auton reklamointi

Ostin viikko sitten auton autoliikkeestä. Kun koeajoin autoa, niin takavaimennin resonoi jonkin verran, mutta auto kun on farmari, niin ajattelin että ääni tunkeutuu vain paremmin auton sisätiloihin kun sedanissa. Kävin kuitenkin näyttämässä autoa korjaamolla ja siellä ilmeni, että pakoputken takaosassa on halkeama ja samalla ilmeni myös, että pyörän laakerit ovat sökö. Reikä pakoputkessa on huono juttu, koska silloin pakokaasujen hapet menee sekaisin kun Lambda yrittää korjata sitä. Asia ei kuulemma heti korjaannu, vaikka pakoputken korjaisikin. Onko mitään mahdollisuutta reklamoida auto tai edes korjauttaa se myyjäliikkeen piikkiin?
162866
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Kyllä on mahdollisuutta.

Jos auto on kerran ollut sellaisessa kunnossa jo liikkeessä, niin ei muuta kuin valitusta myyjälle ja vaadit että korjaus tehdään autoliikkeessä heidän piikkiin.

Ethän halua merkkiliikkeestä ostaa rikkinäisiä autoja?!

Mulla oli vähän samanlainen tapaus, tosin auto oli ollut mulla jo pari kuukautta, mutta korjaus onnistui myyjäliikkeen piikkiin. Tosin autokaupassa oli muutenkni todella asiallista palvelua.

Ole kovana vaan =)

Äänestä
  • Kannattaa sitä yrittää. Toisaalta viat ovat sellaisia, että ostajan ne pitäisi huomata autoa koeajaessaan. Sellaisia vikojahan ei yleensä kuluttajasuojakaan vaadi korvaamaan.

    Äänestä

  • Ajelija kirjoitti:

    Kannattaa sitä yrittää. Toisaalta viat ovat sellaisia, että ostajan ne pitäisi huomata autoa koeajaessaan. Sellaisia vikojahan ei yleensä kuluttajasuojakaan vaadi korvaamaan.

    Auto ei ollut mitenkään halpa ja kunnon piti olla hyvä. Eihän sitä voi vaatia normaalilta ihmiseltä, että havaitsee vikoja, jotka ei näy. Eihän siinäkään ole mitään järkeä, että kaikki autot kiikutetaan koeajon yhteydessä johonkin autotohtorille ja suoritetaan täydellinen katsastus. Vai pitäisikö viedä esim. kaikki ostamansa leivät tullilaboratorioon tutkittavaksi ennenkuin pistää suuhun?

    Äänestä

  • jasuja2 kirjoitti:

    Auto ei ollut mitenkään halpa ja kunnon piti olla hyvä. Eihän sitä voi vaatia normaalilta ihmiseltä, että havaitsee vikoja, jotka ei näy. Eihän siinäkään ole mitään järkeä, että kaikki autot kiikutetaan koeajon yhteydessä johonkin autotohtorille ja suoritetaan täydellinen katsastus. Vai pitäisikö viedä esim. kaikki ostamansa leivät tullilaboratorioon tutkittavaksi ennenkuin pistää suuhun?

    Kyllähän tuota kannattaa kysyä liikkeestä kun ostosta on kuitenkin vielä lyhyt aika.

    Pakoputki ja pyöränlaakerithan ovat tosin kummatkin kulutusosia, joten riippunee vähän auton iästä ja kilometreistä, voiko noita pitää vikana vai normaalina kulumisena. Tosin omasta mielestäni voidaan olettaa, että auton ostaja tutkii autosta myös esim. alustan, jolloin vuotava pakoputki olisi tullut ilmi.

    Äänestä

  • sov kirjoitti:

    Kyllähän tuota kannattaa kysyä liikkeestä kun ostosta on kuitenkin vielä lyhyt aika.

    Pakoputki ja pyöränlaakerithan ovat tosin kummatkin kulutusosia, joten riippunee vähän auton iästä ja kilometreistä, voiko noita pitää vikana vai normaalina kulumisena. Tosin omasta mielestäni voidaan olettaa, että auton ostaja tutkii autosta myös esim. alustan, jolloin vuotava pakoputki olisi tullut ilmi.

    Lähtisin kyllä siitä oletuksesta ettei merkkiliikkeestä autoa ostaessa joudu pohjaa syynäämään. Aika moni auton ostaja ei kuitenkaan huomaa vuotavaa pakoputkea vaikka sellaisen näkisikin. Joten ei muuta kuin liikkeeseen valittamaan. Vääntöä tosin voi olla tiedossa, mutta suht selvältä hommalta vaikuttaa.

