Takavuosina Fordit kärsivät ruosteesta, nyt ovat ongelmana moottorrivauriot. Itselläni Mondeosta hajosi moottori 64000 kilometrin kohdalla. Auto on kolme vuotta vanha. Harmittaa vietävästi, kun takuuaika meni juuri umpeen. Fordin maahantuonnin suhtautuminen on nihkeää. Syyttävät, että en ole huollattanut merkkiliikkeessä. Volvo ja Volkkari ainakin vaalivat mainettaan paremmin ja hoitavat tuollaiset asiat hiljaisesti. Tuttavapiirissä on myös muilla hajonnut Fordeja, joilla on ajettu n. 50000- 150000 kilometriä. Onko tästä tulossa Fordille uusi pommi? Ajelin ennen japseilla ja ne toimivat moitteettomasti. Nyt ostin ensimmäisen ja viimeisen Fordin. Kaverit kyllä varoittelivat. Onko muilla ilmennyt vastaavia ongelmia auton ja maahantuonnin kanssa?
Ford - ruosteongelmista moottoriongelmiin
Viimeinen Ford
301208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Eipä ole.
Itsekin vag-konsernin tuotteiden kanssa touhunneena tiedän kertoa, että vw on yksi niistä merkeistä, joka tarkimmin pitää huolta takuu-ajan päivämääristä. Jos autoon tulee vika päiväkin tehdastakuun päättymisen jälkeen, joudut lähes Kolmannen Maailmansodan käymään läpi, jos meinaat tehtaan saada edes osan kustannuksista maksamaan...
Millähän huollolla se moottorin hajoaminen olisi estetty, öljyt kai olet
kuitenkin vaihtanut vaikka ei sekään riitä konetta rikkomaan jos
autossa olisi 64tkm ajetut öljyt, kunhan siellä on öljyä.
Kannatti säästää huollossa...
Ei mitään säästöjä, vaan paikkakunnalla oleva arvostettu sertifikaatin saanut huolto. Toimivat Fordin huolto-ohjelman mukaan ja esim. samaa Castrolin öljyä käyttävät mitä Fordikin. Matkaa lähimpää Fordin huoltoon 134 km, joten paikallinen käy. Ei sillä nykyään ole merkitystä missä huoltaa uusien EU säädösten vuoksi. Sitä paitsi viimeinen huolto on tehty Fordilla ja kahdeksan tuhatta ajeltu ja moottori petti. Mitähän öljyjä ja suodattamia Fordilla käyttävät? Onko auto saanut vain valohoitoa?
Jos ei takuuseen halua laittaa ni kyseleppä asiaa virhevastuun kannalta.
Tarkoittaen että tuotteessa on oltava virhe mikäli se ei kestä normaalia käyttöikää.
Jos taas Fordin mielipide on että uuden Foordin käyttöikä on 3 vuotta tai 65tkm ni siitähän se sitten riemu syntty :D
voortilla on aina ollu hankalaa vaihda autoa niin siitä pääsee
Osta korealainen 7 vuoden takuulla, ei tarvitse noiden ongelmien kanssa takuta!
Aivan. Kun ajattelee miten kallis auto on niin on mielenkiintoista että paremmat takuut eivät ole vaikuttaneet myyntitilastoihin. Jos osamaksuaika on neljä vuotta niin millä maksaa korjaukset?
Fordin ja Toyotan kolmen vuoden takuu on parempi kuin VW:n kaksi, mutta kun 4-5-7 vuottakin on olemassa.
Olenkin jonkinaikaa jo ihmetellyt miten käytetyt Mondeot ovat niin halpoja, taitaa vastaus rueta löytymään...
Fordikaan ei ole ensimmäistä kertaa autoja tekemässä, luulisi sadassa vuodessa opittavan tekemään kestäviä ja luotettavia autoja mutta onko fordit koskaan sellaista tasoa saavuttaneet? Tahallaanko ne tekee pa8kaa? Aina on jokin osa-alue niissä päin takapuolta...
MITÄ siinä moottorissa oikeasti meni rikki? Laturiko?
Kaksoismassapyörä.
Pieni nykäisy ajossa, jonka jälkeen havaitsin ajoittaisen pienen tärinän ja ajoittaisen kalkattavan äänen. Auto kulki muuten ok, ja vein sen heti huoltoon, missä karu diagnoosi: Kaksoismassapyörä rikkoontunut ja osa kamoista oli tullut kytkinkopasta läpi.
Toi nyt höpäjää, kiertokangen laakerit hajosivat. Samalla nimimerkillä vain höpöttelee.
Hoh hoijaa niitä kaksoismassavauhtipyöriä on valmistettu pilvinpimein löytyy
80% autoista. Se on kesken kehityksen on puhdistettu monta starttimoottoria
se likaa startin se kaksoismassa vauhtipyörä. Olen kiertänyt kaukaa sellaiset
automallit .
