäinen entisen Daewoon malli, joka tehtiin GM:n omistuksessa ja Chevroletin nimen alla.
Aveo on pikkuauto, jota saa joko 3- tai 5-ovisena hatchbackina tai sedanina. Mallisto sai faceliftin vuonna 2005.
Uutta mallia odotetaan vuodelle 2011.
Korean jenkki puree kilpailijoitaan liian kevyesti ollakseen raskaan sarjan haastaja. Hatchbackien 5-ovisten ja 1,4-litraisten mallien yhä rajummassa kilpailussa Kalos-mallin seuraaja Aveo luottaa hintaedun, taloudellisuuden ja kohtalaisen hyvän perusvarustelun voimaan.
Kriittinen ostaja saattaa ehkä antaa anteeksi, että ajonvakautusta ei saa malliin lainkaan. Sen sijaan vanhantyyliset hallintalaitteet ja istumamukavuuden välttävyys ja säätömahdollisuuksien rajallisuus voivat viimeistään kohottaa merkittävästi haastajan asemaa pintapuolisessakin vertailussa, jos hinta ei ole keskeisin valintaperuste.
Pirteä bensiinimoottori takaa kaupungissa ja maanteillä riittävän ajomukavuuden. Koeajomallin automaattivaihteet reagoivat hitaasti vauhdintarpeeseen, sillä kiihdytyksissä tarvitaan korkeita kierroksia. Liikaa sisämelua ei kitkarenkailla ole, mutta hiljaiseksi autoa ei voi kehua. Aveo ei kuitenkaan ole yhtä horjakka alustaltaan töyssyissä ja kuoppaisilla teillä kuten sen monet korealaisserkut.
Kuljettaja ei saa säädetyksi ratin syvyysetäisyyttä. Pitkän ajomatkan aikana istuimelta kaipaisi enemmän lisätukea niin selälle kuin reisille. Pääntilaa on kuitenkin hyvin ja takapenkillä riittää lapsille erinomaisesti jalkatilaa. Taakse on myös helppo mennä. Kolmen aikuismatkustajan takakyyti on toimiva ratkaisu vain lyhyillä matkoilla. Turvaistuimien kanssa ei myöskään tule tilaongelmia. Matkatavaroita mahtuu pienehköön tavaratilaan perustilassa 400 litraa.
Aveo tarjoaa vakiona automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat edessä ja sähkötoimiset peilit, kauko-ohjattavan keskuslukituksen ja neljä turvatyynyä. Pienen mutta käytännöllisen aurinkolasitason soisi löytyvän jokaisesta automallista. Muutakin kätevää säilytystilaa on perheen ja lasten kanssa matkustavalle kiitettävästi. Ajovakautuksen soisi olevan lisävarustelistan sijasta vakiovarusteena hiljalleen kaikissa maahantuoduissa autoissa. Sen puuttuminen Aveosta kokonaan antaa huonon turvallisuusmielikuvan.
Chevrolet Aveo 1.4 LS
Hinta 15 000 €
Moottori 1399 cm³ rivimoottori edessä poikittain, 4 sylinteriä,
16 venttiiliä, etuveto
Teho 74 kW (100 hv) / 6400 r/min
Vääntö 131 Nm / 4200 r/min
Kiihtyvyys 0-100 km/h 12,8 s
Huippunopeus 170 km/h
Kulutus 8,6 / 5,1 / 6,4 l/100 km (kaup./maant./yhd.)
CO2 -päästöt 152 g/km
Euro NCAP Ei testattu
Ajonvakautusta tarvivat ne joiden ei muutenkaan pitäisi päästä rattiin eli ajotaidottomat. Autokoulun opettaja sanoi että autoista pitäisi ottaa pois kaikki turvavarusteet koska ne antavat ihmisille valheellisen turvallisuuden tunteen.
Hyvityshinta on pelkkä numero eli se ei ole oikeaa rahaa. Vain väliraha merkitsee eli se paljonko joudut laittamaan seteleitä väliin.
2000 euron hyvitys mistä tahansa autosta tarkoittaa vähintään kahta tuhatta euroa ylihintaa/tinkimisvaraa myyjän kaikissa autoissa.
Vain tyhmät tarttuvat noihin lumetarjouksiin.
Eli yhteenvetona voimme todeta että autoa jota on myynnissä todella paljon, niin halvin auto löytyy liikkeestä joka antaa 1000€ vaihdossa autosta kuin autosta, siis hinta on halvin, vielä ennen takuuhyvitystä
Halvin auto löytyy liikkeestä joka ei anna mitään "takuuhyvitystä".
Juurikin näin on.
Ja tarkennuksena vielä;
HALVIN AUTO LÖYTYY AUTOLIIKKEESTÄ, JOKA JO LÄHTÖKOHTAISESTI HINNOITTELEE AUTONSA HALVIMPIEN JOUKKOON.
Ja tosiaan ottaa vaihtoautot realistisella päivänhinnalla vaihdossa.