Olen huomannut, että mitä "erikoisempi" auto on liikkeellä, niin sitä kummallisempi on kuskikin. Näköjään ko autoilla ei voi ajaa normaaliliikenteen säännöillä, vaan aina on oltava yrittämässä jotain omaa.
Esim. jatkuva kaistanvaihtelu, kiilaaminen, ylinopeudet, piittaamattomuus jalankulkijoista, pysäköinti invalidipaikalle (no ehkä kysymyksessä onkin yläpään invaliditeetti ?).
Viime aikoina olen huomannut yleisimmäksi häiriköksi tuon "kääpiöauto" Smartin. Taitavat olla useimmat firmojen autoja, eihän niitä kukaan itselleen kehtaisi ostaakaan. Muitakin kyllä löytyy.
Esim. jatkuva kaistanvaihtelu, kiilaaminen, ylinopeudet, piittaamattomuus jalankulkijoista, pysäköinti invalidipaikalle (no ehkä kysymyksessä onkin yläpään invaliditeetti ?).
Viime aikoina olen huomannut yleisimmäksi häiriköksi tuon "kääpiöauto" Smartin. Taitavat olla useimmat firmojen autoja, eihän niitä kukaan itselleen kehtaisi ostaakaan. Muitakin kyllä löytyy.
Vastaukset 19
Vanhimmat
... mitä tavallisempi auto, sitä vähemmän vilkkua käytetään, sitä epämääräisempi nopeuden pito ja ennenkaikkea sitä varmempaa on että tulee liikennesääntöjen vastaisesti eteesi tai aiheuttaa muunlaisia vaaratilanteita.
Harrasteautoilijat lienevät liikennekäyttäytymiseltään kansakunnan kermaa jo siitäkin syystä ettei kallista laitetta viitsi pistää lunariin vain pitääkseen kiinni omista "oikeuksistaan" kun muut laiminlyövät velvollisuuksiaan...
Itse en uskaltaisi smartilla häiriköidä. On kummallista että sinunkaan kohdallesi niitä niin monesti olisi sattunut että aivan yleiseksi ilmiöksi voisi yleistää... Liekö yhtä tapausta enempää... Kyllähän se kertakin tietty kismittää... :)
Viimeeksi tänään Kehä I :llä. Tyypillisemmin kyllä kaupungissa (kaupunki = Helsingin keskusta-alue).
Smartti-kuskit nyt ei asteikollani ole harrasteautoilijoita, joista minulla on varsin positiiviset käsitykset.
Jos taas "harrasteautoilijalla" tarkoitat henkilöä joka harrastaa autoilua, vaikkei pelisääntöjä osaakaan tai halua noudattaa, olet aivan oikeassa...
Ai niin, oma autoni on tuiki yleinen kansanauto. Ajokilometrejä tulee vuosittain 20...30 000, joista ajallisesti suurin osa Kehä III sisäpuolella. Talvella tosin Lapin reissuja ja viimeeksi viimeviikolla parituhatta km Ruotsissa (suurin osa tasaisella 140 km/h nopeudella).
No enpä minäkään pidä harrasteautoilijana ketään uudella autolla ajavaa ajoneuvosta riippumatta.
Ajattelin vain kun kaveri viittasi "erikoisilla" autoilla ajaviin. Harva uusi auto on varsinaisesti erikoinen siinä mielessä kuin minä asian ymmärrän. Paitti uusi Micra tietysti... :)
...olen tehnyt. Poikkeuksena kuitenkin vanhoilla jenkeillä ajavat. Vanhat jenkit jostain syystä liikkuvat varsin maltillisesti suurista moottoreistaan huolimatta (tai niistä johuen)?
Nuo Smartit ovat kyllä jonkin sortin kamikaze-kuskeja lähes poikkeuksetta!
vittu. Mix noi jenkkikärryt vetää niin vitun slovarii vauhtii, vaix on niin vitun isot masiinat pellin al saatana?
vie niin paljon. Talla pohjaa ja ämpäri bensaa!!!
Itse olen ostanut itselleni urheiluaton juuri sen takia että pääsisin nauttimaan vauhdista ja adrealiinista. Autoni on aina suhtkoht uutta mallia jotta siitä löytyisi hyvät turvalaittet, ja tietenkin kasko koska ainahan rapatessa roiskuu.
>koska ainahan rapatessa roiskuu. <
Mahtavaa! Tällä asenteella vaan kaikki tien päälle, niin kyllähän pistetään ruumisluvut kattoon!
Upeaa! *taputtaa innoissaan karvaisia käsiään*
... oli trollaajalla mielessä? Jos tosielämään sovittaa, niin Type-R tuli heti tasokkaasta jutunheitosta mieleen... :)
Joo, mulla tuli jostain syystä ihan sama auto mieleen :D
mä en todellakaan koskis siihen säilyketölkkiin pitkällä tikullakaan. Niin rumat autot pitäis kieltää lailla.
Urheiluauto tarkottaa tässä tilanteessa hieman tehokkaampaa/helpommin hallittavaa autoa kuin joku pappa corolla. Ei kuitenkaan mitään ferraria tai edes M3 bemaria.
Tällä hetkellä sinkoilen liikenteessä niinkin erikoisen merkkisellä kumitossulla kun Seat.
Lopeta jo se viinan juonti että tajuaisit sumeilla aivoillasi minne olet sinkoilemassa.
... johonkin M3 bemaria vaatimattomampaan "urheiluautoon"??? Mieshän puhuu sekavia. :)
Ottaen huomioon että M3 on nopsa sedan, eikä varsinaisesti minkäänlainen urheiluauto sanan perinteisessä merkityksessä. Ts. urheiluautot ovat niitä kärryjä joita katsellessa ei tarvitse arvuutella onko ko. laite urheiluauto vai ei. Suoritusarvothan eivät asiaa ratkaise. Jos ratkaisisivat olisi se mainittu kyljelleen kaadettu puhelinkoppikin pakosti kelpuutettava "oikeaksi" urheiluautoksi. Samaan tapaan kuin Dodge Ram SRT-10 ja muut sen tapaiset lava-autot yms. härvelit... :)
ikävä tuottaa pettymys, mut en ikinä aja humalassa tai krapulassa. Niin idiootti en mäkää ole.
sitten että M3 on vain urheilullinen ajettava. tai oisko sporttinen perheauto parempi.
Ehkä perinteinen GT lätkä sopisi siihen parhaiten. 300 sarjan urheilumalli... :)
Mutta puhdasverinen urheiluauto se ei ole. Vaikkakin luultavimmin pesee suorituskyvyssä ja ajettavuudessa melkoisen kasan perinteisiä urheiluautoja... :)
toi jäbä vaan provosoi, vittu!
jos ei, jokainen päättäköön sen ite.
Nämähän on niitä narsistisia,lievä mielisairaus.