Hiace 87 käyntiongelma..

Heip..

Auttakaa lomalle lähtijää.. (muutenkin kuin esittämällä että pistä auto afrikan laivaan :)

Hiase 2,4 -87 450 tkm ajettu, Käyntiinlähtö huono, pitää aika paljon pyörittää, hehkut kunnossa. Ajon jälkeen tai paikallaankin kun kierroksia on ollut reilusti ja löysää kaasun tyhjäkäynnille, moottori meinaa sammua (ja joskus sammuukin). Hetken päästä kierrokset kuitenkin nousevat varsinaisille tyhjäkäyntikierroksille. Veto-ongelma tuli ajaessakin, mutta poistin tankin korkin ja tällöin ongelma lieveni. Tankki on tn. puhki, ainakin kostea päältä.. Voiko se vaikuttaa..??


Tänä aamuna kokeilin, että ennen starttausta pumppasin käsipumpulla aikani.. ja heti käynnistyi hyvin.

Onko pumppu jo väsynyt, että ei jaksa imeä ainetta, vai saako ilmaa? Onko joku takaiskuventtiili jumissa jossakin ? tms... Voidaanko auttaa esim sähköpumpulla.

Neuvoja odottaen

lomailija
2340
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Oletko tarkastanut putket jotka lähtevät tankin päältä kohti moottoria.

Ne ovat ruostuvaa materiaalia ja riippuen vuotaako imu- vai paluupuoli aiheuttaa mitä ihmeellisempiä vaivoja.

Paluupuolen vuoto yleensä näkyy vain lammikkona maassa mutta imupuolen vuoto saattaa aiheuttaa juuri noita käyntivaivoja, jos pumppu vetää putken ruostuneen kohdan läpi ilmaa sekaan.

Tuo putkisysteemi kestää yleensä n. 200tkm ajoa ja sen jälkeen kesto on tuurista kiinni. Autoosi luultavasti nuo putket on kerran vaihdettu.

Putkia saa tarvikeliikkeestä ja samassa paketissa on laippa joka tulee tankkiin kiinni ja laipassa on kiinni nuo putken pätkät jotka menevät tankkiin ja tankin ulkopuolelle jää putken päät joihin letku kiinnitetään.

Äänestä
  • imuputki lähes poikki , vaihdoin omaani , jo tokeni .

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lomailija kirjoitti:

Heip..

Auttakaa lomalle lähtijää.. (muutenkin kuin esittämällä että pistä auto afrikan laivaan :)

Hiase 2,4 -87 450 tkm ajettu, Käyntiinlähtö huono, pitää aika paljon pyörittää, hehkut kunnossa. Ajon jälkeen tai paikallaankin kun kierroksia on ollut reilusti ja löysää kaasun tyhjäkäynnille, moottori meinaa sammua (ja joskus sammuukin). Hetken päästä kierrokset kuitenkin nousevat varsinaisille tyhjäkäyntikierroksille. Veto-ongelma tuli ajaessakin, mutta poistin tankin korkin ja tällöin ongelma lieveni. Tankki on tn. puhki, ainakin kostea päältä.. Voiko se vaikuttaa..??


Tänä aamuna kokeilin, että ennen starttausta pumppasin käsipumpulla aikani.. ja heti käynnistyi hyvin.

Onko pumppu jo väsynyt, että ei jaksa imeä ainetta, vai saako ilmaa? Onko joku takaiskuventtiili jumissa jossakin ? tms... Voidaanko auttaa esim sähköpumpulla.

Neuvoja odottaen

lomailija

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu