elikkä kenelläs se vastuu korjausmaksuista jne on kun käy näin:
maija oli kuskina matille, matin bensa autolla. maija on ajanut ennen enimmäkseen diesel autoilla.
ajon aikana maijalla on vaikeuksia tottua autoon ja auto sammuu risteyksissä monesti koska maija nostaa kytkimen liian nopeasti ja antaa liian vähän kaasua.
illan mittaan sitten autosta hajoaa kytkin tai ainakin jokin kytkimessä.
kuka tässä tilanteessa maksaa siis korjaukset, matti joka on pyytänyt maijan kuskiksi matin autolla vai maija joka on ajanut matin autoa vai maksaako kummatkin puolet ja puolet?
maija oli kuskina matille, matin bensa autolla. maija on ajanut ennen enimmäkseen diesel autoilla.
ajon aikana maijalla on vaikeuksia tottua autoon ja auto sammuu risteyksissä monesti koska maija nostaa kytkimen liian nopeasti ja antaa liian vähän kaasua.
illan mittaan sitten autosta hajoaa kytkin tai ainakin jokin kytkimessä.
kuka tässä tilanteessa maksaa siis korjaukset, matti joka on pyytänyt maijan kuskiksi matin autolla vai maija joka on ajanut matin autoa vai maksaako kummatkin puolet ja puolet?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sopimuksen mukaan. Kytkimen jos saa tuollaisella ajolla hajalle, niin siinä on jotain vikaa ollut ennestäänkin...
Etköhän ihan itekkin tiedä kumpi maksaa.Vinkkinä voisin heittää että jos maija joutuu kuskaamaan mattia pimeällä ja käyttää pitkiä valoja.Sitten yhtäkkiä toisen pitkänvalon poltin sattuukkin "naps" palamaan.Niin kumpi ostaa uuden polttimon,matti vai maija?.
Täysin samaa mieltä. Jos omistaja ei kykene ajamaan niin hän vain istuu kyydissä. Mutta jos ajaja ei saa palkkaa, hän ei vastaakaan mistään muusta kuin kuljettajan vastuulla tieliikennelainsäädännön mukaan olevista asioista. _Paitsi_ jos etukäteen on muuta sovittu.
Ei muutamalla sammumisella saa kytkintä rikki, muutenhan esim. autokouluautot olisivat viikoittain korjauksissa. Auton omistaja vastaa korjauskustannuksista täysimääräisesti.
Mutta mihinkään nykyaikaiseen (93 uudempaan) bensa-autoon ei saa tankattua dieseliä, koska pistooli ei vain yksinkertaisesti mene sisälle asti, ja läppä on kiinni, joten liruttaminenkaan ei onnistu
Eihän tässä oo tankkauksesta kukaan puhunut mitään.
Mutta se on varma juttu että kytkin ei noin pienellä hajoa jos on valmiiks ollu täysin kunnossa.
Kytkin on muutenkin kuluva osa ja joskus se hajoaa kuitenkin. Nyt sattu vaan huono tuuri eikä omistaja ollut itse sillon ratissa
Ei ei ei... kyllä maalämpö on taloudellisempi kuin öljylämmitys isoissa omakotitaloissa. Tästä on ihan turha alkaa väittelemään.
Tottakai on, mutta jos talossa on VALMIINA öljylämmitys, niin maaläpmpö tulee edukkaammaksi vasta kymmenissä vuosissa.
Samten jos on jo bensa-auto niin hybridiin vaihto maksaa itsensä takaisin vasta vuosien, vuosien päästä, mutta jos ei ole lainkaan autoa, tulee hybridi lähes heti edukkaammaksi
No Matti voi mennä sisälle, katsoa peiliin ja kysyä itseltään; miksi ostin Citroen Xaran, miksi ostin Citroen Xaran, miksi ostin Citroen Xaran.
On todella noloa ja häpeällistä, että Matti edes kehtaa syyttää Maijaa tapahtuneesta ja kaiken huipuksi vaatia rahaa kytkimestä.
Toivottavasti Maija älyää minkälaisen typeryksen kanssa on tekemisissä ja jatkossa välttää Matin seuraa. Matti saa ihan yksinään rassata niitä patonkejaan niin paljon kuin huvittaa. Maijalla on riittää premium-luokan kyytiä BMW-, Aud-i ja Mersu kuskeilta.
'helvetti, autostani on kone laukeamassa. Pyydänpä Mikon vaimoa Eevaa kuskiksi niin hän sitten moottorin levitessä maksaa viulut'.
