Olisiko jollakin tietoa viasta, kun auton laittaa kylmänä käymään niin se ottaa normaalisti kierrokset, mutta kun muutaman minuutin jälkeen moottori lämpiää se sammuu kun kierrokset ovat vähän päälle 3000 lähtee kuitenkin heti uudestaan käymään. Olen testauttanut kahdella korjaamolla vikakoodit jolloin viaksi on todettu kampiakselin asento-tunnistin, vaihdoin uuden tunnistimen ja sama vika on edelleen. Käytin meganea kolmannella korjaamolla joka on perehtynyt ranskalaisiin merkkeihin, viaksi testi osoitti samaa tunnistin vikaa. Korjaamolla ehdotettin että vauhtipyörässä on sitten jotain vikaa ja se kuulemma pitäisi vaihtaa. Olisko kellään tietoa miksi kylmä moottori kestää täydet kierrokset mutta lämmin ei.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.