Farmari- ja maastoautojen pakettiautomuutokset tullaan kieltämään lähitulevaisuudessa. Käytännössä uusien maastureiden kauppa loppuu eikä valtio saa näistä yhtään verotuloja. Koska monipaikkaiset pakettiautot ovat täyden autoveron autoja, valtion saama autoverotuotto on sama suhteessa henkilömäärään. Absoluuttisesti kalliista maasturista veroja kertyy enemmän kuin alemman autoveron pakettiautosta. Jos valtiovarainministeriössä suhtauduttaisiin autoverotukseen tavoitteena maximoida autoverotuotto, heidän pitäisi toimillaan kannustaa kalliiden maastureiden ostoon eikä antaa yksittäisen virkamiehen toteuttaa autoiluvihamielisiä pakkomielteitä. Alv-vähennysoikeuden salliminen monipaikkaisille ns."kaksikäyttöautoille" ei yhtään vähennä verotuottoja verrattuna matalan autoveron pakettiautoihin.
VVM:ssa ei osata laskea autoverotuottoa
Professori
101789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
X = auton Verotusarvo suomessa
Y = ostohinta Saksassa
0,6462 = vero + elv
Esim. Kuinka suuri on auton hinta Suomessa, jos Hinta Saksassa on 7000 euroa ja veron osuus loppuhinnasta PITÄÄ olla 29 % ja sille 22 % elvi ?
V: 7000 / 0,6462 = 10 832 erotusarvo.
Jatkokymysys, Paljonko on maksettava veroa 7000 autolle, jotta em verot pitää paikkansa ?
V: 10 832 - 7000 = 3832 e
Hei Kuitunen , ei se niin vaikeaa ole !
Kuinka on yleensä mahdollista että virkamies joka saa palkkansa kansalaisten verorahoista tekee koko ajan järjen vastaisia ja yleisen oikeustajun vastaisia päätoksiä yhdessä muitten virkamiesten kanssa.Eikä joudu ikinä mihinkään virkavastuuseen vaikka toimii ammattitaidottomasti ja tekee veronmaksajille ja oman maan kansalaisille lisää laskua.Aivan uskomatonta pellleilyä.
Tuntuu olevan tahallista estää yksittäisen kansalaisen auton tuonti.Oletteko ottaneet mahdollisesti lahjuksia maahantuojilta?En halua enkä kyllä maksakaan maahantuojalle tai jälleen myyjille korkeita katteita,että nyt sattuvat olevan ainoat keltä ostaa auto.
Pitäisi olla EU-maa mutta ei Suomi.Suurten ikäpolvien luomat kartellit tekevät kaikkensa että tavallinen kuluttaja ei vaan pääsisi jotenkin hyotymään.
Suomestahan on tullu vuosien saatossa oikein Kartellien ja Suljetun markkinatalouden luvattu maa.Lisää veroja,asuntojen hinnat pilviin eikä vaan helpoteta ajoneuvoverotusta ja tietenkin voidaan nostaa myos ruuan hintaa totta kai.
Sitten parutaan kun tyovoima ja yritykset lähtevät Suomesta,minkähän takia??Jos Suomen valtion tulot on riippuvaisia ainoastaan ajoneuvoista niin kylläpä meillä menee todella heikosti.Ehkä olisi aika jo karsia ylisuurta valtion hallintoa ja vähentää kansanedustajia reilusti.Brysselissä ovat muutenkin paljon järkevämpiä päättäjiä kuin Suomessa.
Kyseinen Herra Virkaherra Kuitunen on tehnyt todellakin vertaansa vailla olevan uran yksityisen maahantuonnin estämisen alalla. Noin viisitoista vuotta sitten hänen lempinimensä oli "suksiboksi-Kuitunen". Tuolloin hänet tunnettiin virkamiehenä, joka otsasuonet pullottaen pyrki estämään kaiken "veronkierron".
Merkittävin yliteko oli hänen laillisuuden rajoja hipova komento lopettaa näiden "piilofarmareiden" tullaus niin pitkäksi aikaa kun hän oli saanut korjatun eli maahantuonnin estävän lakitekstin hyväksyttyä eduskunnassa. Tämä "poikkeustila" kesti silloin noin puoli vuotta, ajatelkaapa: Virkamies kielsi noudattamasta voimassa olevaa lakia niin kauan kuin uusi laki tuli voimaan!
