Tarttis saada varoiks edullinen ja helposti tee-se-itse korjattava/huollettava kulkine. Bensankulutuksella ei niin väliä mutta vakuutusmaksut sais olla halvat ja samoten osat. Suurimman osan vuodesta seisois varalla mutta kun tarvitaan niin silloin tarttis myös saada käyntiin. Joku 240 volvo? Säilytys kylmässä.
Ehdottakaa varmatoimista vara-autoa
KöyhänKulkine5000
10121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sama se mikä merkiltään. Hinta n. 500 euroa, ikää 20 vuotta. Jos auton ostat vain seisomaan, et voi olla sata varma että tarvittaessa lähtee.
Eihan se oo ku laitaa tupakkitauon ajaksi röpöttämään niin varmasti öljyt sotkoo ja vähän latautuu. Kerran päivässä 5-10 minsaa tyhjäkäyntiä...
Volvo 240/740/940. Toyota carina II, corolla. Mazda 323, 626.
Jaaha, se onkin täyttä arpapeliä.
Jos löydät hyvän 80-luvun 240 volvon niin fine, mutta iso osa niistä on nykyään läpimätiä ja remontin tarpeessa. Sama kaikkien merkkien ja mallien kanssa.
Mitä vanhempi auto ja enemmän kilometrejä, sitä suuremmat riskit.
Toki on paljon mallikohtaisia eroja samoilla kilsoilla ja vuosilla, mutta aina vanhassa on riski olipa se kuinka mersu tahansa. Ei voi sanoa suoraan, että osta sen ja sen merkkinen, mallinen, vuotinen ja kilsoilla. Kaikissa vanhoissa löytyy mallista riippumatta huonosti ja hyvin pidettyjä yksilöitä.
Jos et itse ole ammattilainen katsomaan autoja, niin suosittelen käyttämään jotain kaveria joka on tai ostamaan esim. autotohtorin palveluja.
Noista se on todellakin valittava. Tota 700-sarjaa vielä jonkun verran löytyykin. Semmonen hommataan.
Hahaa, etsivä löytää - mulkosilmäkorolla! Yhdellä ollut, merkkiliikkeessä kaikki huollettu. Pikkasen kuppaa konepellissä ja takakaarissa. Ei ihan ilmainen mutta kyllä toi tojotan vanha japsitekniikka on jotain käsittämättömän hienosti toimivaa. Sit ei muuta ku 10l kotelosuojaa ja vot!
Tervetuloa sitten pajalle ennen katsastusta. Vaikka kalliiksi tuleekin niin kuitenkin halvemmaksi kuin yrittää leimaa hitsaamatta. Hienoa kun saa taas yhden uskollisen asiakkaan.
Höpöhöpö Hemuli :) Mulla on kuule ollu muutamakin auto tätä ennen ja osaan kyllä ihan hitsata itsekin. Leima on kaks viikkoo vanha joten vuoden-kahden päästä tuon voi heivata vaikka Kuusankoskelle :) Sit se on hintansa haukkunut..
Mutta työniloa - ei nämä hommat koskaan Suomesta lopu.
Tähtikeula W124 tai W201
Saab 900 tai 9000 80-90 luvulta. 300 tkm ei tunnu missään ja saa about 500-700 eur.