Kaikenmaailman roskanpuhujia nimimerkilläni esiintyyki. Oikeasti vain pimeni kampikammionkattovalo, mutta voortin mies osasi kertoa, että automatiikka sen sammuttaa näin valosan kesän aikaan ja sitten syssymmällä taas sytyttää.
Focuksenkin moottorissa vikoja jo 70000 km jälkeen, mitä ihmettä Ford nyt tekee!!!!!
Mitä siinä oli vikana
Kiertokangen laakerit menivät ja kukaan ei korvaa , lompsaa pitää kaivaa
otikko yhteyttä maahantuojaan onko takuu viä voimassa
Takuu on jo ummessa, onko vielä toiveita kustannusten jakamisesta?
Kia 7 vuoden takuu, ei tarvitse takuta tuollaisten kanssa. Voi sitten vaihtaa uuden Kian. Uusi on muuten mahtava ajaa ja hyvännäköinen!
korealaiseen en vaihda vaikka henki menis
Kian takuu kulostaa hyvältä mutta lue ihmeessä myös ne pienellä painetut useat kohdat takuuehdoista ennen kauppaa niin et pety jatkossa. Rajoituksia on niissä takuuehdoissa paljon. Myyjän on niin helppo heittää, että takuu 7 vuotta ja ostaja luulee sen kattavan aivan kaiken tuon takuuajan. Väärä luulo ja myyjä on tietenkin tuossa kohtaa hiljaa. Oivallinen lyhyt ja tehokas myyntiargumentti: "7 vuoden takuu".
Onko kellään kokemuksia Kian 7 vuoden takuusta? Toimiiko vai ei?
Fordin maahantuonti yrittää pitkittää ratkaisua. Eivät tietenkään ole halukkaita maksamaan isoa moottoriremonttia. Vie asia kuluttajariitalautakunnalle, antavat kyllä ohjeet asiassasi. Harvoin maahantuoja on joutunut mustalle listalle, on jo huonoa mainosta merkillekin. Mustalla listalla on lähinnä tuollaisia pikkufirmoja. Laita asiaa eteenpäin ja odottele kuluttajariitalautakunnan päätöstä. Jos maahantuojan reaktio on edelleen negatiivinen, vie asia oman paikkakunnan käräjäoikeuteen. Kuluttajariitalautakunnassa on asiantuntijoita esim. autoasioissa, joten olet vahvoilla heidän päätöksen jälkeen. Mutta odota ensin lautakunnan päätöstä. Itse olen tämän läpikäynyt ja älkää ihmeessä antako periksi päivänselvissä tapauksissa.
Aika erikoista... Omassa tuttavapiirissäni on erimerkkisiä autoja ja toki muutamia foordejakin, mutta ei niin paljon että kenelläkään olisi kone hajonnu.
Olisiko yhteisenä tekijänä tuttavapiirissäsi se korjaamo jossa olette huollattaneet autonne?
Nyt on "provoterot" ottaneet Fordin käsittelyyn.Onhan Fordilla ollut jo kauan moottorit hyvin hallussa.Hyvin ovat kestäneet niin bensa kuin dieselkoneet. 400-600tkm ajettuja pilvin pimein myynnissä nettiautossakin.Aika näyttää tuon uuden kolmisylinterisen litran koneen kestävyyden.Hyvin on Fordilla mennyt,erittäin hyvin.
Hyvin pärjäsi Mondeo Tekniikan Maailman vertailussa! Ottaa varmaan päähän monia japsimerkeillä surffaajia. Avensis,Mazda 6 ym..
Minulla ei ole ihme ja kumma ainuttakaan tapausta tiedossa,että Fordin moottori olisi hajonnut noin vähillä metreillä.Tietysti pitää vain normaalihuollot tehdä.Tunnen kymmeniä Fordikuskeja.Itse ajanut monia merkkejä 28vuotta,ja viimeiset 6vuotta huolettomasti Mondeolla.
Naapurin käytetystä mondeosta (2006) meni myös kaksoismassavauhtipyörä 500 km jälkeen. Reilu 100tkm oli ajettu. Liike korvas puolet korjauksesta. Kuukauden päästä meni kiertokanget tai jotain moottorin sisältä, meni vaihtoon koko auto.
Joopa joo..Meidän naapurin auton moottorin alapään laakerit meni jo tehtaan hyllyllä sököiksi! Olivat kuulemma loppuunkuluneet ja kiinnileikanneet.
No,mikähän siihen tuli?Itse olen Foordeilla ajanut kymmeniä vuosia. Edes öljyä ei ole 20 vuoteen tarvinnut vaihtojen välillä lisätä.