Länsimaissa tuollainen virkamies olisi pistetty kilometritehtaalle jo kauan sitten.
Olen itsekin Suomen valtion virkamies ja onneksi tai murheeksi olen saanut tyoskennellä paljon ulkomailla.Nykyisin olen enimmäkseen erittäin surullinen kun seuraan Suomen valtion ja sen päättäjien toilailuja ja kansalaisten ahdingon lisäämistä.Millään ei näytä menevän tajuntaan että kohtuullinen verotaso ja kilpailun salliminen kuten muissakin EU-maissa luo hyvin vointia kaikille.Suomi on tällä hetkellä viimeisiä linnakkeita Euroopassa jossa yritetään oman valtion toimesta tukea kartelleita ja estää omien kansalaisten oikeuksia.Koen että minun oikeuksia rajoitetaan torkeästi jos ostan esim uuden auton virosta niin tulli vertaa hintaa keinotekoisiiin maahantuojien listaan.Kuinka voi olla mahdollista että alle 6 kk ja ajettu alle 6000 km verrataan meillä uuteen autooon.Näin meidän oma valtio rajoittaa kansalaistensa oikeutta ostaa ajoneuvo mistä tahansa EU-maasta.Oikeutta täytyy hakea EY-tuomioistuimesta ja käydä oikeutta omaa valtiota vastaan.Voiko joku todella väittää ettei Suomessa ole muka Kartelleja ja vapaa kilpailu on sallittu.Asiaa ei ehkä huomaa jos asuu koko ajan Suomessa niin eihän sitä tule tavallinen palkansaaja ajatelleeksi.En ihmettele yhtään että Suomen olot kurjistuu ja yleinen pahoinvointi lisääntyy ja ajaa perheitä epätoivoisiin ratkaisuihin.EU:n yksi tavoite oli luoda vapaa kilpailu nimeen omaan kuluttajalle edulliseksi.Nyt tätä oikeutta rajoittaa meidän oma valtio virkamieskoneistoineen.VMM,tulli ja AKE.Kyllä meillä on todella asiantuntemusta ja tietämystä näissä elimissä ja varsinkin maassa jossa ei ole omaa autoteollisuutta.Uskomatonta.Ei todellakaan ole ihme että kansalaisten luottamus virkamiehiin ja päätoksen tekijoihin horjuu.Virkamies saa palkkansa verorahoista ja pitäisi olla puolueeton käyttäessään julkista valtaa.Meillä ne virkamiehet eivät joudu vastuuseen vaikka kuinka tekisivät kansalaisille vahingollisia päätoksiä ja hukkaavat veronmaksajien rahoja.Viimeisin hyvä esimerkki oli muuttoajoneuvo verotus jonka Suomen valtio tietenkin hävisi.Nyt sitten kansalaisten veromarkkoja käytetään siihen kun tulli on vuosia hautonut rahoja ja joutuu maksamaan niille 9%koron.Ihan vaan sen takia koska VMM virkamiehet tekivät jo alussa EU-oikeuden vastaisen lain.Kutsuisin tätä valtiolle vahingolliseksi toiminnaksi josta epäpätevien virkamiesten tulisi joutua virkavastuuseen.Siis meidän verorahoilla pelataan ja tehdään kansalle vahingollisia päätoksiä.Kyllä menee EU-oppi hitaasti Suomen päättäjien tajuntaan.Siinä on itsekunkin virkamies moraali koituksella kun noinkin keskeinen kuin VMM ja tulli saavat vaan vapaasti jatkaa mielivaltaansa.
Suomesta on tullut mielestäni pahoinvointi valtio,jossa tyonteko ja yrittäminen on estetty oman valtion toimesta.
http://www.julha.fi/
Ehdotan, että kaikki ne, jotka haluavat muutosta autoverotukseen, lähettävät terveisensä suoraan vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuituselle joko sähköpostilla tai kirjeellä/kortilla. Yhteystiedot löytyvät esim. JULHAn kautta. Toivottavasti Heikki-herra saa paljon postia.
Takavuosina kävi ilmi erään automaahantuojan sisäisesti tiedotteesta, kun autoverotusta alettiin rukata , että piirimyyjiä rauhoiteltiin sillä että " ei syytä huoleen VVM virkamiehet ja maahantuojien edustajat käyvät viikonloppuseminaarissa tilannetta lävitse". Suomeksi siis HK ja maahantuojat pohtivat myös ei virallisissa puitteissa keinoja kansalaisten EU vapauden rajoittamiseksi..onko kyseessä lobbaus vai lahjonta on tietysti maku-asia.
