Saako laturin "siiven" mutterin millään muulla kostilla avattua, ilman pulttikonetta.
(siivestä ei voi puristaa, penkkiin kiinni).
(siivestä ei voi puristaa, penkkiin kiinni).
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kyllä laittanut ruuvipenkin tai vinkan leukojen väliin pehmeät puupalikat ja sitten varovasti kiristänyt tuulettimen ulkokehän siihen väliin. Sopii ainakin (vanhemmille) Bosch'in latureille, joissa on yhtenäinen valettu tuuletinkiekko jossa on siivet. Nykyisin taitaa olla pellistä prässätty tavallisin, siihen taas sopinee paremmin sovittaa ohuehko puupalkka jotenkin siipien väliin niin saa vastamomenttia aikaisekseen. Kannattaa olla molemmissa tapauksissa varovainen, ettei valu murru tai pelti pahasti väänny. Pellin pienen taipuman saa kyllä oikaistuakin ilman suurempaa vahinkoa.
Joskus on onnistunut myös niin, että kaveri ottaa rukkaskäsillä tukevan otteen siipipyörästä ja toinen sitten napauttaa terävästi vasaralla mutteriin laitettua kiintoavainta. Tämä on kai ns "köyhän miehen pulttivasara".
Onnea yritykselle.
Ehkä tuo rukkas-käsi juttu saattaisi olla toimiva, peltiähän ne siivet on.
Olen miettinyt toistakin ratkaisua, eli irrottaa mutteri laturin ollessa vielä hihnassa konehuoneessa
hihnassahan on sen verran kitkaa "pitovoimaa", harmi vaan että laturi on niin alhaalla.
tosiaan unohdin. Helpoiten menee siten, että laturi irti, kietaisee vanhan kiilahihnan (niitähän tahtoo tallin nurkista löytyä;=) hihnapyörän ynpäri ja kiristää sen viilapenkin leukojen välissä kireälle. Tällöin hihna kiertää melkein koko hihnapyörän ympäri ja kitkamomenttia varmaan löytyy tarpeeksi.