    Äänestä

  • Voi olla kirjoitti:

    Lähtisin kyllä siitä oletuksesta ettei merkkiliikkeestä autoa ostaessa joudu pohjaa syynäämään. Aika moni auton ostaja ei kuitenkaan huomaa vuotavaa pakoputkea vaikka sellaisen näkisikin. Joten ei muuta kuin liikkeeseen valittamaan. Vääntöä tosin voi olla tiedossa, mutta suht selvältä hommalta vaikuttaa.

    Kiitos vinkseistä. Soitin jo liikkeeseen. Myyjä oli sitä mieltä, että ilman muuta viat korjataan. Vien alkuviikosta auton liikkeeseen ja he hoitavat loput. Jess!

    Äänestä

  • jasuja2 kirjoitti:

    Kiitos vinkseistä. Soitin jo liikkeeseen. Myyjä oli sitä mieltä, että ilman muuta viat korjataan. Vien alkuviikosta auton liikkeeseen ja he hoitavat loput. Jess!

    Onhan se merkkiliikkeelle hyvää mainosta kun hoitaa tuollaiset jutut. Ei ole liikkeellä varaa, menettää mainettaan ja asiakkaita muutaman pikkukorjauksen takia.

    Äänestä

Minäpä ostin auton yksityiseltä, Keltaisen pörssin kautta. Soiteltiin myyjälle, koka kertoi ajaneensa autolla vuoden ja noin 10 000 kilometriä.

Mentiin katsomaan ja koeajettiin autoa sen verran kuin tyhjää näyttävällä tankilla uskallettiin. Kaupat tuli ja kotimatka alkoi.

Kotiin asti ei päästy, moottori hajosi. Eli vähintään kansi, mutta luultavasti paljon enemmän ja koneen vaihto edessä.

Heti kun auto jäi tien poskeen, soitimme ostajelle. Ehdotin kaupan purkua tai hinnanalennusta, kumpikaan ei käynyt.

Olen lakimiehen kautta lähettänyt kirjeen, jossa vaadin kaupan purkua tai hinnan alennusta. Myyjä ei edelleenkään suostu kumpaankaan.

Nyt myyjä väittää, että auto on ollut hänen hallinnassaan vasta pari viikkoa ja hän on ajanut noin 1000 kilometriä. Eli pettikö hän kaupassa kun alkuun väitti ajaneensa vuoden ja 10 000 kilometriä. Auto on ollut sen vuoden, jonka myyjä on väittänyt ajeneensa, naisystävän vanhempien nimissä. Eli oliko kyseessä rekisterimerkintärikos? Ja kun auto on myyty suoraan ajosta, eiköhän sen pitäisi kestää pidemmälle kuin 50 kilometriä.

Taidanpa lähteä tekemään rikosilmoitusta.

Äänestä
  • Auton hajoamisen kannalta ei varmaankaan ole merkitystä sillä, onko auto ollut myyjän hallinnassa pari viikkoa vai vuoden. Lisäksi mainitsit, että myyjä kertoi AJANEENSA autolla vuoden, ei omistaneensa sitä, saahan sitä laillisesti ajaa muiden omistamilla autoilla.

    Ongelman jutussa muodostaa näyttö, pitäisi pystyä jollain konkreettisesti osoittamaan, että myyjä on huijannut sinua. Niin pitkään kuin kyse on kahdenkeskisistä jutusteluista, joilla ei ole todistajaa tai joita ei kirjata paperille, mitään näyttöä myyjän lupaamista asioista ei ole.

    Äänestä

  • japi kirjoitti:

    Auton hajoamisen kannalta ei varmaankaan ole merkitystä sillä, onko auto ollut myyjän hallinnassa pari viikkoa vai vuoden. Lisäksi mainitsit, että myyjä kertoi AJANEENSA autolla vuoden, ei omistaneensa sitä, saahan sitä laillisesti ajaa muiden omistamilla autoilla.

    Ongelman jutussa muodostaa näyttö, pitäisi pystyä jollain konkreettisesti osoittamaan, että myyjä on huijannut sinua. Niin pitkään kuin kyse on kahdenkeskisistä jutusteluista, joilla ei ole todistajaa tai joita ei kirjata paperille, mitään näyttöä myyjän lupaamista asioista ei ole.

    Myyjän puheista sai selvästi sellaisen kuvan, että hän on vuoden pääsääntöisesti ajanut kyseisellä autolla. Ja hän kertoi ostaneensa juuri uuden auton itselleen. Eli siinä tapauksessa on kyseenalaista, oliko auto tilapäisesti lainassa vai säännöllisessä käytössä.