Se että kuitunen on virassa johtuu että häntä suojelee jokun ylempi virkamies. Poliitikoilla pl Bremer ei ole ollut kanttia alkaa vaatia miestä tilille. Jospa seuraavissa vaaleissa joku populisti ottais asian ajaakseen.. ääni olis varma.
miksi kuitunen ei joudu syytesen virkamiehenä tekemistään virheistä. kuulu seurata suomen lakia tai eu lakia riipuen kummpi on oikea ja näin ei ole kuitunen toiminut.
koska kuitunen on 15 vuoden ajan käynyt sotaa suomalaisia autoilijoita vastaan eikö olisi aikaa puolustautaua meitä on kuitenkin enempi!!!!!
jo se nyt on kumma että ei yhtä miestä saada muka viralta.
Kirjoittajista usempikin näyttää olevan oikeilla jäljillä, kun epäilevät, että VM:n virkamiehillä ja maahantuojilla on erityisen lämmin yhteistyö. Perinteisesti Suomessa autoveroasiat on sovittu kolmen tahon yhteistyöllä; valtiovarainministeriö, tulli ja maahantuojat. Eräs suurimpia autoverotuksen vastustajia olivat aikanaan maahantuojat. Nykyisessä autoverolaissa he joutuivat luopumaan osasta etuoikeuksiaan, mutta onnistuivat säilyttämäänkin paljon. Ja jos joku epämiellyttävä asia pääsikin lipsahtamaan lakiin asti, asian pystyi vielä korjaamaan. Esimerkkinä tästä viime syksyinen vähin äänin tehty asetus, jolla autoverolain 10 §:n voimaantuloa siirrettiin vuodella. Tämä pykälä määrittelee auton käytetyksi jos se on ollut rekisteröitynä ja käytössä. Asetuksella saatiin pidettyä voimassa ns. 6 kk:n vaatimus. Maahantuojilla oli hyvä ystävä kansanedustaja Olavi Ala-Nissilä, joka hoiti asetuksen läpiviennin eduskunnassa sujuvasti. En väitä tietäväni, että saunaillassa oli oluen ja makkaran lisäksi konjakkiakin... Ja voi olla, että Olavin ei tarvitse ihan huonolla autollakaan ajella. Mutta kuten tiedämme Suomi on maailman vähiten korruptoitunut maa ja etumme paremmin tietävät virkamiehet ja kansanedustajat uhrautuvat vain meidän parhaaksemme. Vaikka joskus olisikin paha olo saunaillan jälkeen.
Kyllä professori sitten kirjoittelet kauniisti ja täyttä asiaa.Taitaakin olla niin että omassa omahyväisyydessä meidän rakkaassa Suomen valtiossamme onkin oikein korruptio huipussaan.Aina on oltu sanomassa että eihän meillä Suomessa vaan aina muualla ja on oltu rinta kaarella.Minun mielestä Suomella ei kyllä ole paljoa pullisteltavaa.Olen keskustellut monien ulkomaalaisten kanssa Suomen elämästä ja valtion puuhastelusta ja lähes kaikki ovat olleet tyrmistyneitä kuinka oman maan hallitus ja virkakoneisto voi kohdella omia kansalaisiaan.
Tsaari loi aikoinaan Suomeen virkamieskoneiston jonka tarkoituksen oli antaa tyopaikkoja Venäjälle uskollisille virkamiehille ja samalla hallita kansaa.Tuntuu jotenkin vieläkin olevan samanlainen meininki.Suomi on koyhin pohjoismaa.Ostovoima on häntäpäässä yhdessä Kreikan ja Portugalin kanssa.Tosin Kreikka noudattaa EU:sääntojä ajoneuvoverotuksessa.Tuntuu että Suomen valtion tarkoitus on vaan ja ainoastaan tukea kartelleja ja jarruttaa vapaata kilpailua kaikin tavoin.Ei ole pienintäkään aikomusta luoda hyvinvointia tasaisesti kaikille palkansaajille ja veronmaksajille.Ajoneuvoverotuksen saattaminen muiden EU-maiden tasolle olisi askel oikeaan suuntaan.Ruotsi ja Viro pyyhkii Suomen ohi oikealla ja kannustavalla veropolitiikalla.
saisko sulta apua autoverokiemuraan. On vähän ongelmia...