Kyllä siitä lähdetään että omistaja/haltija vastaa kulkineidensa kunnosta. Tuottamuksellinen särkeminen on sitten toinen juttu johon lienee omistaja olisi puuttunut kun kyydissä olisi istunut.
ja ihanko tosissasi tuota kysyt??
nää autoilun provot on suloisia
Ja mitähän ihmettä? Herkemminhän se diesel-auto sammuu lähdössä. Puhtia kun ei ole lainkaan ihan pienillä kierroksilla.
Kyllä Matti saa maksaa kytkinremppansa ihan itse. Se on ollut jo valmiiksi lopussa jos tuollaiseen hajoaa. Lähdössä sammahtelu ei sinänsä edes ole kovin vaarallista kytkimelle, pahempaa olisi liiallinen luistattaminen.
Matti on juoppo ja Maija köyhä. Ei kumpikaan pysty autoa korjaamaan.
Onko rekkoja lähistöllä? Rekkakuski on syyllinen asiaan ja asia
on näin helppo ratkaista.
Muutoin niin kyllä se yleensä on korvausvelvollinen se kuka rikkoo.
Mutta ei se kytkin ihan vähästä väärin käytöstä hajoa eli maija on
korkeintaan puoliksi korvausvelvollinen oletuksena se että kytkin
oli kulunut jo muutenkin. Että varmaan ystävät voi sopia asian näin
tasapuolisesti, sopimalla asia, koska asiaa voi vähän tulkita miten
päin vaan ja syyllisyyttä saada kummalle vaan enemmän tai vähemmän.
Faktaa, kuljettaja vastaa ajamisistaan.
Auton omistaja auton kunnosta.
Kytkin ei hajoa jos se on ehjä.
Miksi pitää kokematon kuljettaja pyytää ajamaan, ei se ole
siitä kiinni onko riisseli vai bensa.
Matti menee Alkoon ja ulko-ovea avatessa Matille jää ovenkahva käteen, MUTTA KUKA MAKSAA????????????????????
Riippuu miten Batti yritti pitkäripaista avata !!!
Jos liike oli suljettu ja Batti yritti väkisin sisään, niin Batti saa maksaa.
Mutta jos liike oli auki ja Batin riuska tyyli avata ovea särki huonosti kiinni tai viallisen kahvan, niin ALAKO maksaa.
Entä jos Maija pyytää Matilta autoa lainaan ja kykin hajoaa Maijan lainan aikana?
Tai sitten Maija ajaa auton romuksi ojanpohjalle syystä, että autossa on sakkokumit?
Tuohon ensimmäiseen, mitä jos itse vuokraat auton autovuokraamosta ja se hajoaa ???? Tietysti saat uuden auton tilalle ja vuokrafirma vastaa auton korjauskuluista. Ihan sama on yksityisten välisissä lainoissa. Jos autossa on ollut kytkin menossa hajalle ja hajoaa lainan aikana, niin ilman muuta omistaja maksaa. Eri asia on se, että jos lainaaja tai vuokraaja TAHALLAAN hajoittaa kytkimen, mutta siitä ei tässä tapauksessa ole kyse.
Tuohon jälkimmäiseen = Maija maksaa.
Autolla ajavan pitää tsekata renkaiden kunto. Sehän opetetaan jo autokoulussa, että tuntemattomalla autolla ajoon lähdettäessä pitää tarkastaa; ÖLJYT, NESTEET, RENKAAT, AJOVALOT, VAKUUTUKSET JA PÄÄLLISIN PUOLIN ETTÄ KAIKKI ON KUNNOSSA.
Autovuokraus on bisnestä jossa on varauduttu siihen, että kalusto on kovassa käytössä ja autoihin tulee vikoja.
Työ"kaverille" joskus lainasin peräkärryä. Palautti sitten kärryn ja totesi, että rengas meni puhki ja valot lakasi toimimasta. Ei sillä ollut mitään meininkiäkään korvata mitä oli hajoittanut.
Vein sitten kärryn korjattavaksi. Hyväkuntoinen rengas jouduttiin vaihtamaan kun oli ajettu tyhjä'nä kudokset "p....ksi". Naulanreikä olisi muuten pystytty korjaamaan. Pistoketta oli ilmeisesti revitty johdosta jolloin johtoja oli irronnut. Periaatteessa koko homma olisi pitänyt mennä lainaajan piikkiin, mutta sain sitten kovan vastahangoittelun jälkeen sovittua 50/50. Eipä tarvitse enää jatkossa kärryä lainailla.
kuljettaja vastaa renkaista omisti auto kuka tahansa, auto pitää tarkastaa aina ajoon lähtiessä. Kytkin jos hajoaa normaalissa ajossa, niin omistaja maksaa, sillä ehjä kytkin ei hajoa vaikka auyto sammusikin muutaman kerra liikkeelle lähtiessä.