    Todistajana oma puoliso, mutta kuinka siihen suhtaudutaan. Puoliso soitti myös autosta ja hänellekkin myyjä kertoi ajaneensa sillä vuoden ja 10 000 kilometriä.

    Vasta nyt kun olen tekemässä asiasta juttua, puheet muuttuivat suuntaan: "En ole ajanut kuin vähän aikaa ja 1000 kilometriä". Jos nämä tiedot olisi ilmoitettu ostohetkellä, olisin jättänyt auton ostamatta.

    Mutta nähdäänhän tässäkin suomalaisten moraalinen vastuu, sitä ei ole.

    Äänestä

  • Kyllä se on niin, että tuollaisessa tapauksessa on turhaa lähteä tappelemaan asiasta. Halvimmalla pääset kun korjaat auton ja sillä selvä. Ei yksitysten välisissä autokaupoissa ole mitään kuluttajasuojaa, eikä myyjä yleensä anna mitään takuuta autolle. Asia olisi tietysti toinen jos olisit ostanut auton merkkiliikkeestä. silloin myyjällä olisi vastuu.

    Todennäköisesti myyjällä ei lisäksi ollut mitään tietoa auton viasta. Ja moottorihan hajosi auton teillä olo aikana. Mitenköhän voit selittää sen, että auto olisi ollut viallinen ennestään. Lienee sattumien summa, että näin kävi. Jos pitäis arvata, niin jakohihna katkesi, koska ei ollut vaihdettu ajallaan, ja auto oli Opel 16V

    itse ostamastani autosta hajosi vaihdelaatikko kanssa kotiin tuonti matkalla, koska öljyt oli karanneet. Tässä tapauksessa myyjä (yksityishenkilö)tuli korjauskustannuksissa vastaan, eli siis maksoi osan. Todellisuudessa hänen ei olisi tarvinnut korvata mitään, jos olisi ollut tiukkana. Auto oli 3v vanha ajettu 60tkm.

    Äänestä

  • Tapella kirjoitti:

    Kyllä se on niin, että tuollaisessa tapauksessa on turhaa lähteä tappelemaan asiasta. Halvimmalla pääset kun korjaat auton ja sillä selvä. Ei yksitysten välisissä autokaupoissa ole mitään kuluttajasuojaa, eikä myyjä yleensä anna mitään takuuta autolle. Asia olisi tietysti toinen jos olisit ostanut auton merkkiliikkeestä. silloin myyjällä olisi vastuu.

    Todennäköisesti myyjällä ei lisäksi ollut mitään tietoa auton viasta. Ja moottorihan hajosi auton teillä olo aikana. Mitenköhän voit selittää sen, että auto olisi ollut viallinen ennestään. Lienee sattumien summa, että näin kävi. Jos pitäis arvata, niin jakohihna katkesi, koska ei ollut vaihdettu ajallaan, ja auto oli Opel 16V

    itse ostamastani autosta hajosi vaihdelaatikko kanssa kotiin tuonti matkalla, koska öljyt oli karanneet. Tässä tapauksessa myyjä (yksityishenkilö)tuli korjauskustannuksissa vastaan, eli siis maksoi osan. Todellisuudessa hänen ei olisi tarvinnut korvata mitään, jos olisi ollut tiukkana. Auto oli 3v vanha ajettu 60tkm.

    On aivan sama miten kauan auto on edellisellä omistajalla ollut tai paljonko hän on sillä ajanut. Vastuu on ostajalla. pitää tietää mitä ostaa. Ja turha luottaa myyjän juttuihin. Itse ainakin katson ensimmäisenä rekisteriotteelta, milloin auto on myyjän nimiin rekisteröity. Ei sillä mitään merkitystä ostopäätökseen ole, mutta näkeepähän pitääkö puheet paikkansa.

    Äänestä

  • Kautiala kirjoitti:

    Myyjän puheista sai selvästi sellaisen kuvan, että hän on vuoden pääsääntöisesti ajanut kyseisellä autolla. Ja hän kertoi ostaneensa juuri uuden auton itselleen. Eli siinä tapauksessa on kyseenalaista, oliko auto tilapäisesti lainassa vai säännöllisessä käytössä.

    Todistajana oma puoliso, mutta kuinka siihen suhtaudutaan. Puoliso soitti myös autosta ja hänellekkin myyjä kertoi ajaneensa sillä vuoden ja 10 000 kilometriä.

    Vasta nyt kun olen tekemässä asiasta juttua, puheet muuttuivat suuntaan: "En ole ajanut kuin vähän aikaa ja 1000 kilometriä". Jos nämä tiedot olisi ilmoitettu ostohetkellä, olisin jättänyt auton ostamatta.

