Olen ostamassa autoa ja tuli mieleen sellainen, että saako häkkipihalta tai omakotipihalta myydyn auton halvemmalla ?
Jos mietitään näiden liikkeiden käyttökustannuksia (vuokria, sähkö, vesi, lämmitys, palkkamenot jne.), niin ne ovat helposti murto-osan isoista liikkeistä jotka sijaitsevat arvokkailla kauppapaikoilla ja hienoissa halleissa. Näkyykö se hinnoittelussa ???
Jos mietitään näiden liikkeiden käyttökustannuksia (vuokria, sähkö, vesi, lämmitys, palkkamenot jne.), niin ne ovat helposti murto-osan isoista liikkeistä jotka sijaitsevat arvokkailla kauppapaikoilla ja hienoissa halleissa. Näkyykö se hinnoittelussa ???
Vastaukset 19
Vanhimmat
saa halvemmalla, etkä mitään muutakaan palvelua tai takuuta.
Mitä suuremmat kulut, niin sitä suuremmat autojen myyntihinnat.
Kyllä saa.
Samoin kuin voi saada häkkiapinaksi nimittelijä pataansa, toisin kuin merkkiliikkeen jänishousulta, joka kumartelee ja nöyristelee ja vaikka nuolee kenkäsikin kaupan aikaan saadakseen.
Mutta nimittelyt siistien vastaus:
Kyllä pienautoliikkeestä yleensä saa auton edullisemmin, kuin lasipalatsista samanlaisen.
Virhevastuulaki velvoittaa täysin samassa mittakaavassa ja laajuudessa molempia yrittäjiä; iso ja pieni autoliike täysin samoilla ehdoilla ja velvollisuuksilla.
On silti eriasia ostaa auto siististä liikkeestä, jossa oma auto seisoo rivissä pestynä. Katsopa nyt esim. Kaivokselan Toyotan tarjontaa. Autot ovat vähän kalliimpia, mutta palvelu vaan kertakaikkiaan niin asiallista.
"kun pitää asiakkaista huolta, niin tavara myy itse itsensä" -Toista se on näissä pikkuliikkeissä, joissa on töissä kaikenlaisia viulunkipettereitä.
Kyllä oikean kauppiaan tunnistaa......................
"Virhevastuulaki velvoittaa täysin samassa mittakaavassa ja laajuudessa molempia yrittäjiä; iso ja pieni autoliike täysin samoilla ehdoilla ja velvollisuuksilla."
Mutta eri asia on minkälaiset resurssit ovat velvoitteiden hoitamiseen. Pienillä ei ole siihen välttämättä kapasiteettia. Vai luuletko tosissaan että häkkiliike järjestää hinauksen ja sijaisauton jopa alle tunnissa?
Laki on kaikille liikkeille sama.
Sen verran voin kertoa sinullekin, että vaikka "häkkiliike" näyttää halvalta, myyjällä ei ole puku päällä eikä autot kiillä kuin hullunmulkku, niin vähänkään kauemmin toiminut, vakavarainen autoliike pystyy kyllä resurssejen puolesta hinailemaan sinunkin autoasi vaikka 24/7 ympäri Suomen.
En luule, vaan tiedän.
Tottakai saa.
Samanlaisia vaihdossa tulleita vaihtoautoja, suurinpiirtein samansuuruisilla vaihtohyvityksillä ostettuja, yhtälailla kunnossa ja hyviä.
Ainoa ero pienemmät myyntikulut, joka automaattisesti tarkoittaa pienempiä myyntihintoja.
Yleensä näin, muutamia poikkeustapauksia tottakai on, autot kuitenkin hyviä tai tosi hyviä tai huonoja jopa tosi huonoja yksilöitä.
Riippuu mihin vertaat, on se niitä halvimpia autokauppoja varmaan ja
kaikkein romuimmat autot. Suurin osa näitten kauppojen autoista
tulee isommilta autoliikkeiltä. Ne mitkä ei kelpaa enää sisätiloissa
myytäviin vaihtoautoihin niin päätyy sitten häkkikauppiaille.
Pölvästi.
Sinun mielestäsi siis kaikissa pienliikkeissä on romut autot ja isoissa lasipalatseissa hyvät autot?
Toki iso osa pienliikkeen autoista tulee isommista liikkeistä.
Se on vain liikkeiden politiikkaa, myyntistrategiaa. Iso liike ei myy kuin uusia ja 1-3-vuotiaita. Ei sillä väliä, miten hyvä tai huono on vaihdossa tullut 4-14-vuotias, se myydään automaattisesti yhteistyöautoliikkeille, joka myy vanhempaa autokalustoa.
Isolla liikkeellä voi olla myös samaa merkkiä/mallia jo 10kpl myynnissä; silloin muutama myydään pienemmille liikkeille.
Asiallisesti toimiva pienautoliike kunnostaa, korjaa, siistii ja hoitaa muutoinkin ostamansa auton hyvään myyntikuntoon.
Auto on tämän jälkeen hyvä ja huollettu; ei siis romu, kuten väität tietäväsi.
Asiakkaita riittää molempiin liikkeisiin.
On asiakkaita, jotka pelkäävät ostaa pienliikkeestä. Eikä siinä mitään, ostelkoon autonsa kalliimmalla isosta liikkeestä, oma auto vaihdossa sinne ja kas; se tuleekin myyntiin hyvityshintaakin halvemmalla pienliikkeeseen.
Totuutta mukaileva kauppa:
Uudempi auto isosta liikkeestä 18000
Omasta vaihdokista 10000hyvitys
Väliraha 8000
...viikon kuluttua se vaihdossa viety pompsahtaa myyntiin pienempään liikkeeseen 8900euron hinnalla.
Joku saa siitä siis hyvän auton edullisesti.
Samanlainen auto olisi ollut pienessäkin liikkeessä... mutta kun ei vaan uskaltanut ostaa.
Uudempi auto pienliikkeessä 15000
Omasta vaihdokista 8000 hyvitys
Väliraha 7000
...viikon kuluttua vaihdossa viety myynnissä 8900eurolla.
Lopputulos sama, vain tämä pienliikettä pelkäävä hävisi 1000euroa.
Nettiauto kertoo sen.
Yleisesti ottaen lasipalatseissa autot ovat kalliimpia kuin kotipihalla tai häkkipihalta.
Sitten on näitä poikkeuksellisen halpoja liikkeitä, jotka kulkevat omia polkujaan ja tarjoavat laadukkaita autoja todella pienillä hinnoilla.
Saat halvemmalla. Autot monesti vain epämääräisempiä ja takuuasioiden hoito vaihtelee erinomaisesta puhtaaseen perävalotakuuseen.
Jos helmeä lähdet häkkipihoilta etsimään, niin paljon turhaa työtä joudut tekemään. Helpompi ostaa vähän kalliimmalla sieltä peltihallista tai jopa lasipalatsista. Autolla on aina joku syy olla siellä häkkipihalla.
ei autoa hinnoitella sen mukaan mistä se myydään. Noilla sivukuluilla ei ole juurikaan merkitystä hinnoittelussa, vaan jokainen hinnoittelee sen mukaan mitä maksimissaan uskoo autosta saavansa tai jos jollain on pakottava tilanne saada rahaa niin sitten voi hintakin olla edullinen. Ja muista aina ettei se hintalapussa oleva hinta ole oleellinen vaan sillä on väliä paljonko sinun lompsasi tyhjenee. Monesti yksityisin pyynnit ovat ihan kohtuuttomia, sillä oma se on aina muita parempi?!?
Mitä pienempi liike sitä pienemmät hinnat verrattuna muihin.
Esim. tässä auton pyynti 3590 euroa 227 kappaleen varaston omaavassa liikkeessä.
www.nettiauto.com/4856008
Vastaavan mutta vuotta uudemman auton pyynti 999 euroa 10 kappaleen varaston omaavassa liikkessä.
www.nettiauto.com/4972005
Pienestä liikkeestä saisit tuossakin tapauksessa kolme vastaavaa autoa samalla rahalla jota iso liike pyytää yhdestä. Isoilla liikkeillä on paljon henkilökuntaa ja kalliit hehtaarihallit joiden kustannukset sinun pitää maksaa autojen hinnoissa.
Toisessa on kylki länässä.
Halvemmassa "kuitteja huolloista 1500€ arvosta". Mille aikavälille ovat jakaantuneet? Jätetty aikaisemmin tekemättä ja sitten kerralla puolentoista tonnin keikka että auton saa edes jotenkin nippuun leimaa varten?
Jos autoon on lyhyellä aikavälillä käytetty puolitoista tonnia, uskaltaisin sanoa että ne pakolliset huollontarpeet eivät lopu siihen.
Tuttava joka hankkii hyvin pimeissä raksahommissa, on vannoutunut Mersu-mies. Ostaa aina Mesensä jobbarilta, ja saa pienellä välirahalla hyviä autoja. Osaa tsekata auton itse, tuntee meset ja kuulee koneen käyntiäänestä ja muista hälyäänistä auton kunnon.
Nytkin alla 2007 E 320 cdi automaatti, musta ja täynnä herkkuja. Saksantuonti ja hyvin pelaa.
Meikä, arempi ostaja, seuraa vierestä kateellisena ja ajan uutena ostamallani Auriksella. :-(
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö. Jobbari ei maksa autojen myyntivoittojen veroja eli hän syyllistyy veropetoksiin. Tekemällä pimeää työtä tai asioimassa kyseisten rikollisten kanssa viet leivän suusta laillista kauppaa tekeviltä yrittäjiltä jotka kustantavat tämän maan perusrakenteiden ylläpidon.
Äläpä nyt viitsi. Kyllä liikkeissäkin on töissä veropetoksista tuomioita saaneita suhareita.
Tälläkin palstalla kirjoittelee varmasti kaikenlaiset huijarit valvomassa, ettei heistä kirjoiteta mitään.
Eikä myyjällä ole mitään väliä, jos auto on kunnossa.
Auton pystyy tarkistamaan aika helposti. Huoltokirja, rekisteriote, katsastusmerkinnät.ja omistushistoria kertovat paljon.
Saa halvemmalla, parempaa palvelua ja laadukkaampia ajoneuvoja.
Pienemmät kauppiaat ovat aidosti asiakkaan puolella kaupanteossa ja tekevät kaikkensa että asiakas on tyytyväinen.
Isoilla riittää asiakasta, niitten ei tarvi.