Tuli puheeksi dieselit joissa käytetään ureaa typen oksidipäästöjen alentamiseen. Markkinoilla on kuulema ainakin pösöjä ja sitikoita joissa huollon yhteydessä täytetään ureasäiliö ja se maksaa 260€ jokaisen huollon yhteydessä.
Onko tuo ihan vakiovarustelua vai valinnaisvarusten kyseisen merkin dieseleissä?
Omassa Fordissa on kai ihan vastaava PSA dieselkone, mutta ei siinä mitään litkuja lisätä huolloissa.
Onko tuo ihan vakiovarustelua vai valinnaisvarusten kyseisen merkin dieseleissä?
Omassa Fordissa on kai ihan vastaava PSA dieselkone, mutta ei siinä mitään litkuja lisätä huolloissa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja mesejä
PSA:n dieseleissä käytettävä neste ei ole urea vaan Eolys, joka parantaa noen palamista hiukkasloukussa. Säiliö ilmeisesti riittää 120 tkm.
Urea tulee mukaan seuraavan sukupolven dieaseleissä, joissa saadaan samalla kulutusta vähennettyä, kun ei tarvitse pakokaasuja takaisinkierrättää.
Kaikki moottorit ei tarvitse ureaa typen oxideja varten. Tojolla on patentti litkuttomaan tekniikkaan.
Toyota ostaa BMW/Mini dieselmoottoreita, jotka taasen ovat noita PSA moottoreita.
Urea ollut käytössä vuosikaudet raskaissa
kuseeko ne nykyään tankkiinkin huollossa- silmän lisäksi??
Kyllä vain, homma on vaan tehostettu.
Samalla samalla kertaa hoituu asiakkaan silmään kuseminen ja tankkiin kuseminen. Säästetään kustannuksia..
Laskuilla tuo säästö ei tietenkään näy.
Ei laskuerittelyissä eikä tietenkään loppusummassakaan.
Ureahan on samaa litkua kuin AIV lios, eli 80% vettä 10% liuosts 10% jäänesto ainetta
wtf. Tota pissaahan voi itse lisätä. Siis sitä saa ihan oikeasti ostettua. Turha siitä on huollossa maksaa. Just jossain oli mainos tuosta. En prkl muista enää missä.
Sitä nestettä lisätään vain hiukkasloukulla varustettuun autoon. Oliko sun Foordissa semmoinen ?