    Mutta nähdäänhän tässäkin suomalaisten moraalinen vastuu, sitä ei ole.

    >Mutta nähdäänhän tässäkin suomalaisten moraalinen vastuu, sitä ei ole

    Ohhoh, nyt minäkin olen sitten moraalisesti vastuuton, kuten sinäkin Kautiala - mikäli suomalainen olet.

    Äänestä

  • Itelläkin vähän vastaava kokemus. Juttu vielä kesken...neuvottelen myyjän kanssa. Lakitupaan en suosittele ensimmäisenä menemään. Mun käsitys on että noissa on tapana "pystyttää kirkko keskelle kylää". Eli jakaa kustannukset, kompromissi...oli tapaus mikä oli. Sitten jos kumpikin maksaa omat oikeuskulut niin ollaan plus-miinus nolla tilanteessa.

    Kannatan neuvottelua myyjän kanssa. Pysy tiukkana.

    Mietin myös tiedon levitystä ko. myyjästä esim keskustelupalstoilla netissä. Nythän on kiertänyt Tamperelaisesta liikkeestä juttuja...mites toimisi yksityisestä myyjästä. Siinä on riskinsä? Mutta ajattelin että jos kyseessä on epärehellinen tyyppi joka välittää paljon autoja...pitäisi saada muidenkin tietoon. Tästähän voisit vihjaista myyjälle? Tuskin kukaan haluaa sen jälkeen mitään kauppoja tehdä hänen kanssaan. Mutta onko se julkinen nolaus jos et pysty näyttämään todisteita?

    Äänestä

  • tuumailija kirjoitti:

    Itelläkin vähän vastaava kokemus. Juttu vielä kesken...neuvottelen myyjän kanssa. Lakitupaan en suosittele ensimmäisenä menemään. Mun käsitys on että noissa on tapana "pystyttää kirkko keskelle kylää". Eli jakaa kustannukset, kompromissi...oli tapaus mikä oli. Sitten jos kumpikin maksaa omat oikeuskulut niin ollaan plus-miinus nolla tilanteessa.

    Kannatan neuvottelua myyjän kanssa. Pysy tiukkana.

    Mietin myös tiedon levitystä ko. myyjästä esim keskustelupalstoilla netissä. Nythän on kiertänyt Tamperelaisesta liikkeestä juttuja...mites toimisi yksityisestä myyjästä. Siinä on riskinsä? Mutta ajattelin että jos kyseessä on epärehellinen tyyppi joka välittää paljon autoja...pitäisi saada muidenkin tietoon. Tästähän voisit vihjaista myyjälle? Tuskin kukaan haluaa sen jälkeen mitään kauppoja tehdä hänen kanssaan. Mutta onko se julkinen nolaus jos et pysty näyttämään todisteita?

    Tässä tapauksessa myyjä ei ole innostunut neuvottelemaan. Olenkin laittanut kirjelmän lakimiehen kautta. Myyjällä on vielä miettimisaikaa, mutta näyttää siltä, että joudun tekemään asiasta rikosilmoituksen.

    Se on valitettavan totta, ettei kuluttajansuojalaki koske yksityisten tekemää kauppaa. Tässä asiassa vetoan kuitenkin kauppalakiin, tutustukaa siihen www.finlex.fi.

    (Mutta nyt kun kuulumme EU:hun ja olemme kovasti allekirjoittamassa uutta perustuslakia, astuu täälläkin voimaan vahvempi kuluttajansuojalaki.)

    Aika riski lähteä levittämään tietoa myjästä, siinä huomaa itse olevansa raastuvassa syytettynä kunnianloukkauksesta ja ties mistä.

    Äänestä

Missä autossa lambda mitataan pakoputken takaosasta???

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jasuja2 kirjoitti:

Ostin viikko sitten auton autoliikkeestä. Kun koeajoin autoa, niin takavaimennin resonoi jonkin verran, mutta auto kun on farmari, niin ajattelin että ääni tunkeutuu vain paremmin auton sisätiloihin kun sedanissa. Kävin kuitenkin näyttämässä autoa korjaamolla ja siellä ilmeni, että pakoputken takaosassa on halkeama ja samalla ilmeni myös, että pyörän laakerit ovat sökö. Reikä pakoputkessa on huono juttu, koska silloin pakokaasujen hapet menee sekaisin kun Lambda yrittää korjata sitä. Asia ei kuulemma heti korjaannu, vaikka pakoputken korjaisikin. Onko mitään mahdollisuutta reklamoida auto tai edes korjauttaa se myyjäliikkeen piikkiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu